lisastern69
BMW i3:n jäätyneet pesurisuuttimet: Pikakorjausopas
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
lisastern69 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä juuri nyt. Todella hyödyllistä tietää liitinongelmasta, se on täysin järkevää havaitsemieni oireiden kanssa. Hei, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Myös utelias, onko sinulla ollut muita ongelmia pesujärjestelmän kanssa sen korjaamisen jälkeen?
(Käännetty kielestä Englanti)
gabriel_dragon1
Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Jep, vein i8:n mekaanikolle viime viikolla, ja he vahvistivat, että kyseessä oli juuri se, mitä epäilin, viallinen tuulilasinpesurin lämmitin, joka johtui epävakaasta kaapeliliitännästä. Kaikki saatiin korjattua 95 eurolla, mikä ei ollut kovinkaan paha hinta ottaen huomioon, miten hankalia nämä järjestelmät voivat olla. Korjauksen jälkeen se on toiminut kuin rasvattu, virhekoodeja ei enää ilmesty, ja suuttimet lämpenevät kunnolla kylmällä säällä. Ehdottomasti jokaisen pennin arvoinen mielenrauhan vuoksi, erityisesti näinä kylminä kuukausina. Pesurijärjestelmä on toiminut täysin moitteettomasti, ei minkäänlaisia ongelmia. Sanoisin, että jos sinulla on samankaltaisia oireita, kyse on todennäköisesti samasta ongelmasta. Parasta saada se korjattua ennemmin kuin myöhemmin, nämä asiat voivat pahentua, jos ne jätetään hoitamatta. Luota minuun, huomaat eron heti, kun se on korjattu! Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa, autan mielelläni muita BMW:n omistajia!
(Käännetty kielestä Englanti)
lisastern69 (Kirjoittaja)
Kiitos paljon seurannasta! Itse asiassa palasin juuri eilen korjauttamasta omaani. Olit oikeassa liitinongelmasta, osoittautui, että kosteus oli päässyt sisään ja sotkenut johdotuksen. Maksoin hieman enemmän kuin sinä, noin 120 dollaria korjauksesta, mutta rehellisesti sanottuna se oli sen arvoista. Löytämäni mekaanikko oli todella perusteellinen ja selitti kaiken selkeästi. Ajoin sillä tänä aamuna, ja mikä ero! Pesujärjestelmä toimii nyt täydellisesti, ei enää virhekoodeja tai jäätyneitä suuttimia. On suuri helpotus saada se kuntoon ennen kuin sää huononee. Olen todella iloinen, etten lykännyt sitä enää. Kiitos vielä kerran avusta ja kokemusten jakamisesta. Se todella antoi minulle sysäyksen, jota tarvitsin, jotta sain sen tarkistettua kunnolla. Ehdottomasti oppinut läksyni käsitellä näitä asioita nopeasti!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
gabriel_dragon1
Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW i8 Hybrid (plug-in) -autossani viime talvena. Aluksi luulin, että se oli vain jäätynyttä pesunestettä, mutta osoittautui monimutkaisemmaksi. Pesurinlämmitinkokoonpanossa oli viallinen liitäntä, päätulppa oli syöpynyt ja johdot olivat löysällä. Tarkistutin sen korjaamolla sen jälkeen, kun virhekoodi ilmestyi toistuvasti. Teknikko totesi, että liittimeen oli päässyt kosteutta, mikä aiheutti ajoittaisia sähköongelmia. Tämä ei ole monimutkainen korjaus, mutta se kannattaa ehdottomasti korjata pian. Pesurin lämmitin on tärkeä turvallisuuskomponentti erityisesti kylmällä säällä. Korjaus käsitti liittimen vaihtamisen ja lämmityselementin uudelleen kytkemisen. Suosittelen ehdottomasti, että sertifioitu BMW-teknikko tarkastaa sen, sillä nämä uudemmat hybridijärjestelmät voivat olla hankalia, jos et tiedä, mistä on kyse. Saamasi virhekoodi on hyvä osoitus siitä, että kyseessä on sähköongelma eikä vain jäätynyt neste. Toivottavasti tämä auttaa sinua saamaan käsityksen siitä, mitä saatat olla tekemisissä.
(Käännetty kielestä Englanti)