barbaraflamme36
BMW kojelaudan varoitusvalot Spark sähköinen mysteeri
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
barbaraflamme36 (Kirjoittaja)
Kiitos paljon, kun jaoit tuon kokemuksen! Olen todella iloinen, etten ole yksin tämän anturidraaman kanssa. Mietin vain, muistatko suunnilleen paljonko maksoit puhdistuksesta ja kalibroinnista? Onko kaikki toiminut sen jälkeen ongelmitta, vai oletko huomannut mitään muita omituisuuksia? Kiitos! Mark
(Käännetty kielestä Englanti)
valentinakoehler56
Halusin vain varmistaa, että muistan tarkalleen, mitä maksoin, koska olin niin helpottunut siitä, ettei kyseessä ollut jotain suurta. Koko juttu maksoi minulle vain 45 € anturin puhdistamisesta ja uudelleenkalibroinnista. Aika kohtuullinen ottaen huomioon, kuinka huolissani olin aluksi! Ja minulla on hyviä uutisia, sillä BMW:ni on toiminut täydellisesti sen korjaamisen jälkeen. Ei enää joulukuusen kojelautaa, ei enää varoitusvaloja, ei mitään! On hämmästyttävää, miten niinkin yksinkertainen asia kuin likainen anturi voi aiheuttaa niin monta hälytystä. Mekaanikko puhdisti sen perusteellisesti, ja kalibrointi oli täsmällinen. Olen ajanut sillä päivittäin useita viikkoja ilman mitään ongelmia. Rehellisesti sanottuna, mikä helpotus kaiken sen stressin jälkeen. Joskus yksinkertaisin ratkaisu on oikea!
(Käännetty kielestä Englanti)
barbaraflamme36 (Kirjoittaja)
Kiitos kaikista yksityiskohdista! Et usko, mutta noudatin neuvoasi ja kävin tarkistuttamassa sen eilen. Kävi ilmi, että tilanteeni oli hieman erilainen, minulla oli viallinen kytkentä, joka aiheutti kaiken kaaoksen. Löytämäni mekaanikko oli todella rehellinen, näytti minulle tarkalleen, mikä oli vialla, ja korjasi sen noin kahdessa tunnissa. Se maksoi minulle hieman enemmän kuin sinun korjauksesi, noin 180 dollaria osista ja työstä, mutta oli täysin sen arvoista, kun sain autoni takaisin normaaliksi. Kojelaudassa ei enää näy valoja! Olen todella helpottunut siitä, ettei kyse ollut jostain vakavammasta. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Se antoi minulle tarvitsemani sysäyksen saada asia kuntoon sen sijaan, että olisin ollut huolissani siitä, että minut huijataan jälleen. Kiitos vielä kerran! Mark
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
valentinakoehler56
Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2006 BMW 3-sarjan kanssa viime kuussa. Useita varoitusvaloja syttyi kerralla, ajonvakautusjärjestelmä, ABS ja moottorinhallinta. Kävi ilmi, että tutka-anturi oli täysin lian ja tien lian peitossa, mikä aiheutti kaikki nämä väärät lukemat. Viimeisin korjaamo, jossa kävin, diagnosoi sen oikein. Teknikko puhdisti anturiyksikön ja kalibroi järjestelmän uudelleen. Minun tapauksessani kyse ei ollut lainkaan vakavasta ongelmasta, se vaati vain perusteellista puhdistusta ja asianmukaista kalibrointia. Koko työ oli melko suoraviivaista. Jos olet huolissasi luotettavan mekaanikon löytämisestä, yritä kysyä suosituksia BMW:n omistajaryhmissä. Nämä anturit ovat melko herkkiä laitteita, joten haluat jonkun, joka tietää, mitä tekee erityisesti BMW:n järjestelmien kanssa. Toivottavasti tästä on apua.
(Käännetty kielestä Englanti)