Cherokee Hybrid Vaihteiston varoitus: Vinkkejä

Minulla oli viime vuonna hyvin samanlainen ongelma vuoden 2019 Jeep Grand Cherokee Hybridin kanssa. Minulla on kohtalainen kokemus autojen korjaamisesta, lähinnä perushuollosta, mutta vaihteistoasiat jätän ehdottomasti ammattilaisille. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin koin, karkeaa vaihteiden vaihtamista ja hiomista. Vaihteiston varoitusvalo syttyi, ja auto siirtyi hitaaseen tilaan. Aluksi luulin myös, että kyse oli vaihteistoanturiongelmasta. Vein auton vakiokorjaamolle, ja diagnostiikan jälkeen kävi ilmi, että vaihteistoöljyn taso oli huomattavan alhainen, mikä aiheutti epätasaisen käyttäytymisen. Korjaukseen sisältyi vaihteistoöljyn tason tarkistus, järjestelmän huuhtelu ja uuden öljyn täyttö. Kokonaiskustannukset olivat 365 euroa työineen. Ennen kuin ehdotatte tarkempia ratkaisuja, voisitteko kertoa: Milloin vaihdoitte viimeksi vaihteistoöljyn? Onko tavallisessa pysäköintipaikassasi öljypilkkuja? Kuuluuko jauhava ääni tietyillä nopeuksilla tai tiettyjen vaihteiden vaihtamisen aikana? Oletko havainnut viivettä, kun vaihdat pysäköintivaihteesta ajovaihteeseen? Nämä yksityiskohdat auttaisivat selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin Grand Cherokeeni kanssa kokemani vai onko kyse mahdollisesti muista vaihteisto-ongelmista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto tehtiin 8100 KM:n jälkeen, ja silloin vaihteistoanturin lukemat olivat normaalit. Lämpötila-anturi alkoi näyttää epäjohdonmukaisia arvoja noin 2 viikkoa sitten. Vaihteistoöljy oli puhdas huoltotarkastuksen yhteydessä. Narskuttelua esiintyy pääasiassa vaihdettaessa 2. ja 3. vaihteen välillä. Pysäköintipaikallani ei näy öljyläikkiä. Viive pysäköinnistä ajoon tuntuu normaalilta. Vaihteiston varoitusvalo palaa nyt jatkuvasti, toisin kuin ennen, jolloin se paloi ja sammui. Toistaiseksi oireet näyttävät vastaavan kokemuksiasi, mutta jälleenmyyjä tarvitsee 2 viikkoa ennen kuin he voivat katsoa asiaa. Yritän miettiä, voinko ajaa sillä varovasti siihen asti vai pitäisikö minun etsiä toinen korjaamo, joka on käytettävissä aikaisemmin, vaikka se maksaisikin enemmän.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näistä yksityiskohdista. Vaikka ongelmamme kuulostavat samankaltaisilta, jatkuva varoitusvalo ja erityinen hionta 2. ja 3. vaihteen välillä saa minut ajattelemaan, että tapauksesi saattaa olla vakavampi kuin se, mitä koin Cherokeeni kanssa. Automaattivaihteiston anturin lukemat ovat epäjohdonmukaisia, mikä on huolestuttavaa. Kun lämpötila-anturini alkoi näyttää epäsäännöllisiä arvoja, se johti nopeasti vakavampiin ongelmiin. Yritin aluksi ajaa varovasti, mutta lopulta aiheutin vaihteistolle enemmän vahinkoa. Kokemukseni perusteella suosittelen vahvasti, että etsitään korjaamo, joka voi tarkistaa sen nopeammin. Ne 900 euroa, jotka olisin voinut säästää toimimalla nopeasti, muuttuivat 2300 euron korjaukseksi, koska jatkoin ajamista viallisen vaihteistoanturin kanssa. Tiettyjen vaihteiden välinen narskuttelu osoittaa usein, että vaihteisto-ongelma on jo edennyt pidemmälle kuin pelkkä anturiongelma. Keskeinen ero tapauksiemme välillä on se, että minun varoitusvaloni oli ajoittainen, kun taas sinun varoitusvalosi on jatkuva. Kun sain lopulta diagnoosin, todettiin, että viallinen vaihteistoöljyn lämpötila-anturi oli aiheuttanut sen, että vaihteiston ohjausyksikkö antoi vääränlaista öljynpainetta, mikä johti mekaaniseen kulumiseen. Vertailun vuoksi, Cherokeeni tarvitsi: Uusi vaihteistoöljyn lämpötila-anturi, vaihteiston osittainen uusiminen, uusi öljy ja suodatin, vaihteiston ohjausyksikön ohjelmointi Harkitse sen hinaamista, jotta vältetään mahdolliset vaihteistovauriot. Korjauskustannukset ovat todennäköisesti paljon alhaisemmat, jos korjaukseen ryhdytään ennen kuin mekaaniset osat vaikuttavat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Lopulliset oireesi ovat ehdottomasti vakavampia kuin mitä aluksi ajattelin, ja arvostan kaikkea yksityiskohtaista palautetta. Kun tarkastellaan mainitsemiasi kustannuksia ja riskejä, en voi perustella kahden viikon odottelua jälleenmyyjän tapaamista varten. Soitin juuri erääseen vaihteistoasiantuntijaliikkeeseen, ja he voivat tarkistaa auton huomenna aamulla. Diagnostiikkamaksu on 150 euroa, mutta ylikuumenemisongelmista ja vaihteiston anturiongelmista saamiesi kokemusten perusteella kannattaa maksaa ylimääräistä lisämaksua lisävahinkojen välttämiseksi. Hinauttaa sen sinne riskien välttämiseksi. Jatkuva varoitusvalo ja vaihteiden välinen narskuttelu saavat minut huolestumaan jo olemassa olevasta mekaanisesta kulumisesta, aivan kuten sinun tapauksessasi. Vaihteistoöljyn lämpötilalukemat muuttuvat päivä päivältä epäsäännöllisemmiksi, joten parempi katsoa kuin katua. Kiitos korjauskustannusten erittelyn jakamisesta. Se todella auttoi minua vakuuttumaan siitä, että minun on toimittava nopeasti sen sijaan, että ottaisin riskin paljon kalliimmasta vaihteiston uusimisesta. Päivitän tietoja, kun tiedän, mikä tarkalleen aiheutti vaihteiston anturin ja vaihteenvaihto-ongelmat.

(Käännetty kielestä Englanti)