100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

MHammerX

Etsimällä ohjeita 2004 Hyundai Getz Sähköasiat ja luotettava mekaniikka

Hei! Minulla on pieni pulma vuoden 2004 Hyundai Getzin kanssa (bensiini, 119963KM kellossa). Olen ollut tekemisissä joidenkin sähköisten vikojen kanssa viime aikoina - heikompi akku käynnistettäessä, valot käyttäytyvät oudosti ja vika on tallennettu. Epäilen, että terminaali 30 voisi olla syyllinen. Onko kukaan koskaan ollut tekemisissä vastaavanlaisen asian kanssa, ja voisiko joku kertoa jotakin? Erityisesti haluaisin kuulla kokemuksia luotettavista mekaanikoista. Viimeisin kaveri jätti minulle vähemmän luottavaisen olon. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

NinaS89

Hei! Täytyy myöntää, että minulla oli samanlainen mysteeri vuoden 2001 Hyundai Sonatani kanssa jokin aika sitten. Peto oli ajanut noin 110 tonnia ja alkoi käyttäytyä kuin se olisi riivattu tai jotain. Akku kävi heikoksi käynnistettäessä, ajovalot himmenivät ja niin edelleen. Kävi ilmi, että kyseessä oli kaksiosainen tarina: Akku oli viallinen ja generaattori ei ladannut sitä kunnolla. Mekaanikkoni, perusteellinen kaveri, testasi ensin akun ja totesi sitten, että myös vaihtovirtageneraattorilla oli ongelmia. Akku oli helppo korjata, hankin vain uuden. Vaihtovirtageneraattorin vaihtaminen vaati melko paljon puuhastelua, mutta se ratkaisi kaikki sähköongelmani. Kannattaa siis tarkistaa terminaali 30 ja vaihtovirtageneraattori. Valitettavasti jotkut hämäräperäiset mekaanikot voivat olla väärässä, mutta minulla kävi tuuri omani kanssa. Älä vain jätä asiaa huomiotta, sillä ongelma voi muuttua vakavaksi, jos se jätetään hoitamatta. Onnea autosi korjaamiseen!

(Käännetty kielestä Englanti)

MHammerX (Kirjoittaja)

Hei! Super kiitollinen oivalluksestasi! Alkaa tuntua siltä, että Hyundai Getzissäni on samanlaiset juhlat kuin Sonatassasi oli. Aion tarkastuttaa akun ja vaihtovirtageneraattorin, mutta jos se on jälkimmäinen, toivon, ettei siitä tule liian suurta päänvaivaa. Ihan mielenkiinnosta, muistatko ihan suoraan, paljonko akun ja vaihtovirtageneraattorin selvittäminen maksoi? Onko mitään muuta ilmennyt sen jälkeen, kun kaikki tämä on korjattu, vai onko Sonatasi käyttäytynyt tien päällä hyvin? Kiitos kaikesta muistamastasi tiedosta!

(Käännetty kielestä Englanti)

NinaS89

Hei! Ah, muistoja. Viet minut pienelle nostalgiamatkalle. Vastatakseni huolenaiheeseesi, maksoin noin 290 euroa sen viallisen, tuhman akkuni korjaamisesta. Vaihtovirtageneraattorin osalta se oli melkoinen työ, mutta ei se pankkia räjäytä, usko pois. Mitä tulee aiemmin mainitsemaasi terminaaliin 30. Aivan oikein! Unohdin mainita sen ensimmäisessä viestissäni. Sen jälkeen, kun kävin mekaanikon luona ja akku korjattiin, myös pääte 30:n katkos paikattiin, eikä muita ongelmia ole ilmennyt. Täytyy siis sanoa, että vanha Sonatani on käyttäytynyt melko hyvin - ajo on ollut kuin unelma, oikeastaan! Joten, älkää menettäkö rohkeuttanne! Getzisi on pian kunnossa. Pidä meidät ajan tasalla, kaikkea hyvää!

(Käännetty kielestä Englanti)

MHammerX (Kirjoittaja)

Voi helvetti! Kiitos, että rauhoitit mieleni. Noin 290 euron lasku ei kuulosta kovin pahalta mielenrauhasta ja sujuvasta ajosta. Hyvä kuulla, että terminaali 30:n ongelma saatiin ratkaistua myös sinun kohdallasi - se antaa minulle toivoa. Luottavaiset sanasi mekaanikosta tuovat helpotuksen aallon. Ahdistavia aikoja, kun omaan autoon ei voi täysin luottaa. Toivon samanlaisia kokemuksia omani kanssa tien päällä, kunhan se on korjattu, kuten sinun Sonatasi. Noudatan ehdottomasti viisasta neuvoasi ja palaan takaisin mekaanikkoni luokse. Sormet ristissä, että uusi akku ja korjattu vaihtovirtageneraattori tekevät tepposet. Arvostan todella neuvoja ja jaettuja kokemuksia, ne saavat minut suhtautumaan paljon toiveikkaammin Getzini tulevaisuuteen. Pidän teidät ajan tasalla. Kiitos vielä kerran. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: