dominik_eis1
BMW 7-sarjan Valvetronic-ongelmat aiheuttavat useita oireita
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
dominik_eis1 (Kirjoittaja)
Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, koska se kuulostaa niin samankaltaiselta kuin minun tilanteeni. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Yritän saada paremman käsityksen siitä, mitä olen mahdollisesti etsimässä kustannusten kannalta ja voisiko tämä olla osa suurempaa ongelmaa.
(Käännetty kielestä Englanti)
marvinzimmermann25
Hei taas! Ilomielin annan teille päivityksen Valvetronicin korjaustilanteeseeni. Kokonaislaskuksi tuli 575 € mekanismin korjaamisesta, joka ei todellakaan ole halpa, mutta joka pennin arvoinen ottaen huomioon, kuinka hyvin auto toimii nyt. Olen itse asiassa todella iloinen, että kysyit, miten on mennyt korjauksen jälkeen. Se on ollut aivan loistava! Auto tuntuu täysin muuttuneelta, ei enää nykimistä, moottori käy erittäin tasaisesti ja polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi. Ihan kuin saisin vanhan BMW:ni takaisin, rehellisesti sanottuna. Nähtyäni, miten monimutkainen Valvetronic-järjestelmä on, kun se korjattiin, tein ehdottomasti oikean valinnan kääntyessäni kunnon BMW-asiantuntijan puoleen. He tiesivät tarkalleen, mitä tekivät, ja tulokset osoittavat sen. Korjauksen jälkeen, joka tehtiin noin vuosi sitten, ei ole ollut minkäänlaisia ongelmia. Luota minuun, kun saat sen korjattua, huomaat eron heti. Pelkkä mielenrauha on sen arvoinen. Ja ei, minulla ei ole ollut mitään asiaan liittyviä ongelmia, näyttää siltä, että kun se on korjattu kunnolla, se pysyy korjattuna. Varmista vain, että saat jonkun, joka todella tuntee nämä järjestelmät sisältä ja ulkoa.
(Käännetty kielestä Englanti)
dominik_eis1 (Kirjoittaja)
Kiitos kaikille neuvoista ja yksityiskohtaisista vastauksista! Halusin antaa teille kaikille päivityksen BMW-tilanteestani. Vein autoni sertifioidulle BMW-asiantuntijalle viime viikolla, ja olitte täysin oikeassa Valvetronic-järjestelmän suhteen. Korjauskustannukset olivat hieman kalliit, 650 €, mutta rehellisesti sanottuna ero on kuin yöllä ja päivällä. Mekaanikko oli loistava, hän todella tiesi asiansa ja opasti minua kaikessa, mitä he tekivät. Koko homma kesti noin kaksi päivää, mutta se oli odottamisen arvoista. Autoni toimii nyt hämmästyttävän hyvin, karkea tyhjäkäynti on täysin poissa, kiihtyvyys on taas tasainen, enkä kuluta polttoainetta kuten ennen. Hauskinta oli katsoa mekaanikon kasvoja, kun hän aloitti diagnostiikan. Hän vain nyökkäsi ja sanoi: "Klassiset Valvetronic-oireet", ennen kuin olin edes lopettanut selittämisen! Hän oli ilmeisesti korjannut useita vastaavia tapauksia. Olen todella iloinen, että noudatin neuvoasi mennä erikoislääkärille. Opin ehdottomasti läksyni siitä, etten yrittänyt säästää rahaa menemällä yleismekaanikoille. Joskus tarvitaan vain joku, joka todella tuntee nämä erityiset järjestelmät. Ja he jopa tarkastivat ilmaiseksi muut mahdolliset kulumiskohdat, mikä oli aika kunnollista heiltä. Kiitos vielä kerran siitä, että autoitte minua tekemään oikean valinnan!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
marvinzimmermann25
Hei! Minulla oli itse asiassa lähes samanlaisia ongelmia minun 2010 BMW 5-sarjan viime vuonna. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin koin: karkea tyhjäkäynti, nykivää kiihtyvyyttä ja korkea polttoaineenkulutus. Diagnoosi vahvisti, että kyseessä oli todellakin Valvetronic-ongelma. Mekanismi tarvitsi täydellisen sisäänajon, ja lisäksi Valvetronic-moottori ja eksentrinen akseli piti vaihtaa. Kyseessä oli vakava työ, jonka asianmukainen korjaaminen kesti pari päivää. Jälkeenpäin ajateltuna oli ratkaisevan tärkeää, että meillä oli joku, joka todella tuntee BMW:n Valvetronic-järjestelmän. Nämä eivät ole tavallisia venttiilien ajoitusongelmia, vaan ne ovat melko monimutkaisia ja vaativat erityisiä diagnostiikkatyökaluja. Neuvoni olisi löytää joku, jolla on asianmukainen BMW-sertifikaatti ja kokemusta näistä erityisjärjestelmistä. Korjauksen jälkeen autoni kulki taas kuin uusi, tehonsiirto oli tasaista ja polttoaineen kulutus palautui normaaliksi. Älä odota liian kauan, sillä se voi mahdollisesti aiheuttaa lisää vahinkoa, jos se jätetään korjaamatta. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa. Kerro meille, miten käy.
(Käännetty kielestä Englanti)