100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

felixstorm1

BMW Z4 ECU-ongelmat: Ongelmat: Umpikujautuminen ja hätätilaongelmat

Hei kaikille, minulla on ongelma vuoden 2021 BMW Z4:n kanssa. Moottori pysähtyy jatkuvasti tyhjäkäynnillä, moottorin tarkastusvalo palaa ja auto käy hätätilassa. Diagnostiikka näyttää vikaa moottorin ohjausyksikössä. Epäilen, että se voisi olla säiliön tuuletusventtiili, mutta haluaisin kuulla keneltä tahansa, joka on ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa. Onko kukaan saanut tätä korjattua? Mikä se oli ja miten se ratkaistiin? Kaikki vinkit olisivat erittäin tervetulleita!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

marvinlange1

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW X3:ssa viime kesänä. On jonkin verran kokemusta autojen kanssa työskentelystä, mutta luotan pääasiassa korjaamooni monimutkaisten asioiden kanssa. Kun moottori alkoi käyttäytyä kuten sinun moottorisi (sammuminen, hätätila), vein sen vakiomekaanikolleni. Kävi ilmi, että letkut olivat tukkeutuneet, mikä rajoitti polttoainejärjestelmän kunnollista tuuletusta. Letkut puhdistettiin ja vaihdettiin tarvittaessa, ja se maksoi minulle noin 175 euroa. Auto on sen jälkeen toiminut moitteettomasti. Voisitko kertoa tarkemmin, milloin tämä alkoi tapahtua? Tapahtuuko se esimerkiksi enemmän kylmällä vai lämpimällä moottorilla? Onko myös epätavallisia ääniä tai hajuja? Nämä yksityiskohdat auttaisivat selvittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Z4:n ja X3:n polttoainejärjestelmissä on melko paljon yhteisiä komponentteja, joten kokemukseni saattavat olla merkityksellisiä tapauksessasi. Kerro minulle yksityiskohdat, niin yritän auttaa lisää!

(Käännetty kielestä Englanti)

felixstorm1 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omani alkoi myös toimia hiljattain 51516 KM:n kohdalla. Huomasin, että se tapahtuu useammin moottorin ollessa lämmin, erityisesti noin 20 minuutin ajon jälkeen. Ei mitään epätavallista hajua, mutta ennen pysähtymistä tapahtuu pientä epäröintiä. Kävin viimeisimmässä huollossa vasta kaksi kuukautta sitten, ja silloin kaikki oli kunnossa. Ehdotuksesi tukkeutuneista letkuista on järkevä, se voisi selittää, miksi se toimii hätätilassa. Huomasitko mitään varoitusmerkkejä ennen kuin tilanne paheni? Ajattelin viedä sen jälleenmyyjälle, koska se on vielä suhteellisen uusi, mutta haluaisin saada jonkinlaisen käsityksen siitä, mistä on kyse, ennen kuin menen sinne.

(Käännetty kielestä Englanti)

marvinlange1

Hei taas! Joo, tiedän tarkalleen mitä tarkoitat tuosta epäröinnistä ennen pysähtymistä, X3:ssani kävi samoin. Itse asiassa, kun katson oireitasi, ne ovat jopa enemmän samanlaisia kuin mitä minä koin aluksi luulin. Ennen kuin se muuttui todella pahaksi, huomasin, että auto kävi toisinaan hieman epätasaisesti tyhjäkäynnillä liikennevaloissa, erityisesti lämpiminä päivinä. En ajatellut sitä aluksi, suuri virhe! Käyntihäiriöt alkoivat noin viikko sen jälkeen, kun olin huomannut karhean tyhjäkäynnin. Koska Z4:ssäsi esiintyy näitä oireita noin 51 kilometrin kohdalla, se on aika pitkälti sama kuin minun ongelmieni alkamisajankohta. Vie se ehdottomasti jälleenmyyjälle, kun se on vielä takuun piirissä. Kun X3:ni letkut puhdistettiin ja järjestelmä tarkistettiin kunnolla, he löysivät myös pienen halkeaman yhdestä ilmanvaihtolinjasta, joka vaikutti ongelmaan. Nopea vinkki: kun viet sen huoltoon, muista mainita kaikki nämä oireet, erityisesti moottorin pysähtyminen lämpimänä. Mekaanikkoni sanoi, että tämä yksityiskohta auttoi häntä tekemään diagnoosin nopeammin. Se, että sinun tapauksessasi se tapahtuu noin 20 minuutin ajon jälkeen, on hyvin samankaltaista kuin se, minkä kanssa minä olin tekemisissä. Kun katson taaksepäin, olisin luultavasti voinut välttää päänsärkyä, jos olisin vienyt sen aikaisemmin. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä jälleenmyyjä löytää, todella utelias, jos se osoittautuu olevan sama ongelma!

(Käännetty kielestä Englanti)

felixstorm1 (Kirjoittaja)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Olet saanut minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi koko tilanteen suhteen. On todella hyödyllistä tietää, että sinulla oli samankaltaisia oireita X3:n kanssa ja että se osoittautui korjattavaksi. Olen jo soittanut jälleenmyyjälle ja varannut ajan huomisaamuksi. Mainitsen varmasti kaiken, mistä keskustelimme, erityisesti lämpimän moottorin sammumisesta ja sen ajoituksesta. Olet luultavasti oikeassa myös mahdollisesta halkeamasta ilmanvaihtolinjoissa, se selittäisi paljon kokemaani. Olen todella iloinen, etten odottanut enää tämän asian käsittelyä. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. On erittäin arvokasta kuulla joltain, joka on käynyt läpi saman asian. Varmistan, että päivitän säiettä, kun saan sen selvitettyä. Toivottavasti kyse on vain noista letkuista eikä mistään vakavammasta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: