BMW 8 istuinlämmittimen ongelmat: Pikakorjaus vai kallis korjaus?

Hei! Minulla oli viime talvena hieman samanlainen ongelma vuoden 2020 BMW 7-sarjan dieselissäni. En ole missään nimessä autoasiantuntija, vain tavallinen kuljettaja, jolla on jonkin verran perustietoa huollosta. Istuinlämmitys lakkasi yhtäkkiä toimimasta tai ei käynnistynyt ollenkaan, erittäin ärsyttävää kylminä päivinä! Tutustuttuani BMW:n foorumeihin vein auton luotetulle korjaamolle. Kävi ilmi, että lämmitysmatto oli viallinen ja piti vaihtaa. Koko homma maksoi minulle noin 390 euroa, mutta siitä lähtien se on toiminut täydellisesti. Ennen kuin ehdotan mitään erityistä tapauksessasi, voisitko kertoa: Tapahtuuko tämä molemmilla etuistuimilla vai vain toisella? Oletko huomannut kojelaudassa mitään varoitusvaloja? Alkoiko ongelma yhtäkkiä vai vähitellen? Toivottavasti se on yhtä suoraviivainen korjaus kuin minun. Jos siitä on apua, BMW 8:n ja 7:n osat ovat melko samoja, mukaan lukien samanlaiset istuinlämmitysjärjestelmät.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omani toimii myös molemmissa istuimissa, eikä kojelaudassa ole varoitusvaloja. Tarkistin juuri huoltohistoriasta (viimeksi 176972 KM), eikä istuinlämmittimille ole tehty mitään sen jälkeen, kun sain auton. Ongelma alkoi vähitellen noin kuukausi sitten, ensin lyhyin katkoksin, nyt ei toimi juuri ollenkaan. Kuulostaa aika samankaltaiselta kuin mitä sinä olet kokenut. Hyvä tietää, että kyseessä oli sinun tapauksessasi vain lämmitysmatto. Toivoin, ettei korjaamolla tarvitsisi käydä, mutta näyttää siltä, että minun on ehkä purra luodin suuhun ja tarkistettava asia kunnolla. Mainitsiko korjaamosi, kuinka kauan korjaus kesti?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, oireesi kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä kävin läpi BMW:n kanssa. Asteittainen heikkeneminen on melko tyypillistä lämmitysmattojen vioittumiselle, omassani kävi samalla tavalla. Alkoi noilla ärsyttävillä pienillä katkeamisilla ja lopulta vain luovutti kokonaan. Korjauksen ajan korjaamollani oli autoni noin puoli päivää. Varsinainen työ kesti noin 2-3 tuntia, mutta he tarvitsivat lisäaikaa diagnoosiin ja testaukseen. Heidän oli irrotettava istuinpäälliset päästäkseen käsiksi lämmitysmattoon, mikä on hieman hankalaa, mutta ei mitään hullumpaa. Hyvä uutinen on se, että he eivät tarvinneet mitään erityisiä varaosatilauksia, koska heillä oli lämmitysmatot varastossa. Ihan vain varoituksena: koska molemmat istuimesi toimivat huonosti, saatat joutua vaihtamaan molemmat lämmitysmatot. Omassani aloitti vain kuljettajan puoli, mutta matkustajan puoli seurasi muutamaa kuukautta myöhemmin. Olisinpa vaihtanut molemmat kerralla, jotta säästyisin toiselta matkalta! Pikainen vinkki ennen kuin viet auton korjaamolle, varmista, että korjaamolla on kokemusta BMW:n istuinlämmitysjärjestelmistä. Omani sanoi, että he näkevät tämän ongelman melko säännöllisesti meidän mallistossamme, varsinkin kun ajokilometrejä kertyy paljon, kuten sinun mallistossasi. Korjauksesta on nyt kulunut noin vuosi, ja kaikki toimii edelleen täydellisesti. Kerro, miten sujuu, kun saat sen kuntoon!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Tuo on erittäin hyödyllistä, erityisesti siitä, että molemmat istuimet on mahdollisesti korjattava. Olet oikeassa, voisi yhtä hyvin tehdä molemmat kerralla kuin hoitaa kaksi erillistä korjausta. Arvostan myös vinkkiä BMW-kokemusta omaavan korjaamon löytämisestä. Soitan huomenna vakiomekaanikolleni ja kysyn, tuntevatko he nämä lämmitysjärjestelmät. Jos ei, etsin asiantuntijan. Parempi saada asia kuntoon ennen kuin se pahenee. Puolen päivän korjausaika ei myöskään kuulosta kovin pahalta, pelkäsin, että siitä voisi tulla useamman päivän työ! Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta. Se on todella auttanut minua ymmärtämään, mistä on kyse. Päivitän säiettä, kun saan sen korjattua, jos joku muu törmää samaan ongelmaan!

(Käännetty kielestä Englanti)