BMW-hätäpuhelujärjestelmän akun vikaantuminen Tarvittavat ratkaisut

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW 3-sarjassa viime kuussa. Hätäpuhelujärjestelmän akku oli täysin tyhjä ja heitti virhekoodeja kaikkialle. Vein sen korjaamolle, ja kävi ilmi, että kyse ei ollut pelkästä akun vaihdosta. Koko hätäpuhelumoduuli piti kalibroida uudelleen uuden akun asennuksen jälkeen. Minun tapauksessani heidän oli vaihdettava vara-akkuyksikkö ja ohjelmoitava koko hätäpuhelujärjestelmä uudelleen. Teknikko mainitsi, että tämä on itse asiassa tunnettu ongelma joissakin BMW-malleissa: vara-akku voi pettää ennenaikaisesti, varsinkin jos autolla ei ajeta säännöllisesti. Se ei ole erityisen vakava ongelma auton toiminnan kannalta, mutta se on välttämätön turvaominaisuuksien kannalta. Pääauto toimii hyvin, mutta saat jatkuvasti virheilmoituksia, eikä hätäpuhelujärjestelmä tietenkään toimi tarvittaessa. Korjaus kesti yhteensä noin 3 tuntia, mukaan lukien diagnostiikka-aika ja järjestelmätarkastukset. Varmista vain, että menet jonkun BMW:n elektroniikkaan perehtyneen luo, sillä korjauksen jälkeen tarvitaan erityisiä diagnostiikkatyökaluja, jotta järjestelmä voidaan nollata ja kalibroida oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on erittäin hyödyllistä, sillä olen juuri samassa tilanteessa. Virheilmoitukset tekevät minut hulluksi, ja olin huolissani siitä, että kyseessä voisi olla jotain vakavampaa. Hyvä tietää, että kyse on lähinnä vara-akusta ja uudelleenkalibroinnista. Muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita asiaan liittyviä ongelmia? Olisi kiva tietää, mitä odottaa jatkossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Halusin vain vastata kysymyksiisi korjauskustannuksista ja siitä, miten asiat ovat toimineet. Kokonaislasku oli 110 € koko työstä, joka kattoi uuden vara-akun, uudelleenkalibroinnin ja työkustannukset. Itse asiassa se oli jokaisen pennin arvoinen, koska kaikki on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen. Hätäpuhelujärjestelmä on nyt täysin toimiva, ja ne ärsyttävät virheilmoitukset ovat kokonaan poissa. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt yhtään ongelmaa, mikä oli rehellisesti sanottuna helpotus. Järjestelmä toimii moitteettomasti, ja akku pitää latauksensa hienosti. Mekaanikkoni mainitsi, että nämä vara-akut kestävät yleensä useita vuosia, kun ne on vaihdettu, joten sinun ei pitäisi joutua murehtimaan tästä ongelmasta enää lähiaikoina. Se oli ehdottomasti yksinkertaisempaa kuin aluksi pelkäsin, ja korjaus on osoittautunut luotettavaksi. Varmista vain, että valitset teknikon, joka tuntee BMW:n elektroniikan, sillä on suuri ero siinä, että se tehdään oikein ensimmäisellä kerralla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri mekaanikolta, ja vau, mikä erilainen kokemus kuin aiemmat korjauskokemukseni! Noudatin neuvoasi löytää joku, joka on erikoistunut BMW:n elektroniikkaan, ja se todella kannatti. Koko prosessi oli paljon sujuvampi kuin odotin. Korjaus maksoi itse asiassa hieman enemmän, noin 150 €, mutta mekaanikko teki perusteellista työtä. Hän näytti minulle vanhan vara-akun, se oli täysin tyhjä. He vaihtoivat sen, kalibroivat järjestelmän uudelleen ja tekivät jopa täydellisen diagnostiikkatarkastuksen varmistaakseen, että kaikki muu toimi oikein. Ja mikä parasta? Ei enää virheilmoituksia! Hätäpuhelujärjestelmä toimii nyt täydellisesti. Mekaanikko antoi minulle myös joitakin vinkkejä säännöllisestä huollosta, jotta vastaavanlaiset ongelmat voitaisiin välttää tulevaisuudessa. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä, sillä säästyin toiselta mahdollisesti turhauttavalta korjauskokemukselta. Kiitos vielä kerran siitä, että autoitte minua ymmärtämään, mistä oli kyse. Joskus vain oikean mekaanikon löytäminen ratkaisee kaiken!

(Käännetty kielestä Englanti)