DPF-ongelmat? Musta savu vaivaa Astra Dieseliä

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 Vauxhall Insignia dieselissäni viime vuonna (minulla on jonkin verran kokemusta dieselautoista, ei kuitenkaan mitään ammattimaista). Nuo oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä kävin läpi! DPF:ni oli sisäisesti vaurioitunut ja se piti vaihtaa. Yritin ensin pakottaa regeneroinnin, mutta se ei auttanut. Vein auton luotettuun korjaamoon, ja he vahvistivat, että DPF oli korjauskelvoton. Koko homma, työ mukaan luettuna, maksoi minulle noin 1550€. Se ei ollut halpaa, mutta auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti. Millainen on ajokilometri- ja huoltohistoriasi? Ajatko pääasiassa kaupunkiajoa? Nämä tiedot auttaisivat ymmärtämään, onko kyseessä sama ongelma. Pidä yhteyttä, ja jaan mielelläni tarkempia yksityiskohtia tarvittaessa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei kaverit, kiitos vastauksista! Ajokilometrejäni on tällä hetkellä 124103 KM ja kävin viimeksi huollossa noin 4 kuukautta sitten. Ajan melko paljon kaupunkiajoa, luultavasti noin 70 % ajoajastani. Ongelmat alkoivat ilmetä noin kaksi viikkoa sitten. Arvostan varoituksia DPF:n mahdollisista vaihtokustannuksista. Se on melkoinen isku lompakolle! Huomasitko mitään varoitusmerkkejä ennen kuin tilanne paheni? Mietin, pitäisikö minun ensin kokeilla joitakin ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä vai suunnata suoraan korjaamolle. Onko kukaan myös kokeillut käyttää noita DPF:n puhdistusaineita? En ole varma, kannattaako niitä kokeilla ennen kuin vaihdan polttoaineen kokonaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, kun katson ajotapojasi ja ajokilometrejäsi, se on todella samanlainen kuin mitä koin Insigniassani. Ennen kuin hiukkassuodatin hajosi kokonaan, huomasin joitakin varoitusmerkkejä noin kuukautta aiemmin, toisinaan tehon menetyksen kiihdytyksen aikana ja pakokaasun hajun, mutta jätin ne huomiotta (suuri virhe!). DPF:n puhdistuslisäaineita kokeilin itse asiassa ennen vaihtoa. Käytin noin 30 euroa erääseen erittäin arvostettuun lisäaineeseen, mutta rehellisesti sanottuna se oli vain väliaikainen ratkaisu. Se toimi ehkä viikon ajan, mutta sitten ongelmat palasivat entistä pahempina. Jälkikäteen ajateltuna toivon, että olisin mennyt suoraan korjaamolle, kun huomasin ongelmat ensimmäisen kerran. Yksi asia, jonka opin kokemuksestani, on se, että nämä DPF-ongelmat eivät yleensä korjaannu itsestään, eikä kaupunkiajo todellakaan auta. Vaihdon jälkeen olen ottanut tavaksi ajaa autolla moottoritietä vähintään kerran viikossa, jotta autoni regeneroituu paremmin. Sen jälkeen ei ole ollut mitään ongelmia! Koska oireet ovat niin samankaltaiset kuin minulla, suosittelen, että ammattilainen tarkastaa sen mahdollisimman pian. Parempi havaita asia ajoissa kuin jäädä jumiin jonnekin. Kerro minulle, mitä saat selville, olen todella utelias, onko kyseessä sama ongelma!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Olet todella auttanut minua tekemään päätökseni. Luettuani matkastasi saman ongelman kanssa aion jättää lisäaineet väliin ja varata sen paikalliseen korjaamoon huomisaamuna. Ei kannata heittää rahaa väliaikaisiin korjauksiin, kun se voi vain pahentaa tilannetta. Vinkki säännöllisistä moottoritieajoista on myös todella hyödyllinen, ja pidän sen ehdottomasti mielessä, kunhan tämä asia on selvitetty. Olen luultavasti keskittynyt liikaa kaupunkimatkoihini ajattelematta, mitä auto tarvitsee. Päivitän viestiketjun, kun saan diagnoosin. Arvostan todella kaikkien apua täällä, erityisesti yksityiskohtaista selitystä siitä, mitä on odotettavissa. Toivon, ettei se iske lompakkooni yhtä kovaa kuin sinun lompakkosi, mutta ainakin olen valmistautunut!

(Käännetty kielestä Englanti)