Audi SQ8:n istuinlämmittimen vika: Fix Guide

Minulla on jonkin verran kokemusta Audi-korjauksista, ja törmäsin viime talvena samanlaiseen lämmityskorjausongelmaan vuoden 2018 Q7-dieselissäni. Istuinlämmitin petti kokonaan kuljettajan puolella, ja lämpöanturi osoitti virtaa, mutta lämmityselementti ei tuottanut varsinaista lämpöä. Vein sen korjaamolle, jossa diagnosoitiin viallinen lämmitysmatto istuintyynyn alla. Koko lämmityselementtikokoonpano oli vaihdettava, koska maton sisällä oleva johdotus oli heikentynyt. Työkustannukset olivat huomattavat, koska istuimen verhoilu oli poistettava ja asennettava uudelleen. Kokonaiskorjaus maksoi 390 euroa sisältäen osat ja työn. Istuinlämmitin on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen. Tämä näyttää olevan tunnettu ongelma useissa tämän sukupolven malleissa. Voisitko antaa tarkempia ohjeita SQ8:aa varten? Jos havaitsit katkonaista toimintaa ennen täydellistä vikaantumista, Alkoiko ongelma yhtäkkiä vai vähitellen, Jos istuimen pinnassa on näkyviä vaurioita Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi yleistä vikaantumismallia, jonka minä koin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto oli 42000 KM:n kohdalla. Ongelma koskee vain matkustajan puolta. Istuimen pinnassa ei ole näkyviä vaurioita, joita voisin havaita. Lämmityselementti lakkasi yhtäkkiä toimimasta, kun se edellisenä päivänä toimi hyvin. Ei ajoittaisia ongelmia ennen täydellistä vikaa. Autokorjaamo sanoi, että varaosien saaminen voi kestää viikon, ja tarjosi noin 450 euron tarjouksen osista ja työstä istuimen lämmitysjärjestelmän alustavan diagnoosin perusteella. Lämpötila-anturi havaitsee edelleen jännitteen järjestelmään, mutta istuinlämmitin pysyy täysin kylmänä, kun se aktivoidaan, aivan kuten kuvailit. Kiitos korjauskokemuksesi jakamisesta, auttaa tietämään, että hintaluokka on samanlainen kuin mitä minulle tarjotaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kuvauksesi perusteella tämä vaikuttaa lähes identtiseltä kokemani lämmityselementtivian kanssa. Istuinlämmittimen äkillinen täydellinen pettäminen ja normaalit jännitelukemat, mutta ei lämmöntuottoa, vastaavat klassisia oireita rikkoutuneesta lämmitysmatosta. Lämpötilan ohjausmoduuli havaitsee virran kulun, mutta istuintyynyn sisällä olevat lämmityselementit ovat pettäneet. 450 euron tarjous vastaa tämäntyyppisen autokorjauksen nykyisiä korjauskustannuksia. Lopullinen laskuni oli hieman alhaisempi, 390 euroa, mikä johtui todennäköisesti alueellisista hintaeroista ja korjauksen ajoituksesta. Koska mainitsit, että ennen vikaantumista ei ollut ajoittaisia ongelmia, tämä vahvistaa kokemustani siitä, että nämä lämmitysmatot vikaantuvat yleensä äkillisesti eikä vähitellen. Hyvä uutinen on se, että kun istuinlämmitysjärjestelmä on vaihdettu, sen pitäisi jälleen toimia luotettavasti. Varmista vain, että korjaamo käyttää vaihdossa OEM-osia, jotta vältetään mahdolliset yhteensopivuusongelmat lämpötilanohjausmoduulin kanssa. Osien viikon viive vastaa myös minun korjausaikatauluani. Istuinlämmitinkokoonpanoa ei yleensä pidetä varastossa, ja se on tilattava erityisesti näitä malleja varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan yksityiskohtaista palautetta ja vertailua vastaaviin korjauskokemuksiisi. Kuulostaa siltä, että minun istuinlämmitinongelmani noudattaa täsmälleen samaa kaavaa kuin sinun kohtaamasi. Lämpötila-anturin ja lämmityselementin täydellisen vikaantumisen yhteneväiset oireet todella vahvistavat sen, mitä liikkeessä epäiltiin. Hyvä kuulla, että 450 euron tarjous on linjassa sen kanssa, mitä muut maksoivat lämmityksen korjauksesta. Se antaa minulle paremman mielen jatkaa työtä sen sijaan, että etsisin muita tarjouksia. Varmistan, että he käyttävät oikeita alkuperäisiä osia istuinlämmittimen vaihtamiseen, kuten ehdotettiin. Varaan korjauksen ensi viikolla, kunhan osat saapuvat. Viikon pituinen odotus on ärsyttävää, mutta se vaikuttaa tavanomaiselta tämäntyyppisessä istuinlämmitysjärjestelmän korjauksessa. Kiitos, että kävit läpi kokemuksesi, se auttoi vahvistamaan, että tämä on yleinen ongelma, joka on helppo korjata.

(Käännetty kielestä Englanti)