Etsivät neuvoja ylikuumenemisongelmista ja AC-ongelmista Lexus GX 2014:ssä

Hei, kuulostaa siltä, että sinulla on hieman vaikeaa Lexuksesi kanssa. Minulla oli samanlainen koettelemus vuoden 2012 Lexus RX:n kanssa jokin aika sitten. En ole mikään autoasiantuntija, mutta osaan tehdä joitakin perusjuttuja. Vein RX:n paikalliselle korjaamolle, ja he vahvistivat, että ongelma johtui sähkötuulettimen "ohjausyksiköstä/resistorista". Sen korjaaminen maksoi minulle yhteensä 480 euroa - jep - ei ollenkaan halpaa, huh! Mutta se ratkaisi ylikuumenemisen ja ilmastointilaitteen ongelman. Suosittelen ehdottomasti ammattilaisen katsomaan sitä. Voisitko muuten kertoa tarkempia tietoja GX:stäsi? Siten voisin mahdollisesti antaa yksityiskohtaisempia neuvoja, varsinkin jos jäähdytysjärjestelmässä on eroja malliemme välillä. Koeta jaksaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos paljon ystävällisistä sanoistasi! GX:ssäni on ajettu noin 152832 kilometriä, ja viimeisin huolto on tehty vähän aikaa sitten. Näyttää siltä, että olemme samassa veneessä. Ikävä kuulla, että se teki lompakkoonne tuollaisen loven; valmistaudun nyt samanlaiseen iskuun. Minun täytyy viedä se sinne ja kysyä sähkötuulettimen "ohjausyksiköstä/resistorista". Kiitos vielä kerran avusta! Pidän teidät ajan tasalla. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas, autan mielelläni! Totta puhuakseni minäkin olin hieman järkyttynyt kustannuksista, mutta oli helpotus saada vanha Lexus taas toimimaan moitteettomasti. GX:nne ajokilometrien ja mainitsemienne säännöllisten huoltojen perusteella näyttää siltä, että olette aika ajantasalla huoltojen suhteen. Joten ennen kuin kävelet kalliiden korjausten ansaan, tarkista nopeasti sulakkeet ja tuulettimeen kytketyt releet - joskus se voi olla niinkin yksinkertaista. Jos ne ovat ehjiä, saatat olla jonkin jäljillä tuulettimen ohjausyksikön/resistorin teorian kanssa. Se säätäisi tuulettimen pyörimisnopeutta moottorin lämpötilan säätelemiseksi. Asia on niin, että viallinen ohjausyksikkö/resistori voi aiheuttaa sekä ylikuumenemisen että ilmastointilaiteongelmia, koska kompressori on vahvasti riippuvainen moottorin lämpötilasta. Jos se on liian kuuma, se yleensä sammuu, ja siitä lämmin ilma voi johtua. Mutta hei, en ole asiantuntija. Siksi on aina turvallisempaa antaa ammattilaisen selvittää asia, mutta on hyvä, että sinulla on perusymmärrys siitä, mikä voisi olla vikana. Onnea korjauksen kanssa! Odotan mielenkiinnolla, miten se kaikki osoittautuu. Koeta jaksaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

En voi kiittää teitä tarpeeksi, todella! Selitys siitä, miten koko järjestelmä toimii, oli varsin valaiseva. En ole koskaan ajatellut tarkistaa sulakkeita ja releitä, tyypillistä - unohtaa yksinkertaisimmat asiat, eikö? Kannattaa ehdottomasti kokeilla, ennen kuin tuhlaa paljon rahaa. Täytyy sanoa, että viisautesi pelasti minut siltä, että päätös olisi voinut olla hyvin hätäinen ja kallis. Empaattisuutesi on ollut virkistävää. Annan päivityksen heti, kun minulla on jotain uutta. Toivottavasti kyseessä on vain sulakeongelma. Kiitos vielä kerran, ja pysykää rauhallisina! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)