Etsitään neuvoja 2017 Hyundai ix20:n ilmastointiongelmien ja mahdollisten sisälämpötila-anturiongelmien vianmäärityksestä

Hei! Hassua kyllä, koin jotain samanlaista vuoden 2015 Hyundai Elantrallani, joka on hyvin sukua sinun mallillesi. Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, ei mitään kovin ammattimaista, mutta olen oppinut muutamia asioita sieltä sun täältä! Minun tapauksessani ongelma liittyi myös lämpötila-anturiin, mutta itse asiassa anturikaapelin liitäntä oli viallinen. Vein autoni paikalliseen korjaamoon, johon luotan - hyviä tyyppejä, jotka ovat aina tukeneet minua. Pyysin heitä tekemään täydellisen tarkastuksen, johon sisältyivät myös anturit, ja he havaitsivat ongelman. Koko korjaus maksoi minulle noin 110 euroa, mikä ei ole hassumpi hinta, jos minulta kysytään. Varmista, että mekaanikkosi tarkastaa, onko anturijärjestelmissäsi viallisia liitäntöjä, kyseessä voi olla samanlainen ongelma. Voisitko kertoa hieman enemmän autostasi? Kuten kuinka monta kilometriä sillä on ajettu tai ehkä anturikaapeleiden kunto? Lisätiedot ovat aina suotuisia. Joka tapauksessa, toivottavasti tämä auttaa hieman ja onnea ix20:n kanssa! Tiedän, miten ärsyttäviä nämä pienet ongelmat voivat olla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos näkemyksestänne, todella arvostettu! Vastatakseni kysymykseesi, ix20:lla on ajettu tähän mennessä noin 32603 km. Viimeisin huolto tehtiin kuukausi sitten. Mitä tulee anturikaapeleihin, en ole tarkistanut niitä. Taitaa olla aika katsoa sitä tarkemmin, vai mitä? Ilmoitan tästä ehdottomasti mekaanikolleni ja katson, onko anturiliitännässä vikaa. Toivottavasti siitä ei tule kova korjauslasku. Kiitos vielä kerran, compadre!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiva, että edellinen viestini auttoi sinua. Kun otetaan huomioon autosi ajokilometrit, ei ole mikään yllätys, jos jokin antureista on epäkunnossa. Tarkoitan, että minun Elantrallani oli ajettu vain hieman yli 20000 km, kun anturiongelma ilmeni. Tarkista ehdottomasti anturikaapelit. Ne saattavat olla vain hieman kuluneet tai jokin on saattanut irrota - sitä tapahtuu joskus, varsinkin kun otetaan huomioon auton moottorin sisäiset tärinät. Lisävinkkinä vielä, että pyydä mekaanikkoa tarkistamaan myös vuodot. Se ei ehkä ole yleinen syy, mutta pieni vuoto ilmastointilaitteen kylmäaineessa voi johtaa riittämättömään jäähdytykseen/lämmitykseen. Ja mitä tulee korjauslaskuun, peukut pystyyn, että kyseessä on vain pieni kaapeliongelma. Mutta vaikka se olisikin jotain muuta, pidä mielessä, että jos se ratkaistaan ajoissa, säästät paljon rahaa myöhemmin. Kaikkea hyvää! Odotan innolla, että kuulen ongelmasi ratkeavan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! En voi kiittää teitä tarpeeksi panoksestanne ja näkemyksestänne tähän. Kilometrimäärä on tosiaan ollut jotain, en ollut ajatellut noiden ärsyttävien anturikaapeleiden kulumista. Varmistan, että mekaanikkoni tarkistaa ne ja olen varmasti tarkkana mahdollisista vuodoista ilmastointilaitteen kylmäaineessa. Olen täysin samaa mieltä, on aina parempi tukahduttaa nämä asiat jo alkuvaiheessa, säästää itseni tulevilta murheilta ja rahoilta! Kaupassa on jo melkoinen lista - toivottavasti he pystyvät selvittämään tämän koneeni vian! Pidän teidät ehdottomasti ajan tasalla. Kiitos onnentoivotuksista ja neuvoista! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2013 ix 20 toimi täydellisesti. Nyt minulla on vain kuuma ja jääkylmä vaihtoehtona..... se ei säädä lämpötilaa.... mitä minun pitäisi tilata jotta voisin taas ajaa mukavasti?

(Käännetty kielestä Hollanti)

Kuulostaa siltä, että autosi ilmastointijärjestelmässä saattaa olla toimintahäiriö. Se voi johtua viallisesta lämpötilan sekoitusluukun toimilaitteesta, joka on vastuussa lämpimän ja kylmän ilman sekoituksen säätämisestä. Suosittelen, että mekaanikko tarkastaa tämän osan ensin. Jos se on viallinen, se on vaihdettava. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Puhun kollegani, mekaanikon, kanssa... ja hän ehdotti, että se voisi olla sisälämpötilan anturi. Nyt en vain löydä sitä osaa mistään. Sekoitusventtiili on minusta liian kallis vaihdettavaksi, jos en ole varma, että se on se. Ja mistä löydän sen lämpötila-anturin?

(Käännetty kielestä Hollanti)

Sisälämpötilan anturi sijaitsee tyypillisesti kojelaudan takana, usein lähellä ilmastointipaneelia tai integroituna siihen. Siihen pääsee joskus käsiksi irrottamalla hanskalokeron tai paneelin jalkatilasta. Ennen osien ostamista suosittelen, että mekaanikko vahvistaa anturin todella olevan viallinen. Jos tarvitset lisäohjeita anturin löytämiseen tai testaamiseen, kysy rohkeasti!

(Käännetty kielestä Englanti)