Etsitään neuvoja 2015 Dacia Dusterin vianmääritysongelmista: Dacia Dacia Dacia: Musta savu, moottorin merkkivalo, tehonmenetys ja huono polttoainetaloudellisuus.

Hei hei, Voi pojat, sinulla on melkoista aikaa Dusterisi kanssa, eikö olekin? Kuulostaa paljon samalta kuin tilanne, joka minulla oli vuoden 2013 Dacia Sanderon kanssa. Ensinnäkin, en ole asiantuntijamekaanikko, mutta minulla on kokemusta samankaltaisista ongelmista kuin sinulla. Kävi ilmi, että syyllinen oli minun tapauksessani viallinen kaapelin liitäntä sytytyskelaan. Vein sen luotettuun korjaamooni, joka on joukko todellisia terästä vääntäviä velhoja. He tekivät diagnoosin, vaihtoivat viallisen kaapelin, tekivät testejä ja voila - se toimi taas kuin rasvattu. Se maksoi minulle noin 365 euroa, mikä ei ole hullumpi hinta mielenrauhaan nähden. Kannattaa kuitenkin muistaa, että jokainen tapaus on ainutlaatuinen. Kannattaa ehkä viedä auto luotettavalle mekaanikolle ja teettää kunnon diagnoosi. Voisitko kertoa hieman enemmän autosi lähihistoriasta? Erityisesti tiedot viimeaikaisista korjauksista tai oireista, jotka ovat johtaneet tähän ongelmaan, auttaisivat. Koeta jaksaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos, että jaoit kokemuksesi ja annoit tukea. Minulle ei ole viime aikoina tehty mitään suurempia korjauksia Dusteriin. Olen pitänyt huolta säännöllisestä huollosta, ja kävin jopa täydellisessä huollossa noin 112981 KM:n kohdalla. Silloin ei ollut mitään merkkejä ongelmista. Voin kertoa hieman enemmän siitä, miten tähän kaikkeen on päädytty. Muistatteko, kun sanoin, että sillä on joskus käynnistymisvaikeuksia? Huomasin sen noin kuukausi sitten, enimmäkseen aamuisin, kun oli kylmempää. Sitten alkoi nykivää kiihtyvyyttä muutama viikko sitten, aluksi vain silloin tällöin, mutta se on muuttunut säännöllisemmäksi. Sitten musta savu ja moottorin tarkastusvalo syttyivät viime viikolla samaan aikaan. Tehon lasku, outo tyhjäkäynti ja ajoittainen sammuminen ovat kaikki olleet tämän viikon aikana. Luulin aluksi, että polttoaine oli pilaantunut tai jotain. Aion noudattaa neuvoasi ja varata matkan mekaanikolle pian. Katsotaan mitä velhot löytävät sieltä. Sormet ristissä, ettei se polta liian suurta reikää taskuuni. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas, Kuulostaa siltä, että olet huipulla huolto, se on kiitettävää! Mainitsemasi oireet herättävät ehdottomasti muutamia punaisia lippuja. Aivan kuten ajatuksenkulkuasi, epäilin aluksi huonoa polttoainetta, kun Sanderoni alkoi käyttäytyä huonosti, mutta kävi ilmi, että se oli sytytysongelma. Oireesi vastaavat melko hyvin sitä, mitä olen kokenut aiemmin. Erityisesti vaikeampi käynnistyminen kylmempinä aamuina, niin alkoi tapahtua myös minun autossani. Sytytyskelalla on ratkaiseva merkitys auton käynnistymisessä, sillä se syöttää virtaa sytytystulppiin. Jos se tai sen liitännät ovat viallisia, se selittäisi myös epäsäännöllisen tyhjäkäynnin ja nykivän kiihtyvyyden. On kuitenkin hyvä, että teet virallisen diagnoosin. Syitä voi olla monia muitakin, kuten tukkeutunut polttoainesuutin, viallinen polttoaineen paineensäädin tai huono ilmansuodatin. Varmista, että mekaanikko tarkistaa myös nämä. Pieni vinkki: jos syy on sytytyskelassa, hanki hyvälaatuinen, vaikka se maksaisikin enemmän. Sillä on todellakin merkitystä. Odotan innolla, mitä mekaanikkosi sanoo! Ja ajattele sitä helpotusta, kun Dusterisi on taas kunnossa. Pidä huolta itsestäsi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos vinkeistä ja vakuutteluista. Pidän ne ehdottomasti mielessä ja varmistan, että mekaanikko tarkistaa kaikki nämä mahdollisuudet. Parempi käyttää hieman ylimääräistä rahaa laadukkaan sytytyskelan hankkimiseen, jos se todellakin on ongelmana. Onhan se minun luotettava ajokkini, se on pidettävä kunnossa. Arvostan sitä, että rauhoitit mieleni. Käyn tarkistuttamassa Dusterini mahdollisimman pian ja pidän teidät ajan tasalla siitä, mitä mekaanikko löytää. Odotan innolla, että saan kaikki nämä ongelmat selvitettyä ja pääsen tien päälle sujuvammin. Kiitos vielä kerran, arvostan todella apuasi. Pidä huolta itsestäsi!

(Käännetty kielestä Englanti)