BMW iX:n hätäpuhelujärjestelmän vika tarvitsee apua

Hei! Minulla oli viime kuussa samanlainen ongelma vuoden 2020 BMW i4:n kanssa. Hätäakku oli täysin tyhjä, vaikka oireeni olivat hieman erilaiset, sain varoitusviestejä näyttöön. Kun vein sen korjaamolle, he diagnosoivat sen vialliseksi hätäpuhelinmoduulin akuksi. Se on auton pääakusta erillinen yksikkö, ja kun se vikaantuu, se on vaihdettava kokonaan. Teknikko mainitsi, että tämä on tunnettu ongelma joissakin BMW:n sähkömalleissa, kun ne ylittävät 150 000 km:n rajan. Minun tapauksessani he joutuivat vaihtamaan koko hätäpuhelinmoduulin, koska akkua ei myydä erikseen. Korjaus ei ollut monimutkainen, se kesti noin 2 tuntia, mutta se on ehdottomasti asia, joka vaatii ammattilaisen huomiota, koska kyseessä on turvajärjestelmä. Hyvä uutinen on se, että kyseessä ei ollut vakava mekaaninen ongelma, joka vaikuttaisi auton ydintoimintoihin. Varmista vain, että se korjataan pian, koska se on kriittinen turvallisuusominaisuus. Minulle kerrottiin, että nämä akut kestävät yleensä 4-5 vuotta tai noin 160 000 km, joten aikataulusi sopii. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tiedon jakamisesta! Todella hyödyllistä kuulla kokemuksistasi. Nopea kysymys: voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita ongelmia korjauksen jälkeen? Yritän vain saada käsityksen siitä, mitä saattaisin odottaa kustannusten kannalta, ja mietin, onko uusi moduuli toiminut kunnolla. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Autan mielelläni! Kyllä, korjaus onnistui hienosti. Maksoin 110 € täydellisestä korjauksesta, se onnistui selvittämään hätäakun ilman, että koko moduulia piti vaihtaa, mikä oli helpotus lompakolleni! Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti, ei enää virheilmoituksia tai ongelmia hätäpuhelujärjestelmän kanssa. Olen ajanut autolla sen jälkeen noin 5 000 kilometriä, eikä järjestelmässä ole ollut yhtään ongelmaa. Hätäpuhelutoiminto on palannut normaaliin kestoonsa, ja akku kestää hyvin. Rehellisesti sanottuna korjaus oli melko yksinkertainen, kunhan löysin oikean mekaanikon. Varoitan vain, että se kannattaisi ehkä tarkistaa pian, koska ajokilometrimääränne on samankaltainen kuin minun ajokilometrini ongelman ilmaantuessa. Parempi hoitaa asia ennen kuin se pettää kokonaan. Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon! Sain sen vihdoin selvitettyä eilen. Kävin sertifioidussa liikkeessä ja olit oikeassa, se oli hätäpuhelun akku. Päädyin maksamaan hieman enemmän, noin 150 €, koska minun tapauksessani piti vaihtaa koko moduuli. He sanoivat, että myös johdotuksessa oli kulumisen merkkejä, joten parempi katsoa kuin katua. Mekaanikko oli todella avulias ja näytti minulle kaiken, mitä he tekivät. Se tehtiin noin kolmessa tunnissa, ja he jopa tarkistivat auton muut osat nopeasti. Kävi ilmi, että kaikki muu toimii hyvin, mikä oli helpotus. Paljon parempi kokemus kuin edellisellä mekaanikollani, täytyy sanoa! Hätäpuhelujärjestelmä toimii nyt täydellisesti, testasin sitä parkkipaikalla ennen korjaamolta lähtöä. Kiitos vielä kerran, kun autoitte minua selvittämään tämän. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se sai minut tuntemaan oloni paljon varmemmaksi korjauksen suhteen!

(Käännetty kielestä Englanti)