BMW 1-sarjan hiukkassuodattimen varoitus aiheuttaa savua ja tehonmenetystä

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n dieselmoottoreista, sillä omistan vuoden 2017 BMW 3-sarjan dieselmoottorin (minulla oli aiemmin myös 2-sarja). Oli lähes täsmälleen sama ongelma viime kuussa. DPF varoitus, hidas suorituskyky, kaikki mahdollinen. Diagnoosin jälkeen selvisi, että pakokaasun vastapaineanturi meni rikki. Korjautin sen vakiokorjaamossani, laskun loppusumma oli 245 euroa sisältäen osat ja työn. Auto kulkee nyt moitteettomasti, ei enää varoituksia. Pikainen kysymys: mikä on ajokilometri ja oletko huomannut muita varoitusvaloja? Nämä tiedot auttaisivat minua jakamaan lisää merkityksellisiä yksityiskohtia kokemuksistani. Neuvon sana: Älä odota liian kauan näiden DPF-ongelmien kanssa. Asian lykkääminen voi johtaa kalliimpiin korjauksiin myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! BMW:ssäni on ajettu 35770 km ja se huollettiin juuri viime kuussa. Muita varoitusvaloja ei näy DPF:n lisäksi. Tuo on todella hyödyllinen tieto vastapaineanturista, hyvä kuulla, ettei se ole niin kallis kuin pelkäsin. Ajattelin viedä sen jälleenmyyjälle, mutta saattaisin kokeilla ensin luotettavaa mekaanikkoani, koska sinä olet onnistunut omasi kanssa. Ratkaisiko korjaus myös savuongelman kokonaan?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kyllä, savuongelma korjaantui täysin 3-sarjani vastapaineanturin korjaamisen jälkeen. Rehellisesti sanottuna olin aluksi hieman huolissani, koska korjauksen jälkeenkin kesti noin 2-3 päivää säännöllistä ajoa, ennen kuin kaikki palautui normaaliksi, ECU tarvitsi aikaa säätää ja suorittaa kunnollinen regenerointijakso. Koska ajokilometrimääränne on melko samanlainen kuin minun ajokilometrini, kun ongelma ilmeni (noin 38000 km), ja näette samat oireet, olen entistäkin varmempi, että kyse on samasta ongelmasta. Luotettavan mekaanikkosi pitäisi pystyä hoitamaan asia, omani teki hyvää työtä ja veloitti paljon vähemmän kuin mitä jälleenmyyjä tarjosi minulle. Vain yksi vinkki kokemuksestani: kun anturi oli vaihdettu, mekaanikko suositteli kunnon moottoritieajoa (vähintään 20 minuuttia jatkuvaa ajoa korkeammilla kierroksilla), joka auttaa käynnistämään regenerointiprosessin. Se toimi minulla kuin rasvattu, eikä minulla ole sen jälkeen ollut DPF:ään liittyviä ongelmia. Kerro minulle, miten se sujuu, jos saat sen korjattua. On aina hyvä jakaa kokemuksia näistä yleisistä ongelmista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan todella yksityiskohtaista seurantaa! On erittäin rauhoittavaa kuulla, että savu on poistunut kokonaan. Pidän ehdottomasti mielessä 2-3 päivän sopeutumisajan, hyvä tietää, että se on normaalia eikä merkki korjauksen epäonnistumisesta. Olen jo soittanut mekaanikolleni ja varannut ajan ensi viikolle. Vinkki moottoritieajosta on juuri se, mitä minun piti tietää. Varmistan, että suunnittelen hyvän ajomatkan korjauksen jälkeen. Itse asiassa tunnen nyt oloni paljon paremmaksi koko tilanteen suhteen, sillä pelkäsin, että minun olisi pitänyt vaihtaa hiukkassuodatin kokonaan, mikä olisi tullut paljon kalliimmaksi. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta ja kokemusten jakamisesta. Se teki pelottavalta tuntuneesta ongelmasta paljon helpommin hallittavissa olevan. Yritän muistaa päivittää tämän viestiketjun korjauksen jälkeen kaikille muille, joilla saattaa olla samanlaisia ongelmia tulevaisuudessa.

(Käännetty kielestä Englanti)