Balenon moottori karkea ja hidas IAT-anturin takia

Minulla oli täsmälleen samat oireet vuoden 2016 Suzuki Swiftissä viime kuussa. IAT-anturin toimintahäiriö aiheutti samanlaisia ongelmia, kovia kylmäkäynnistyksiä ja hidasta kiihtyvyyttä. Ilman lämpötilalukemat olivat kaukana toisistaan, mikä sai moottorinohjausjärjestelmän käyttämään rikasta polttoaineseosta. Ilma-anturin vaihto oli suoraviivaista. Osaava mekaanikko voi diagnosoida ja korjata tämän noin tunnissa. Lämpötila-anturi sijaitsee suoraan imusarjan päällä ja on helposti saatavilla. Oireet sopivat täydellisesti yhteen, sillä kun imuilman lämpötila-anturi vikaantuu, se lähettää yleensä virheellisiä lukemia ECU:lle, mikä johtaa huonoon suorituskykyyn juuri kuvatulla tavalla. Tämä ei ole suuri korjaus, eikä se aiheuta moottorivaurioita, jos se korjataan nopeasti. Keskeiset indikaattorit, jotka vahvistivat IAT-anturin vian: Kannattaa huomata, että saastuminen tai johdotusongelmat voivat aiheuttaa samanlaisia oireita, mutta ajoneuvon iän ja ajokilometrien perusteella viallinen lämpötila-anturi on todennäköisin. Varmuuden varmistamiseksi on parasta teettää kunnollinen diagnostiikkatutkimus ennen osien vaihtoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minun Balenossani oli samanlaisia ongelmia moottorissa viime kesänä. Todella rauhoittavaa kuulla, että IAT-anturin korjaus ratkaisi ongelman. Myös minun diagnostiikkatyökaluni lämpötilalukemat olivat aivan sekaisin. Muistitko suurin piirtein, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus? Olisiko sinulla ollut muita lämpötila-anturiongelmia vaihdon jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun viallinen imuilman lämpötila-anturi vaihdettiin viime kuussa, Swiftini on toiminut täydellisesti. Auton diagnostiikka vahvisti, että epäsäännölliset lämpötilalukemat johtuivat ehdottomasti IAT-anturista. Kokonaiskustannukset olivat 155 euroa osista ja työstä, mikä vaikuttaa kohtuulliselta ottaen huomioon, miten paljon paremmin moottori toimii nyt. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt muita ilma-anturiongelmia. Moottori käynnistyy moitteettomasti kaikissa lämpötiloissa, ja kiihtyvyys on palautunut normaaliksi. Ammattitaitoisen mekaanikon tekemä asianmukainen diagnoosi ratkaisi kaiken, sillä he havaitsivat IAT-anturin vikaantumisen heti ja korjasivat sen tunnissa. Investointi oli sen arvoinen, kun moottoriongelmat saatiin ratkaistua. Säännöllinen huolto auttaa ehkäisemään näitä ongelmia, mutta joskus anturit vain vikaantuvat iän ja kilometrien myötä. Jos ilmanlämpötilalukemat ovat epäjohdonmukaisia, IAT-anturin tarkistaminen on ehdottomasti oikea ratkaisu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein vihdoin Balenoni luotettavalle mekaanikolle neuvojesi perusteella. Olit oikeassa, IAT-anturi todellakin aiheutti kaikki nämä ongelmat. Diagnostiikkatyökalu näytti täsmälleen samat mainitsemasi epäsäännölliset lämpötilalukemat. Kokonaiskorjaus maksoi 180 euroa, johon sisältyi imujärjestelmän perusteellinen tarkastus. Mekaanikko oli todella avoin, näytti minulle vanhan ilma-anturin ja selitti, miten vialliset lämpötilalukemat vaikuttivat moottorin suorituskykyyn. Auto toimii nyt kuin uusi. Kylmäkäynnistykset sujuvat ongelmitta, ja vaisu tunne on täysin poissa. Korjauksen jälkeen ei ole syttynyt moottorin tarkastusvaloa, ja ilman lämpötilalukemat ovat vakaat. Olen todella iloinen, että sain asian korjattua ennen kuin se johti suurempiin ongelmiin. Tämä kokemus oli paljon parempi kuin aiemmat korjausyritykseni. Kun minulla oli selkeä käsitys IAT-anturin oireista, pystyin kommunikoimaan paremmin mekaanikon kanssa. Kiitos, että autoitte minua välttämään tarpeettomat korjaukset.

(Käännetty kielestä Englanti)