Ford Maverick Diesel 2008: Savua, käynnistysongelmia ja mahdollinen vika hehkulamppuyksikössä.

Hei, kyllä, tuo kuulostaa hyvin paljon vialliselta ohjausyksiköltä. Minullakin oli samanlainen ongelma dieselkäyttöisessä Ford Focusissani, vuosimalli 2011, ja ongelmana oli itse ohjausyksikkö. ECU:n vaihdon jälkeen auto kulki taas moitteettomasti, joten näin voi olla myös sinun tapauksessasi. Autosta tulee mustaa savua kiihdytettäessä, kylmäkäynnistys kestää kauemmin ja auto tärisee tyhjäkäynnillä. Minulla oli täsmälleen samat oireet. Aiheutti paljon päänvaivaa ja jouduin viettämään odotettua enemmän aikaa korjaamolla, mutta loppujen lopuksi kyse ei ollut sen vakavammasta ongelmasta. Ja ymmärrän todella hyvin, että et halua tulla huijatuksi. On hyvä, että teet tutkimusta. Eli kyllä, kokemukseni perusteella se voi ehdottomasti olla ECU.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi! Kuulostaa siltä, että sinulla oli melko lailla sama kokemus kuin minulla on nyt. Minua kiinnostaisi tietää, muistatko, paljonko korjaus maksoi sinulle silloin? Ja onko sinulla ollut sen jälkeen muita ongelmia autosi kanssa?

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, toki, minä muistan! Viallisen ohjausyksikön korjaus maksoi minulle noin 1000 euroa. Tiedän, että se kuulostaa suurelta summalta, mutta sen vaihdon jälkeen dieselkäyttöinen Ford Focusini on toiminut paremmin kuin koskaan. Sen jälkeen minulla ei ole ollut enää mitään ongelmia auton kanssa - ei mustaa savua, ei pitkiä kylmäkäynnistyksiä eikä se enää heilahda tyhjäkäynnillä. Korjausinvestointi kannatti siis ehdottomasti pitkällä aikavälillä.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos paljon, se auttaa minua paljon! 1000 kuulostaa aluksi paljolta, mutta jos se on ratkaisu ongelmaan, eikä minulla ole enää mitään ongelmia auton kanssa, niin se on tietysti jotain muuta. Taidan viedä autoni toiselle mekaanikolle ja toivoa, että tällä kertaa kaikki menee paremmin. Kiitos vielä kerran avusta ja neuvoista!

(Käännetty kielestä Saksa)