luisa_ghost1
BMW XM ABS Light painajainen: nopeusanturin mysteeri
(Käännetty kielestä Englanti)
6 kommentti(a)
luisa_ghost1 (Kirjoittaja)
Kiitos paljon kokemusten jakamisesta. Tämä on todella hyödyllistä, kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä olen tekemisissä. Muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita oikkuja? Olen hieman hermostunut mahdollisista kustannuksista, mutta olet oikeassa, on parempi saada se korjattua nopeasti kuin riskeerata turvallisuusongelmia. Taidan alkaa soitella huomenna erikoisliikkeisiin.
(Käännetty kielestä Englanti)
benjamindavis1
Hei! Kiva, että pystyin auttamaan edellisen vastaukseni kanssa BMW:n ABS-ongelmista. Koska kysyit kustannuksista ja seurannasta, voin ilokseni kertoa, että kaikki on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen. Speed-signaalin vika, joka aiheutti kaikki nuo oudot käytökset ajonvakautuksen ja nykivän kiihtyvyyden kanssa, on täysin poissa. Sen jälkeen ei ole tullut yhtään varoitusvaloa tai ongelmaa. Kustannuksista totean, että ohjausyksikön vaihto ja ohjelmointi maksoi minulle 1000 euroa. Se ei ollut aivan halpaa, mutta kun otetaan huomioon, että kyseessä on kriittinen turvajärjestelmä, se oli jokaisen pennin arvoinen. Erikoisliike teki perusteellista työtä, ja he todella tunsivat BMW:n elektroniikan. Rehellisesti sanottuna olin aluksi myös melko hermostunut kustannuksista, mutta kun otetaan huomioon, miten paljon paremmin ja turvallisemmin auto nyt ajaa, en kadu sitä yhtään. Neuvoni on, että kannattaa ehdottomasti tarkastuttaa auto BMW-asiantuntijalla, sillä nämä elektroniikkaongelmat voivat olla hankalia, ja haluat jonkun, joka todella tietää, mitä tekee. Kerro meille, miten korjaus sujuu! Aina on hyvä jakaa kokemuksia, jotta muutkin voivat hyötyä.
(Käännetty kielestä Englanti)
luisa_ghost1 (Kirjoittaja)
Palasin juuri mekaanikolta ja halusin päivittää teille kaikille. Olit täysin oikeassa erikoislääkärille menemisestä, mikä silmiä avaava kokemus! Diagnoosi vahvisti, että kyseessä oli todellakin ABS-ohjausmoduuli, aivan kuten mainitsit. He löysivät vesivahinkoja, jotka olivat syöpyneet liitäntöihin. Korjauslasku oli 1200 €, hieman enemmän kuin sinun tapauksessasi, mutta heidän oli myös vaihdettava joitakin ylimääräisiä johtoja, jotka olivat vaurioituneet. Ero auton ajossa on nyt kuin yöllä ja päivällä! Ei enää epätavallisia ABS-valoja, kiihtyvyys on taas tasainen ja ajonvakautus toimii täydellisesti. Mekaanikko selvitti minulle kaiken, mitä he tekivät, ja näytti jopa vahingoittuneet osat. Arvostan todella kaikkien neuvoja täällä, erityisesti sitä, ettei kannata odottaa korjausta. Luotettavan asiantuntijan käyttäminen oli ehdottomasti paras tapa toimia. He jopa tarkistivat koko järjestelmän perusteellisesti, kun he olivat asialla, joten olen nyt paljon luottavaisempi auton suhteen. Kiitos vielä kerran siitä, että autoitte minua välttämään toisen epäilyttävän korjauskokemuksen!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kevinphan45
Ongelma ratkaistu, korvaava toimii moitteettomasti. Rakastan elinikäistä takuuta. Minulla oli sovitin lähes 10 vuotta, meni rikki, sain ilmaisen/takuukorvaavan nopeasti, kaikki ilman kuluja ostajalle, minun piti maksaa vain pikatoimitus, takaisin radalla. Erinomainen asiakaspalvelu.
(Käännetty kielestä Englanti)
CarlyMechanic
Tarjouspyyntö:
@Kevinphan45 kirjoitti
Ongelma ratkaistu, korvaava toimii moitteettomasti. Rakastan elinikäistä takuuta. Minulla oli sovitin lähes 10 vuotta, meni rikki, sain ilmaisen/takuukorvaavan nopeasti, kaikki ilman kuluja ostajalle, minun piti maksaa vain pikatoimitus, takaisin radalla. Erinomainen asiakaspalvelu.
On hienoa kuulla, että ongelmasi ratkesi sujuvasti ja sait erinomaista asiakaspalvelua. Jos sinulla on jatkossa kysyttävää tai tarvitset apua, ota rohkeasti yhteyttä. Turvallista ajoa!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
benjamindavis1
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW X7:ssä viime talvena. Oireet olivat lähes identtiset, ABS-valo, arvaamaton kiihtyvyys ja ajonvakautuksen aktivoituminen tyhjästä. Kävi ilmi, että ABS-ohjausmoduuli oli vikaantunut, ei vain nopeusanturi. Korjaamolla todettiin, että ABS-moduuliin oli päässyt kosteutta, mikä aiheutti sisäistä korroosiota. Se ei ollut yksinkertainen korjaus, vaan koko ABS-ohjausyksikkö piti vaihtaa ja järjestelmä kalibroida uudelleen. Se oli melko vakavaa, sillä ABS-järjestelmä on turvallisuuden kannalta ratkaisevan tärkeä. Korjaus kesti kaksi päivää, koska uusi yksikkö piti ohjelmoida toimimaan auton järjestelmien kanssa. Kokemukseni perusteella suosittelen tarkistuttamaan sen mahdollisimman pian, sillä ajaminen viallisella ABS-järjestelmällä ei ole turvallista, varsinkin jos se vaikuttaa kiihtyvyyteen ja ajonvakautukseen. Varmista, että löydät BMW:n elektroniikkaan erikoistuneen korjaamon, sillä tämä ei ole tyypillinen mekaaninen korjaustyö. He tarvitsevat asianmukaiset diagnostiikkatyökalut ohjelmoidakseen uuden yksikön oikein, jos se on tarpeen.
(Käännetty kielestä Englanti)