Giuliettan hidas suorituskyky liittyy pakokaasuanturiin

Minulla oli sama ongelma vuoden 2016 Alfa Romeo Giulia 2.0 Diesel -autossani. Oireet vastasivat täsmälleen toisiaan, huono suorituskyky, lisääntynyt polttoaineen kulutus ja moottorin tarkastusvalo. Pakokaasun lämpötila-anturi oli todellakin viallinen, mikä aiheutti virheellisiä lukemia päästöjen valvontajärjestelmässä. Vaurioituneen anturin aiheuttama lämpötilan vaihtelu sai moottorin tietokoneen käyttämään rikkaampaa polttoaineseosta turvatoimenpiteenä. Tämä selittää sekä suuremman polttoaineenkulutuksen että hitaamman suorituskyvyn. Mekaanikkoni löysi diagnostiikan aikana kaksi ongelmaa: vioittuneen lämpöanturin ja pienen vuodon pakojärjestelmässä lähellä anturin kiinnityskohtaa. Anturin vaihto ei ehkä yksinään ratkaise ongelmaa kokonaan. Minun tapauksessani pakokaasuvuoto sai anturin lukemaan vääriä arvoja. Tämä on melko yleistä näissä moottoreissa 70000 km:n jälkeen. Täydellinen korjaus edellytti sekä anturin vaihtoa että pakoputkiston korjausta, mutta se palautti suorituskyvyn ja polttoainetalouden täysin. Kannattaa tehdä kunnollinen diagnostiikkatesti, jossa keskitytään pakojärjestelmän osiin. Nämä oireet viittaavat vahvasti anturiin liittyvään ongelmaan eikä mekaaniseen moottoriongelmaan. Asiaan on parasta puuttua pian, koska jatkuva toiminta voi vaikuttaa muihin päästöjenvalvontakomponentteihin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi Giuliasta. Se auttaa todella selventämään asioita. Giuliettallani oli samanlaisia oireita, ja kävi ilmi, että syyllinen oli pakokaasun lämpötila-anturi. Lämpötilan vaihteluongelmat hävisivät kokonaan korjauksen jälkeen. Voisitko kertoa, paljonko maksoit koko korjauksesta? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut samanlaisia ongelmia korjauksen jälkeen? Seuraan edelleen polttoaineenkulutustani tarkasti, koska nämä pakokaasun komponenttiongelmat voivat joskus palata.

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjaus tehtiin juuri viime kuussa. Molempien ongelmien korjaaminen, viallisen pakokaasun lämpötila-anturin vaihtaminen ja pakokaasujärjestelmän vuodon korjaaminen maksoivat yhteensä 265 euroa. Moottorinohjausjärjestelmä lukee nyt oikein ja lämpötilanvaihteluongelmat ovat täysin poissa. Korjauksen jälkeen ongelmia ei ole enää ilmennyt. Polttoaineen kulutus palasi normaaliksi heti korjauksen jälkeen. Lämpötila-anturin lukemat ovat nyt vakaat, eikä moottorin tarkastusvalo ole syttynyt uudelleen. Suorituskyky on taas sellainen kuin sen pitäisi olla. Mekaanikko vahvisti, että viallisen lämpötila-anturin jättäminen tarkastamatta voi ajan mittaan johtaa laajempiin pakojärjestelmän vaurioihin. Molempien ongelmien korjaaminen yhdessä oli ehdottomasti oikea ratkaisu, sillä vuoto teki anturin lukemat entistä epäluotettavammiksi. Korjauskustannukset olivat sen arvoisia, kun otetaan huomioon parantunut suorituskyky ja polttoainesäästöt. Tarkkaile polttoaineenkulutusta, mutta kun anturi toimii kunnolla ja pakokaasuvuotoja ei ole, sinun pitäisi olla kunnossa jatkossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Saatuani nämä neuvot menin lopulta luotetulle mekaanikolle täydellistä diagnoosia varten. Tutkimus paljasti viallisen pakokaasun lämpötila-anturin ja pienen halkeaman pakokaasukomponentin kotelossa. Korjaus maksoi minulle yhteensä 290 euroa sisältäen osat ja työn. Lämpötila-anturin vaihto korjasi hitaan suorituskyvyn välittömästi. Päästöjenvalvontajärjestelmä toimii nyt täydellisesti, ja polttoaineenkulutukseni laski takaisin normaalille tasolle. Tarkastusmoottorin merkkivalo ei ole palannut kolme viikkoa sitten tehdyn korjauksen jälkeen. Mekaanikkoni selitti, että nämä lämpöanturiongelmat ovat melko yleisiä tällä ajokilometrimäärällä. Pakokaasukotelon halkeama teki anturin lukemat entistäkin epätasaisemmiksi, mikä selitti vakavat oireet. Molempien korjaaminen kerralla oli ehdottomasti oikea valinta. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ennen kuin palasin edelliseen korjaamoon. Oikea diagnoosi pelasti minut mahdollisilta lisävahingoilta muille päästöjenvalvontajärjestelmän osille. Auto toimii taas kuin uusi, ja polttoainesäästöt alkoivat jo korvata korjauskustannukset.

(Käännetty kielestä Englanti)