BMW i4 Windows Dead: Sähköongelma tai huono säädin?

Hei! Minulla oli sama ongelma vuoden 2018 BMW iX3:ssa viime talvena. Sähkötoimiset ikkunat lakkasivat reagoimasta kokonaan, kaikki neljä ikkunaa. Korjaamolla luettiin virhekoodi, ja kävi ilmi, että kuljettajan puoleinen ikkunan pääkytkinmoduuli oli viallinen. Kosteus oli päässyt kytkimen kokoonpanoon ja syöpynyt koskettimiin. Aluksi luultiin, että vika oli ikkunan säätimessä, mutta onneksi vain kytkinmoduuli piti vaihtaa. Kyseessä ei ollut vakava ongelma, mutta uuden kytkinmoduulin ohjelmoimiseksi auton järjestelmään tarvittiin BMW:lle ominainen diagnostiikkatyökalu. Korjaus kesti korjaamolla noin kaksi tuntia. Koska ajokilometrejäsi on 172 000, se on yleinen kulumiskohta näille kytkimille. Suosittelen, että sertifioitu BMW-teknikko tekee ensin diagnoosin ennen osien vaihtamista. Korjaus oli minun tapauksessani melko suoraviivainen. Onnea korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Ongelmani kuulostaa täsmälleen samalta, kaikki ikkunat ovat täysin kuolleet. Todella hyvä kuulla, että kyseessä oli vain kytkinmoduuli eikä jotain vakavampaa. Ajattelin mennä huomenna paikalliseen BMW-asiantuntijaan tarkistuttamaan asian. Paljonko muuten päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut hyvin korjauksen jälkeen? Olen kärsinyt ennenkin, joten yritän varmistaa, etten maksa liikaa tai menetä mitään tärkeää.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain jatkaa, koska kysyit kustannuksista ja siitä, miten se meni. Sain ikkunaongelmani selvitettyä ja voin ilokseni kertoa, että kaikki toimii nyt täydellisesti. Kävi ilmi, että kyseessä oli itse asiassa viallinen ikkunan säädin, eikä vain kytkinmoduuli, kuten aluksi luulin. Mekaanikko korjasi sen viime kuussa, eikä minulla ole sen jälkeen ollut yhtään ongelmaa. Laskun loppusummaksi tuli 200 €, kun vaihdoin sähköikkunan kytkimen, joka aiheutti kaikki ongelmat. Rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen, ei enää kamppailua kuolleiden ikkunoiden kanssa! Korjaus oli myös melko nopea, ja he jopa tarkistivat koko järjestelmän varmistaakseen, että mikään muu ei toimi. Ymmärrän täysin varovaisuutta, kun on jo aiemmin kärähtänyt. Mutta kyllä, kaikki on sujunut ongelmitta korjauksen jälkeen, kaikki neljä ikkunaa toimivat taas kuin uudet. Jos ongelmasi on samanlainen kuin minun ongelmani oli, sinun pitäisi palata takaisin raiteilleen melko nopeasti, kun he diagnosoivat ja korjaavat sen. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa! Kerro meille, miten BMW-asiantuntijalla menee.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta! Palasin juuri tänään mekaanikolta ja halusin jakaa kokemukseni. Kävi ilmi, että olit oikeassa siitä, että asia piti ensin diagnosoida kunnolla. Ongelma oli itse asiassa yksinkertaisempi kuin odotin, vain vahingoittunut johdotus ovivaljaassa, joka aiheutti koko järjestelmän pettämisen. Korjaus maksoi lopulta 150 euroa, johon sisältyi johdotuksen korjaaminen ja täydellinen diagnostiikkatarkastus. Paljon parempi kuin pelkäsin, kun otetaan huomioon, että olin huolissani koko ikkunajärjestelmän vaihtamisesta! Mekaanikko kertoi kaikesta todella avoimesti ja jopa näytti minulle vaurioituneen johdotuksen. Kaikki toimii nyt täydellisesti, kaikki ikkunat menevät ylös ja alas sujuvasti. Olen todella iloinen, etten lykännyt tätä pidemmälle. Ja rehellisesti sanottuna oli helpotus löytää rehellinen mekaanikko edellisen huonon kokemukseni jälkeen. Enää en ole niin hermostunut viemään autoani sinne, kun jotain ilmenee. Arvostan todella kaikkien apua ja neuvoja tässä asiassa. Ne saivat minut ehdottomasti luottavaisemmaksi sen korjaamisen suhteen!

(Käännetty kielestä Englanti)