BMW iX1: Apua!

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2021 BMW iX3:n kanssa (tallissa on myös i4). Sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta sähköautojen kanssa työskentelystä, mutta en ole asiantuntija. Oli täsmälleen samat oireet, pesulaite ja automaattiset pyyhkimet lakkasivat toimimasta samanaikaisesti. Vein sen luotettuun korjaamoon ja he löysivät viallisen kaapelin liitännän pesuripumppuun. Myös rele oli vaurioitunut. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 165 euroa, ja kaikki on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Ennen kuin ehdotatte tarkempia ratkaisuja, voisitteko kertoa: Kauanko tämä on jatkunut? Huomasitko mitään varoitusvaloja? Oletko tarkistanut pesunesteen tason? Tämä voisi auttaa selvittämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Oma iX1:ni ajoi hiljattain 82 551 kilometriä, ja olen huomannut tämän ongelman noin viikon ajan. Mittaristossa ei ole varoitusvaloja, ja täytin pesunesteen juuri viime kuussa huollon yhteydessä. Todella hyödyllistä kuulla releestä ja kaapelin kytkennästä, mainitsen sen ehdottomasti, kun vien sen huoltoon. Korjauskustannukset vaikuttavat kohtuullisilta. Toivottavasti kyse on jostain samankaltaisesta eikä jostain suuremmasta sähköongelmasta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos lisätiedoista iX1:stä. Joo, tuo kuulostaa todella samankaltaiselta kuin mitä minä koin. Minun iX3:ni oli noin 75 000 KM, kun se tapahtui, joten se on aika lähellä sinun ajokilometrejäsi. Varoitusvalojen puuttuminen on itse asiassa hyvä merkki, kun minulla oli ongelma, ei myöskään ollut mitään varoitusvaloja. Ajovalojen puhdistusjärjestelmä ei ollut syyllinen minun tapauksessani, enkä epäile, etteikö se olisi syyllinen sinun tapauksessasi. Koska mainitsit täyttäneesi nesteen hiljattain huollon yhteydessä, voimme varmasti sulkea pois alhaisen nestetason. Minun tapauksessani kävi ilmi, että vaijeri oli kulunut läpi normaalin tärinän vuoksi, mikä on aika yleistä näissä malleissa. Korjaamo näytti minulle vaurioituneen vaijerin, ja se oli selvästi kulunut kohdassa, jossa se hankautui kiinnikettä vasten. Nopea kysymys: oletko kokeillut aktivoida pesuripumpun manuaalisesti vetämällä varresta? Kun omani meni epäkuntoon, siitä ei kuulunut minkäänlaista ääntä, kun sitä yritettiin aktivoida. Jos sinulla on sama äänettömyys, se on luultavasti samanlainen kuin minun ongelmani. Veikkaan, että kyseessä on sama korjaus kuin minulla. Työ ei ollut kovin intensiivistä, korjaaminen kesti noin puolitoista tuntia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Itse asiassa muistutit minua juuri kokeilemaan manuaalista aktivointia, ja jep, hiljaisuus on kuollut, kun vedän varresta. Tuo on erittäin hyödyllistä, kun tiedän, että se vastaa täsmälleen sinun kokemustasi. Todella rauhoittavaa kuulla, että korjaus oli sinulle helppo, varsinkin kun autojemme mittarilukema oli samanlainen, kun ongelma ilmeni. Olen jo soittanut jälleenmyyjälleni ja varannut tapaamisen ensi viikolla, ja mainitsen ehdottomasti kuvaamasi kaapelin kulumisongelman. Toivon samaa nopeaa läpimenoaikaa! Kiitos vielä kerran siitä, että autoit minua rajaamaan ongelman, tämä on saanut minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi siitä, mitä minulla saattaa olla tekemistä.

(Käännetty kielestä Englanti)