Etsin neuvoja epätasaisesta ajokorkeudesta ja liiallisesta pomppimisesta 2021 Seat Tarraco Diesel -mallissa

Hei! Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2019 Seat Ateca Petrolin kanssa. Luokittelisin itseni vähäiseksi kokemukseksi autoista, mutta onneksi opin tilanteestani jotain. Ongelma johtui anturin viallisesta kaapeliliitännästä. Paikallisen korjaamoni väki oli loistavaa ja vaihtoi sen minulle. Se maksoi minulle lopulta noin 155,00 euroa. Voitteko muuten kertoa, minkä mallinen Tarraconne tarkalleen ottaen on? Pystyn ehkä auttamaan hieman enemmän. Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Hyvä tietää, että selvitit asian. Minun on Tarraco Xcellence, malli 2021. Se on palvellut minua jo noin 133017 KM, joten se ei ole aivan uusi, ja minusta tuntuu, että se kaipaa vähän hoitoa. Yritän tarkistaa anturin, kuten mainitsit, se kuulostaa hyvältä alulta. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Mukava kuulla sinusta. Hieno, Tarraco Xcellence, vankka kyyti! No, ottaen huomioon ajokilometrit ja oireet, suosittelen ehdottomasti aloittamaan anturien tarkistuksen. Mekaanikkoni mainitsi, että erittäin yleinen syy tällaisiin ongelmiin on vain viallinen anturi tai pahimmillaan hajonnut iskunvaimennin. Ammattilaisen luona käynti ei olisi pahitteeksi, varmuuden vuoksi. Muista, että hinta ei aina korreloi laadun kanssa, joten tutustu rauhassa paikallisiin liikkeisiin. Aja turvallisesti ja pidä meidät ajan tasalla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon neuvoista. Jep, Tarraco on ollut peto, ei ole aiheuttanut minulle paljon ongelmia tähän asti. Tutkin ehdottomasti anturin ja tarvittaessa iskunvaimentimen. Arvostan todella sitä, että kerroit myös hinta-laatu-aspektista, pidän sen mielessä, kun etsin luotettavaa mekaanikkoa. Pidän teidät ajan tasalla siitä, mitä tapahtuu. Kippis ja turvallista ajoa!

(Käännetty kielestä Englanti)