raphaeltaylor1
BMW 2-sarjan nykiminen: Tarvitaan apua
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
raphaeltaylor1 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on erittäin hyödyllistä, sillä se kuulostaa täsmälleen samalta kuin minun ongelmani. On tehnyt minut hulluksi kaikki nämä ongelmat. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita ongelmia sen jälkeen, kun se korjattiin? Haluan vain tietää, mitä minulle voi tapahtua.
(Käännetty kielestä Englanti)
richardfrank1
Hei taas! Mukava auttaa selvittämään asioita! Sen jälkeen, kun 4-sarjani korjattiin viime kuussa, se on toiminut täysin moitteettomasti, ei enää nykimistä eikä minkäänlaisia varoitusvaloja. Siirtokotelon öljynkulutusvika on poistunut kokonaan, ja rehellisesti sanottuna auto kulkee paremmin kuin aikoihin. Korjaus maksoi yhteensä 330 €, johon sisältyi myös siirtokotelon viallisen hammaspyörän vaihto. Ottaen huomioon, kuinka monimutkainen työ oli, sanoisin, että se oli jokaisen pennin arvoinen. Sen jälkeen ei ole ollut yhtään ongelmaa, vaihteisto vaihtaa nyt kuin voi, ja AWD-järjestelmä toimii juuri niin kuin pitääkin. Luota minuun, se kannattaa korjata mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Omani on ollut kivikova korjauksen jälkeen, ja potkin itseäni siitä, etten tehnyt sitä aiemmin. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua, ennen kuin siitä tuli jotain vakavampaa. Kerro minulle, jos tarvitset lisätietoja korjauksesta. Autan mielelläni muita BMW:n omistajia!
(Käännetty kielestä Englanti)
raphaeltaylor1 (Kirjoittaja)
Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Noudatin neuvojanne ja kävin vihdoin tarkistuttamassa autoni tänään. Olit oikeassa, se oli ehdottomasti siirtokotelo, joka aiheutti kaikki ongelmat. Löytämäni mekaanikko oli todella perusteellinen ja näytti minulle tarkalleen, mikä oli vialla. Jouduin maksamaan hieman enemmän kuin sinä, noin 400 €, mutta he myös vaihtoivat joitakin kuluneita laakereita, jotka he löysivät tarkastuksen aikana. Koko homma kesti noin neljä päivää, mutta rehellisesti sanottuna se oli odottamisen arvoista. Hain sen juuri tänään iltapäivällä, ja ero on uskomaton! Ei enää nykimistä, vaihteet vaihtuvat tasaisesti, ja ärsyttävät varoitusvalot ovat vihdoin poissa. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se auttoi minua luottamaan siihen, että sain sen korjattua sen sijaan, että olisin lykännyt sitä. Auto toimii nyt kuin uusi. Kiitos vielä kerran, kun osoitit minulle oikean suunnan!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
richardfrank1
Hei! Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2013 BMW 4-sarjan kanssa. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin, nykiviä siirtymiä, karkeaa siirtymistä ja AWD-järjestelmän varoituksia. Siirtokotelossani oli viallisia hammaspyöriä, jotka piti vaihtaa. Korjasin sen korjaamolla viime kuussa. Se oli melko vakava työ, heidän oli irrotettava koko siirtokotelo ja rakennettava se uudelleen uusilla hammaspyörillä ja laakereilla. Työ kesti noin kolme päivää. Mekaanikko näytti minulle kuluneet hammaspyörät, ja ne olivat melko pahasti vaurioituneet. Sitä ei kannata jättää hoitamatta, sillä se voi johtaa vaihteiston täydelliseen vikaantumiseen. Korjauksen jälkeen autoni on taas käynyt kuin uusi, eikä enää nykimistä tai varoitusvaloja. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa. Käy tarkistuttamassa se pian.
(Käännetty kielestä Englanti)