BMW X3 hälytysjärjestelmä kuollut, hiljainen auton turvallisuuskriisi

Minulla oli sama ongelma vuoden 2016 BMW X5:ssä viime talvena. Hälytysjärjestelmä lakkasi kokonaan toimimasta, ei ääniä, ei aktiivisia turvatoimintoja. Vikakoodi viittasi myös sireenimoduuliin. Kävi ilmi, että pääongelma oli ruostuneet johdotukset konepellin alla olevaan hälytyssireeniyksikköön. Kosteus oli päässyt sisään ja vaurioittanut liittimen nastoja. Mekaanikko puhdisti liitännät, korvasi vaurioituneen johdinsegmentin ja käytti dielektristä rasvaa estääkseen tulevan korroosion. Samalla he havaitsivat, että itse sireeniyksikkö oli osittain vaurioitunut kosteuden vaikutuksesta. Sekin piti vaihtaa. Korjaus ei ollut kovin monimutkainen, mutta siihen tarvittiin ehdottomasti ammattilainen, koska se koski auton turvajärjestelmää. Minun tapauksessani oli tärkeää korjata se nopeasti, koska viallinen hälytysjärjestelmä voi tyhjentää akun ja aiheuttaa mahdollisesti muita sähköongelmia. Koko työ kesti noin 2 tuntia. Suosittelen tarkistuttamaan sen pian, sillä nämä ongelmat eivät yleensä korjaannu itsestään ja voivat pahentua ajan myötä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä. Minulla on täsmälleen samat oireet X3:ssani, täysin kuollut hälytysjärjestelmä ja tuo sireenin virhekoodi. Hyvä tietää korroosio-ongelmasta, se on täysin järkevää, kun konepellin alla on kosteutta. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita sähköisiä outouksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Halusin vain seurata kysymyksiänne. Korjauksen jälkeen X5:ni hälytysjärjestelmä on toiminut moitteettomasti, ei enää minkäänlaisia ongelmia! Mekaanikko löysi ja korjasi sireenin kommunikaatiovian, joka oli juuri se, mihin virhekoodi viittasi. Kustannuksista sanoisin, että minulla oli onnea, koska kyseessä oli vain viallinen kaapeliliitäntä, joka piti korjata. Se maksoi minulle yhteensä vain 95 euroa, paljon vähemmän kuin odotin. Koko sireeniyksikköä ei tarvinnut vaihtaa, kuten aluksi pelkäsin. Mekaanikon piti vain siivota ja korjata liitäntä, ja he levittivät suojapinnoitteen tulevien ongelmien ehkäisemiseksi. En ole huomannut muita sähköongelmia korjauksen jälkeen. Hälytin piippaa normaalisti lukittaessa ja avattaessa, ja turvajärjestelmä toimii täydellisesti. Rehellisesti sanottuna olen vain iloinen, ettei kyseessä ollut mikään vakavampi vika. BMW:n sähköhäiriöt voivat joskus olla todella hankalia diagnosoida, mutta tämä osoittautui melko suoraviivaiseksi korjaukseksi. Jos sinulla on samoja oireita, suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan asian. On parempi havaita nämä asiat ajoissa, ennen kuin ne aiheuttavat mahdollisesti suurempia ongelmia!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille vastauksista! Halusin antaa teille kaikille päivityksen, sain vihdoin X3:ni hälytysjärjestelmän korjattua tänään. Tutustuttuani eri korjaamoihin löysin mekaanikon, joka vaikutti luotettavalta ja BMW:stä tietävältä. Kävi ilmi, ettei se ollut niin paha kuin pelkäsin. He löysivät vaurioituneen johdinliitännän sireeniyksikön läheltä, joka näytti ruostuneen aika lailla ajan myötä. Mekaanikko puhdisti kaiken, vaihtoi kuluneen johdon ja lisäsi suojapinnoitteen. Koko työ kesti noin tunnin ja maksoi vähemmän kuin odotettiin. Hälytin toimii nyt täydellisesti, sain tutut äänimerkit takaisin lukittaessa ja avattaessa, ja turvajärjestelmä on taas täysin toimiva. Olen melko helpottunut siitä, että kyseessä oli vain yksinkertainen johdotusongelma eikä jotain vakavampaa. Arvostan todella kaikkien mielipiteitä, ne auttoivat minua tietämään, mitä odottaa, eikä minua käytetty hyväksi korjaamolla. Nyt voin vihdoinkin lakata murehtimasta, että autoni on suojaamaton!

(Käännetty kielestä Englanti)