100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

WolfRider98

Freelander Diesel sammuu: Kampiakselin anturiongelmat?

Hei kaikki, tarvitsen apua vuoden 2009 Freelander diesel -autoni kanssa. Minulla on useita ongelmia, moottori sammuu, sitä on vaikea käynnistää kylmänä, se menettää tehoa ja CEL-lamppu on päällä. Moottori käy kovaa ja joskus se ei käynnisty ollenkaan. Epäilen, että kyseessä saattaa olla kampiakselin anturi. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Mikä oli varsinainen ongelma ja miten se korjattiin? Olisin todella kiitollinen kokemuksista ja korjaustuloksista.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

UdoRacer

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, ja oireesi kuulostavat hyvin tutuilta. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2007 Land Rover Discovery dieselissäni viime vuonna. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, epätavallista pysähtymistä, epätasaisia käynnistymisiä ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo. Kun olin kamppaillut sen kanssa viikon ajan, vein sen vakiomekaanikolle. Kävi ilmi, että kampiakselianturin johdinsarja oli vaurioitunut, mikä aiheutti katkonaisia kytkentöjä. Korjaus maksoi minulle noin 170 euroa, mukaan lukien osat ja työ. Sen jälkeen se on toiminut kuin rasvattu! Kuvaamasi oireet viittaavat kampiakselin anturiin, mutta kyse voi olla myös jostain muusta. voisitko kertoa? Mitä erityisiä virhekoodeja saat? Tapahtuuko se enemmän, kun moottori on kylmä vai kuuma? Oletko huomannut epätavallisia ääniä? Tämä auttaisi minua antamaan tarkempia neuvoja kokemukseni perusteella.

(Käännetty kielestä Englanti)

WolfRider98 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Freelanderini ajokilometrejä on juuri kertynyt 182210 KM, ja se huollettiin viimeksi kaksi kuukautta sitten. Saan virhekoodin P0335, ja se kamppailee selvästi enemmän kylmänä. Ei mitään epätavallisia ääniä oikeastaan, vain karkea käynti, kun se alkaa toimia. Mekaanikot tarkistivat polttoainejärjestelmän viime huollon yhteydessä, mutta eivät löytäneet mitään vikaa. Mielenkiintoista on se, että Discoverynne oireet olivat niin samankaltaisia. Huomasitko mitään varoitusmerkkejä ennen kuin se meni täysin epäkuntoon? Yritän miettiä, pitäisikö minun viedä se välittömästi vai voinko ajaa sillä vielä muutaman päivän, kunnes vakiomekaanikkoni saa ajan. Arvostan myös yksityiskohtaisia tietoja korjauskustannuksistasi, ne auttavat minua tietämään, mitä odottaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

UdoRacer

Hei taas! Kiitos noista lisätiedoista, ne ovat todella hyödyllisiä. Joo, kun katson oireitasi ja tuota P0335-koodia, se on ehdottomasti sama ongelma, joka minulla oli Discoveryssäni. Ennen kuin anturini hajosi kokonaan, huomasin ongelmien pahenevan vähitellen noin viikon aikana. Aluksi se epäröi satunnaisesti, sitten kylmäkäynnistykset pitenivät, ja lopulta se vain kuoli yhtäkkiä tyhjästä. Onnistuin itse asiassa ajamaan sitä noin 4-5 päivää ensimmäisten oireiden jälkeen, mutta rehellisesti sanottuna en suosittelisi painostamaan sitä niin kuin minä tein. Minulla oli onnea! Koska ajokilometrimääränne on samankaltainen kuin omani (minun autoni ajokilometrit olivat noin 175 000 km, kun se tapahtui), ja varsinkin kun kyseessä on kyseinen virhekoodi, olen melko varma, että kyse on samasta ongelmasta. Mielenkiintoista on se, että polttoainejärjestelmän tarkastukset ovat usein puhtaita tämän ongelman yhteydessä, ja juuri näin kävi myös minun kohdallani. Neuvoni? Älä odota kuten minä tein. Se ei ole sen arvoista, ja saatat aiheuttaa lisää vahinkoa. Kun omani lopulta luovutti, jäin jumiin todella epäsopivaan aikaan! Lisäksi korjaus on suhteellisen yksinkertainen eikä liian kallis verrattuna muihin mahdollisiin ongelmiin. Varmista, että he tarkistavat johdinsarjan perusteellisesti, eivät vain itse anturia. Minun tapauksessani he vaihtoivat aluksi vain anturin, mutta ongelma palasi muutaman päivän kuluttua vaurioituneen johdotuksen vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

WolfRider98 (Kirjoittaja)

Kiitos paljon yksityiskohtaisista neuvoista! Olet todella saanut minut vakuuttuneeksi siitä, että korjausta ei kannata odottaa. Tapauksiemme välinen samankaltaisuus on uskomatonta, samat oireet, samanlainen ajokilometrimäärä ja jopa polttoainejärjestelmän tarkastukset ovat tulleet puhtaina. Soitan varmasti heti huomenna mekaanikolleni ja kysyn, voisiko hän saada minut ajoissa paikalle. Arvostan todella vinkkiä myös johdinsarjan tarkistamisesta, juuri sellaista tietoa toivoin, kun kirjoitin tänne. En haluaisi jäädä jumiin tai aiheuttaa lisävahinkoja ajamalla liian pitkälle. Parempi kuluttaa hieman nyt kuin ottaa riski suuremmasta korjauslaskusta myöhemmin! Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, siitä on ollut paljon apua päätökseni tekemisessä. Hankin luultavasti vuokra-auton muutamaksi päiväksi siksi aikaa, kun tämä selvitetään.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: