BMW M4 Valvetronicin oireet ja vianmääritysvinkit

Hei! Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia minun 2016 BMW M3 viime vuonna. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, karkea tyhjäkäynti, nykivää kiihtyvyyttä ja kauhea polttoainetaloudellisuus. Diagnoosin jälkeen kävi ilmi, että Valvetronic-moottori oli vikaantunut. Myös epäkeskoakselin anturi oli vaurioitunut, mikä selitti moottorin tarkastusvalon. Kyseessä oli melko vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska se vaikuttaa koko venttiilien ajoitusjärjestelmään. Autoni vietti neljä päivää valtuutetussa BMW-huoltokeskuksessa. Heidän oli vaihdettava Valvetronic-moottori ja ohjelmoitava DME (moottorin ohjausyksikkö) uudelleen. Teknikko selitti, että nämä ongelmat liittyvät toisinaan hiilen kertymiseen, joka on yleistä suoraruiskutusmoottoreissa. Korjauksen jälkeen auto on toiminut täydellisesti, tyhjäkäynti on ollut tasainen, kiihtyvyys on ollut terävä ja polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi. Suosittelen vahvasti, että näin monimutkaisten asioiden korjaaminen tapahtuu sertifioidun BMW-teknikon luona. Valvetronic-järjestelmä on melko monimutkainen, ja tarvitset jonkun, joka todella tuntee nämä moottorit.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, sillä se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Hyvä tietää, että se oli korjattavissa ja sait autosi taas toimimaan moitteettomasti. Saanko kysyä, paljonko korjaukset maksoivat suunnilleen? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita Valvetroniciin liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen? Yritän miettiä, pitäisikö minun varautua lompakkoni suuriin kustannuksiin huoltokeskuksessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain päivittää sinulle tiedot kustannuksista, koska kysyit. Minun tapauksessani Valvetronic-mekanismin korjaamisesta tuli yhteensä 575 euron lasku. Tiedän, ettei se ole halpaa, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista, M3:ni on sen jälkeen toiminut kuin unelma. Ja mikä parasta? Minulla ei ole ollut yhtään Valvetroniciin liittyvää ongelmaa sen jälkeen, kun korjaus tehtiin noin vuosi sitten. Moottori on palannut entiselleen, se on erittäin herkkä, pehmeä kuin silkki, ja polttoainetaloudellisuus on kohdallaan. Tiedätkö sen vaisun tunteen, josta puhuimme? Se on täysin poissa. Vaikka lasku saattaa kirpaista hieman, sanoisin, että pureudu siihen ja hoida asia kuntoon. Nämä BMW:t ovat fantastisia koneita, kun kaikki toimii kunnolla, ja Valvetronic-ongelmien viipyminen voi johtaa suurempiin päänvaivoihin myöhemmin. Luota minuun, kun se on korjattu, tunnet eron heti. Varmista vain, että menet jonkun sellaisen luo, joka todella tuntee BMW-moottorit, sillä tällaisissa korjauksissa se ratkaisee kaiken.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista yksityiskohdista korjauskustannuksista ja seurantakokemuksista! Itse asiassa tulin juuri tänään takaisin sertifioidusta BMW-liikkeestä. Olit oikeassa siinä, että jouduin vaihtamaan Valvetronic-moottorin ja joitakin antureita. Hauska tarina, mutta kun ajoin ensimmäisen kerran huoltokeskukseen, autosta kuului kauhea jauhava ääni, aivan kuin se olisi yrittänyt todistaa, että se tarvitsee korjauksia! Mekaanikon ilme oli korvaamaton. Minun on kuitenkin sanottava, että he suhtautuivat kaikkeen erittäin ammattimaisesti. Heiltä kesti noin kolme päivää hankkia kaikki osat ja saada työ valmiiksi. Lasku oli lopulta melko lähellä mainitsemaasi hintaa, ja vau, mikä ero! Auto kulkee nyt uskomattoman sulavasti. Se nykivä kiihtyvyys on täysin poissa, ja voin jo nyt sanoa, että polttoaineen kulutus on paljon parempi. Arvostan todella kaikkia neuvojasi. Ne auttoivat minua ehdottomasti tekemään päätöksen saada auto kuntoon nopeasti sen sijaan, että odottelisin uusien ongelmien syntymistä. Tätä tapausta voidaan kai kutsua loppuun käsitellyksi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, vaihdoin eilen BMW E90 320i (2005) -mallin Valvetronic-venttiilin ja luin vikakoodit, mutta virheilmoitus on yhä näkyvissä. Onko mahdollista, että järjestelmä pitää jotenkin kalibroida, ja jos on, voiko sen tehdä itse kotona??

(Käännetty kielestä Saksa)

Kyllä, Valvetronic-järjestelmän vaihdon jälkeen tarvitaan usein uudelleenkoulutus- tai sopeutusprosessi sen varmistamiseksi, että se toimii oikein. Voit suorittaa tämän sopeutuksen käyttämällä BMW-ajoneuvoja tukevaa diagnostiikkatyökalua, kuten ISTAa tai korkealaatuista OBD2-skanneria, jolla on BMW-spesifiset ominaisuudet. Noudata työkalun ohjeita Valvetronic-sopeutusmenettelyä varten. Jos kohtaat ongelmia tai tarvitset lisäohjeita, ota rohkeasti yhteyttä.

(Käännetty kielestä Englanti)