MarcelWag87
Fiat Mobi 2020: Öljynvalohälytyksen, metallilastujen ja varoitusvalojen ongelmien ratkaiseminen
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
MarcelWag87 (Kirjoittaja)
Vau, aavistelin, että se voisi olla se ärsyttävä anturi! Hyvä tietää, etten ole yksin. Kiitos paljon kokemusten jakamisesta. Voisitko kertoa, kuinka paljon se maksoi sinulle suunnilleen, jotta sait sen ratkaistua? Ja oletko sen jälkeen törmännyt mihinkään muuhun asiaan liittyvään? Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
JennyBergFan
Hei, Ah joo, kustannukset! Muistutit minua ainoasta asiasta, joka vähän kirpaisi! Eli tuon öljytason anturin kaapeliliitännän korjaaminen maksoi minulle noin 165€. Melkoinen summa, mutta sen arvoinen ottaen huomioon mahdolliset vahingot, jos ummistaa silmänsä, vai mitä? Ja sen jälkeen kun sain sen korjattua, Fiatini on kulkenut sulavammin kuin kuuma veitsi voin läpi! Kaikki varoitusvalot ovat kadonneet, eikä viimeaikaisissa öljytarkastuksissa ole näkynyt mitään viitteitä ongelmallisista lastuista. Viallisen anturin havaitseminen oli hyvä saalis, ja mekaanikon nopea työ näyttää poistaneen ongelman kokonaan. Mainittakoon myös, että öljyvalo ei ole vilkkunut sen jälkeen - touch wood! Kaikki on siis hyvin tällä puolella! Nähdään myöhemmin ja onnea Mobin kanssa!
(Käännetty kielestä Englanti)
MarcelWag87 (Kirjoittaja)
Tuo on todella lohdullista kuulla, vaikkei lompakolleni niinkään! 165 euroa on hieman kova pala, mutta olet oikeassa, katastrofaalisen moottoririkon välttäminen on ehdottomasti sen arvoista. Näyttää siltä, että minun on löydettävä itselleni uusi mekaanikko ja hoidettava asia kuntoon. Hienoa kuulla, että sinulla ei ole ollut vastaavia ongelmia sen jälkeen. Kiitos paljon, että helpotit huoliani. Näyttää siltä, että on aika kääriä hihat ja soittaa muutama puhelu. Pärjäile ja turvallista ajoa Fiatillasi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
JennyBergFan
Hei. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2017 Fiat Puntossani vähän aikaa sitten. Omalla kohdallani syyllinen osoittautui, kyllä, arvasit oikein, vialliseksi öljytason anturin kaapeliksi! Huomasin myös öljyssä metallipaloja kuten sinäkin. Sen näkeminen on varmasti hieman hermostuttavaa. Mekaanikkoni hoiti asian näin. Ymmärrä tämä oikein. Ensin hän näytti koodit varmistaakseen asian. Sitten hän aloitti tarkastamalla anturin johdotuksen, minkä jälkeen hän tutki tarkemmin itse anturia. Hän havaitsi, että liitos oli löysä, ja ottaen huomioon metallilastujen tilanteen hän päätti vaihtaa anturin. Hän luovutti auton takaisin minulle muutamassa tunnissa. Kyseessä ei myöskään ollut mikään pieni ongelma. Öljytason anturi on olemassa syystä. Se ilmoittaa, jos öljy on vähissä tai jos on jokin muu ongelma. On siis ehdottoman tärkeää saada se korjattua pikaisesti, muuten se voi johtaa katastrofaaliseen moottorivikaan. Onneksi sain sen korjattua omassani. 2020 Mobi näyttää oireilevan samalla tavalla. Neuvon tarkistuttamaan sen mahdollisimman pian. Toivottavasti kokemukseni auttaa sinua! Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)