TomSpeedy
BMW X4 Hiukkassuodattimen vikaantumisen merkit: Mustaa savua ja tehon menetys
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
TomSpeedy (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä juuri nyt. On todella hyödyllistä tietää, mitä sinun tapauksessasi kävi ilmi. Paljonko päädyit maksamaan anturin vaihdosta ja DPF:n puhdistuksesta? Onko sinulla ollut muita ongelmia korjauksen jälkeen?
(Käännetty kielestä Englanti)
Philsilver
Hei! Kiva, että pystyin auttamaan, ja kyllä, voin päivittää sinulle kaiken. Sain juuri auton takaisin mekaanikolta viime viikolla, ja he vahvistivat, että kyseessä oli todellakin pakokaasun vastapaineanturi, joka oli pielessä, juuri niin kuin olin epäillytkin. Anturin vaihtamisesta tuli yhteensä 245 euron lasku, joka ei rehellisesti sanottuna ollut niin paha kuin pelkäsin. Ja mikä parasta? DPF:n varoitusvaloja tai ongelmia ei ole enää ilmennyt korjauksen jälkeen! Auto kulkee nyt kuin unelma, ei enää mustaa savua, täysi teho on palautunut ja pakokaasun painelukemat ovat kohdallaan. On suuri helpotus, kun nämä asiat saadaan kunnolla kuntoon. Muita ongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeen, ja uskokaa minua, olen tarkkaillut sitä kuin haukka! Moottori tuntuu kiihdytettäessä paljon tasaisemmalta, ja ne ikävät pakokaasun hajut ovat täysin poissa. Jos sinulla on samanlaisia oireita, suosittelen ehdottomasti anturin tarkistuttamista. On paljon halvempaa korjata asia ajoissa kuin päätyä täysin tukkeutuneeseen hiukkassuodattimeen. Kerro minulle, jos tarvitset muita yksityiskohtia siitä, mitä korjauksen aikana tehtiin. Annan mielelläni lisätietoja!
(Käännetty kielestä Englanti)
TomSpeedy (Kirjoittaja)
Kiitos kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Itse asiassa palasin juuri eilen mekaanikolta, ja olit oikeassa. Kyse oli samasta ongelmasta, viallisesta pakokaasun vastapaineanturista. Mikä helpotus, ettei se ollut jotain vakavampaa! Korjaukseni oli suunnilleen samanhintainen kuin sinun korjauksesi. Mekaanikko oli todella perusteellinen ja näytti jopa lukemat ennen ja jälkeen korjauksen. Huomaan jo nyt valtavan eron, ei enää mustaa savua, ja moottori on saanut vauhtinsa takaisin. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Se auttoi minua tuntemaan oloni varmemmaksi siitä, että sain sen korjattua nopeasti odottelun sijaan. Auto toimii nyt moitteettomasti, ja toivottavasti en näe enää vähään aikaan varoitusvaloja! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta tässä asiassa. On hienoa, kun tällaiset asiat osoittautuvat yksinkertaisiksi korjauksiksi eikä suureksi päänvaivaksi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
Philsilver
Minulla oli täsmälleen samat oireet BMW X3 2018 dieselissä viime talvena. Musta savu ja tehon menetys olivat tärkeimmät punaiset liput sekä tuo ärsyttävä varoitusvalo. Kävi ilmi, että pakokaasun vastapaineanturi oli vikaantunut, mikä aiheutti virheellisiä hiukkassuodattimen regeneroinnin syklejä. Vein sen korjaamolle, ja he vahvistivat epäilyni diagnostiikan suorittamisen jälkeen. Anturi piti vaihtaa, ja he myös puhdistivat hiukkassuodattimen, koska siihen oli kertynyt ylimääräistä nokea viallisen anturin vuoksi. Korjaus ei ollut kovin monimutkainen, mutta sen huomiotta jättäminen olisi voinut johtaa hiukkassuodattimen täydelliseen rikkoutumiseen, mikä olisi ollut paljon vakavampaa. Oireesi vastaavat melko tarkasti sitä, mitä minä koin. Musta savu ja tehon menetys ovat klassisia merkkejä hiukkassuodattimen ongelmista. Tarkasta se pian, parempi hoitaa asia nyt kuin ottaa riski suuremmista ongelmista. Omani on toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, ei ongelmia regeneroinnin tai suorituskyvyn kanssa.
(Käännetty kielestä Englanti)