dominikwolf3
BMW X6 Ilmajousituksen vika, oireet ja ratkaisut
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
dominikwolf3 (Kirjoittaja)
Autoni huollettiin juuri 154194 KM:n kohdalla ja halusin ottaa kantaa asiaan. Voin ehdottomasti vahvistaa, että sähköliitäntöjen tarkistaminen ensin on viisasta. Jousitukseni toimi samalla tavalla, ja luulin, että se johtui myös kompressorista, mutta ongelma olikin paljon yksinkertaisempi. Itse moduuli oli itse asiassa kunnossa, mutta siinä oli syöpynyt maajohto, joka aiheutti kaikenlaista kaaosta järjestelmässä. Melko lailla samat oireet kuin mitä kuvailit. Koko sähköliitännän tarkistus ja korjaus oli paljon halvempi kuin kompressorin vaihto olisi ollut. Mekaanikkoni jäljitti periaatteessa kaikki liitännät ja löysi syyllisen noin tunnissa. Toivottavasti tämä auttaa sinua oikeaan suuntaan. Kerro meille, mitä saat selville!
(Käännetty kielestä Englanti)
samuelkrause97
Hei taas! Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Joo, muistan, kun olin tekemisissä X4:n ongelmieni kanssa, ja on hienoa kuulla, että ongelmaasi löytyi samanlainen, suhteellisen yksinkertainen ratkaisu. Nämä BMW:t voivat olla hankalia elektroniikkansa kanssa, eikö? Kun luin maajohto-ongelmastasi, muistutin, että minulla oli itse asiassa toinen ongelma, joka ilmeni muutama kuukausi alkuperäisen korjaukseni jälkeen. Varoitusvalot syttyivät uudelleen hetkeksi, ja olin huolissani, että ongelma oli palannut. Kävi ilmi, että toisessa liittimessä oli korroosiota, jota emme olleet huomanneet ensimmäisellä kerralla. Mekaanikkoni puhdisti kaikki liitoskohdat perusteellisesti ja levitti dielektristä rasvaa tulevan korroosion estämiseksi. Sen jälkeen ei ole ollut mitään ongelmia. Kokemukseni perusteella annan pikavinkin: minulla on nyt tapana tarkastuttaa kaikki jousitusjärjestelmän sähköliitännät määräaikaishuollon yhteydessä. Se on säästänyt minut mahdollisilta päänvaivoilta, varsinkin kun nämä järjestelmät ovat niin herkkiä sähköongelmille. Oletko huomannut parannuksia auton suorituskyvyssä korjauksen jälkeen? X4:n käsittely muuttui huomattavasti tasaisemmaksi sen jälkeen, kun kaikki kytkentäongelmat oli korjattu. Olisi mielenkiintoista kuulla, onko teillä ollut samanlaisia tuloksia!
(Käännetty kielestä Englanti)
dominikwolf3 (Kirjoittaja)
Kiitos, että kerroit X4:stäsi lisää yksityiskohtia! Täytyy sanoa, että kun maajohto saatiin kuntoon, ero on ollut kuin yöllä ja päivällä. Ajokorkeus on nyt täysin tasainen, kaikki ärsyttävät varoitusvalot ovat poissa, ja ajovalot ovat taas kunnolla linjassa. Jopa moottoritehon heikkeneminen on poistunut kokonaan. Mekaanikko itse asiassa näytti minulle, missä syöpynyt maajohto oli, ja se oli niin oudossa paikassa, että ymmärrän, miksi nämä ongelmat diagnosoidaan niin usein väärin kompressoriongelmiksi. Kokonaislasku oli noin 200 euroa, mikä tuntuu edulliselta ottaen huomioon, että olin varautunut paljon kalliimpaan kompressorin vaihtoon! Arvostan todella kaikkien panosta tässä asiassa. Olen ehdottomasti oppinut läksyni siitä, että yksinkertaisemmat asiat on tarkistettava ensin, ennen kuin oletan pahinta. Aion myös noudattaa neuvojanne, että liitännät on tarkistettava säännöllisen huollon yhteydessä, sillä se vaikuttaa järkevältä tavalta havaita nämä ongelmat ennen kuin niistä tulee todellisia ongelmia. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
samuelkrause97
Hei! Minulla oli samanlainen ongelma 2017 BMW X4:ssä viime vuonna (minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, lähinnä perushuollosta). Kuvaamasi oireet kuulostavat hyvin tutuilta, X4:ssäni näkyi samat varoitusvalot ja sillä oli samanlaisia ajokorkeusongelmia. Minun tapauksessani se osoittautui vialliseksi johdotusyhteydeksi ilmajousituksen ohjausmoduuliin. Luotettava mekaanikkoni totesi, että johto oli löystynyt ja hieman syöpynyt. Korjaus oli suhteellisen suoraviivainen: liitoskohdat puhdistettiin ja kaapeli kiinnitettiin kunnolla. Koko homma maksoi minulle 95 euroa, johon sisältyi myös diagnostiikka-aika. Ennen kuin teet johtopäätöksiä kompressorista (joka voi olla paljon kalliimpi), kannattaa ensin tarkistaa sähköliitännät. Voisitko kertoa: Kuuletko jousituksesta epätavallisia ääniä? Milloin huomasit ongelman ensimmäisen kerran? Onko autoon tehty hiljattain mitään töitä? Kerron mielelläni lisää yksityiskohtia, kunhan tiedän hieman enemmän erityistilanteestasi!
(Käännetty kielestä Englanti)