SaraNeu
BMW i3:n ohjaustehostimen toimintahäiriön oireet ja ratkaisut
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
SaraNeu (Kirjoittaja)
Hei, kiitos kun jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä tietää johdinsarjaongelmasta. Kuulostaa siltä, että minulla saattaa olla jotain vastaavaa. Muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita ohjaukseen liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen? Aion ehdottomasti noudattaa neuvoasi etsiä joku, joka on erikoistunut BMW:n hybridijärjestelmiin. Näyttää siltä, että nämä autot tarvitsevat jonkun, joka todella tietää, mitä tekee!
(Käännetty kielestä Englanti)
CMeisterin
Hei taas! Hienoja uutisia, sain ongelman selvitettyä! Olet iloinen tietää, että se ei ollut läheskään niin kallista kuin aluksi pelkäsin. Mainitsemani sertifioitu asiantuntija totesi, että kyseessä oli vain viallinen kaapelin liitäntä ohjaustehostinmoduuliin, melko samanlainen kuin mitä epäilin. Korjaus maksoi vain 95 €, paljon paremmin kuin odotin! Korjauksen jälkeen ohjaus on toiminut täydellisesti, en enää paini ratin kanssa tai kärsi ärsyttävistä tärinöistä. Ohjaus on taas niin terävä ja reagoiva, kuin näistä autoista tunnetusti on. Sen jälkeen ei ole ilmennyt yhtään ohjaukseen liittyvää ongelmaa. Olet aivan oikeassa siinä, että sinun on löydettävä joku, joka tuntee BMW:t ja erityisesti hybridijärjestelmät. On todella tärkeää, että he tietävät tarkalleen, mitä etsiä. Varmista vain, että se, jonka luokse menet, tekee ensin kunnollisen diagnostiikan, sillä se voi säästää sinut turhilta kalliilta korjauksilta. Kerro minulle, miten omasi käy! Kerron aina mielelläni lisää kokemuksistani, jos tarvitset niitä.
(Käännetty kielestä Englanti)
SaraNeu (Kirjoittaja)
Kiitos seurannasta! Halusin vain päivittää sinulle, että vein autoni eilen sertifioidulle BMW-asiantuntijalle neuvojesi perusteella. Olit oikeassa! He löysivät samanlaisen ongelman johdotusliitännästä. En voi uskoa, että edelliseltä mekaanikoltani jäi huomaamatta jotain niin perustavaa laatua olevaa. Korjauskustannukset olivat itse asiassa melko kohtuulliset, suunnilleen samat kuin mitä sinä maksoit. Ohjaus tuntuu nyt uskomattomalta, aivan kuin silloin, kun sain auton ensimmäisen kerran. Onpa helpotus, kun ei tarvitse enää painia ratin kanssa! He myös tarkistivat koko järjestelmän, kun auto oli siellä, ja kaikki muu näytti hyvältä. Olen todella iloinen, että otin neuvostasi vaarin ja etsin jonkun, joka tuntee nämä hybridijärjestelmät hyvin. Pysyn ehdottomasti heidän luonaan tulevissa huoltotöissä. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se todella auttoi minua suuntaamaan oikeaan suuntaan ja säästi minut mahdollisesti kalliilta tarpeettomilta korjauksilta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
CMeisterin
Hei! Minulla oli lähes samanlaisia oireita 2016 BMW i8 Hybridissä viime vuonna 142k km:n kohdalla. Raskas ohjaus ja tärinä huolestuttivat minua todella. Huonon kokemuksen jälkeen yhdestä liikkeestä löysin lopulta sertifioidun BMW-asiantuntijan, joka diagnosoi asian kunnolla. Kävi ilmi, että ohjaustehostimen ohjausmoduulissa oli vaurioitunut johdinsarja, liitäntä oli löysä ja syöpynyt. Oireet vastasivat täsmälleen kuvaamaasi. Korjaus ei ollut halpa, mutta se ei myöskään aiheuttanut suurta mekaanista vikaa. Korjaus käsitti johtosarjan vaihtamisen ja ohjaustehostimen kalibroinnin uudelleen. Tärkeintä on löytää joku, joka todella tuntee nämä BMW:n hybridien sähköiset ohjaustehostinjärjestelmät. Varmista, että he tekevät kunnollisen diagnostiikkatarkastuksen ja tarkastavat liitännät fyysisesti, ennen kuin he vaihtavat mitään tärkeimpiä komponentteja. Nämä oireet eivät aina tarkoita täydellistä ohjaustehostimen vikaa. Onnea korjaukseen.
(Käännetty kielestä Englanti)