Crafter-dieselmoottorin imusarjan ongelmat ja suorituskyvyn heikkeneminen

Käsittelin lähes identtisiä oireita vuoden 2015 Transporter TDI -autossa viime vuonna. Dieselmoottoreiden parissa kohtalaisen kokemuksen omaavana, kuvailemasi oireet muistuttivat välittömästi omaa tilannettani. Moottorin suorituskykyongelmat alkoivat samalla tavalla: nykivä kiihtyvyys, lisääntynyt polttoaineenkulutus ja se tunnusomainen vihellysääni. Moottorin vikavalo syttyi lopulta ilmoittaen ilmavirtauksen ohjaamisongelmasta. Diagnosoinnin jälkeen selvisi, että imusarjan läppäohjausyksikkö oli kokonaan vioittunut. Vein sen korjaamolle, jossa he vahvistivat läppäohjausmekanismin jumiutumisen, mikä häiritsi asianmukaista ilmavirran hallintaa. Koko imusarjan kokoonpano tarvitsi vaihdon. Kokonaiskustannukset olivat 465 €, mukaan lukien osat ja työ. Korjauksen jälkeen moottorin suorituskyky palasi normaaliksi ja polttoaineenkulutus parani merkittävästi. Jotta voisin antaa tarkempaa neuvoa tapauksestasi, voisitko kertoa: Onko sinulla luettuja vikakoodeja? Milloin oireet ilmenivät ensimmäisen kerran? Onko moottorin vikavalo aktivoitunut? Mikä on nykyinen kilometrimääräsi? Imusarjan suunnittelu on melko samanlainen näissä malleissa, joten korjausmenetelmäsi voi olla vertailukelpoinen. Varmista vain, että saat asianmukaisen diagnoosin ennen kuin aloitat korjaukset.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Viimeisin huolto tehtiin 3 kuukautta sitten 75466 km:ssä. Sain juuri koodit luettua ja ne näyttävät P2015:n sekä vähentyneen ilmanvirtauksen koodeja. Viivahdus kuormalla on pahentunut alkuperäisen viestiini verrattuna. Moottorivalo alkoi vilkkua eilen moottoritieajossa. Korjauskustannustiedoistasi päätellen tämä vaikuttaa hallittavalta korjaukselta. Päähuoleni oli mahdollinen sisäinen moottorivaurio kompromissoituneen imujärjestelmän suorituskyvyn kanssa ajamisesta. Hyvä kuulla, että moottorisi toimii hyvin korjauksen jälkeen. Varailen tällä viikolla työpajan käynnin imusarjan tarkistuttamiseksi. Mainitsiko työpaja mitään ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä tulevien imuklappin vikojen välttämiseksi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta. P2015-koodi vastaa täsmälleen sitä, mitä itse koin Transporterini imusarjan läpänvikaisessa. Kun moottorin vikavalo alkoi vilkkua moottoritieajossa, vähensin nopeutta välittömästi mahdollisten vaurioiden estämiseksi. Korjaamo mainitsi itse asiassa muutamia keskeisiä kohtia imusarjan läpän ohjaustoimintojen tulevien ongelmien ehkäisemiseksi: 1. Säännölliset öljynvaihdot ovat ratkaisevan tärkeitä, koska hiilikerrostumat voivat vaikuttaa läpän liikkeeseen 2. Korkealaatuisen polttoaineen käyttö auttaa minimoimaan kerrostumien muodostumista imujärjestelmässä 3. Satunnainen korkea kierroslukeajo auttaa pitämään läpät liikkuvina Moottorini on toiminut täydellisesti 25 000 km korjauksen jälkeen ilman tehon menetystä tai varoitusvaloja. Korjaamo puhdisti koko imujärjestelmän samalla kun imusarjan kokoonpano vaihdettiin, mikä todennäköisesti auttoi estämään toistumisen. Kilometrimääräsi on samanlainen kuin minulla ongelman ilmetessä. Vilkuva moottorin vikavalo viittaa siihen, että korjauttaminen pian on tärkeää. Pitkittynyt ajo viallisilla imusarjan läpillä voi johtaa muiden moottorin komponenttien lisääntyneeseen rasitukseen. Mainitsemasi paheneva kova vinkuna vastaa kokemustani, se tuli havaittavammaksi juuri ennen kuin läpän ohjaus petti kokonaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tämän ketjun perusteella voin vastata seuraavasti: Arvostan yksityiskohtaisia ​​ennaltaehkäiseviä vinkkejä. Viivahdusääni on tänään voimistunut entisestään, joten varasin kiireellisen korjaamokäynnin huomiselle aamulle. Kokemuksenne samanlaisista oireista ja täydellisestä korjauksesta on rauhoittavaa. Pikapäivitys: Huomasin huomattavasti vähentynyttä tehoa aamun työmatkalla. Moottorin suorituskyky vaikuttaa erityisesti kylmäkäynnistyksessä, ja nykiminen kiihdyttäessä on voimistunut. Vilkkuvat moottorin varoitusvalot ja nämä pahenevat imusarjan läppäoireet vakuuttivat minut siitä, että korjauksia ei pidä enää lykätä. Keskustelen ennaltaehkäisevistä toimenpiteistä mekaanikoni kanssa, erityisesti korkeilla kierroksilla ajamisesta ja imujärjestelmän puhdistamisesta. Ilmavirtauksen ohjausongelmat vaikuttavat selvästi moottorin yleiseen suorituskykyyn nyt. On hyvä tietää, että korjaus ratkaisi kaikki ongelmat teidän tapauksessanne, toivon samankaltaisia ​​tuloksia omalla kohdallani. Päivitän tämän ketjun huoltokäynnin jälkeen todellisella diagnoosillä ja korjaustuloksella. Kiitos kaikesta hyödyllisestä tiedosta kokemuksestanne imusarjan läppäkorjauksen suhteen.

(Käännetty kielestä Englanti)