100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

antoniawolf76

Audi S8:n akun tyhjeneminen aiheuttaa useita järjestelmävikoja

Audi S8 (2010, bensiini, 68991km) on viime aikoina ollut vaikea käynnistää. Valot ovat heikot ja välkkyvät, lisäksi saan virheilmoituksia nopeusmittarin näyttöön. Sähköjärjestelmä vaikuttaa melko epävakaalta. Minulla oli äskettäin huono kokemus vakiomekaanikolla ja nyt mietin, viittaako tämä tyhjentyneeseen akkuun vai johonkin vakavampaan. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavanlaisten akun vikaantumisoireiden kanssa S8:ssaan? Etsin suosituksia siitä, mitä tarkistaa ensin ja vinkkejä luotettavan asiantuntijan löytämiseksi tähän ongelmaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

jamesguenther43

Minulla oli samanlainen tilanne Audi A8 4.2 FSI:n kanssa vuodelta 2013. Ajoneuvon akun oireet alkoivat täsmälleen kuten sinun, heikot valot, välkkyvät näytöt ja ajoittaiset sähköjärjestelmän ongelmat. Alkuvaiheen testit paljastivat viallisen akkuanturin, joka aiheutti virheellisiä lukemia akunhallintajärjestelmään. Itse akku oli kunnossa, mutta auto luuli sen olevan tyhjä viallisen anturin vuoksi. Tämä aiheutti sähköjärjestelmän varoitusten ketjureaktion. Tämä on suhteellisen vakava ongelma, koska akkuanturi kommunikoi suoraan useiden ajoneuvon järjestelmien kanssa. Kun se vikaantuu, se voi laukaista erilaisia vikakoodeja ja vaikuttaa akun latausmalleihin. Korjaus vaatii erikoistunutta diagnostiikkalaitteistoa, jotta uusi anturi voidaan kalibroida asianmukaisesti ajoneuvon järjestelmien kanssa. Tärkeimmät tarkistettavat asiat: Täydellinen korjaus edellyttää: Akun liittimet korroosion varalta, jännitelukema akun napojen yli, akkuanturin liitäntä ja johdotus, vaihtovirtageneraattorin ulostulo: 1. Ammattitaitoinen diagnostiikka 2. Akkuanturin vaihtaminen 3. Akkuanturi Järjestelmän uudelleenkalibrointi 4. Täydellinen sähköjärjestelmän testaus Korjausta odotellessasi vältä lyhyitä matkoja, sillä ne eivät salli akun kunnollisia lataussyklejä.

(Käännetty kielestä Englanti)

antoniawolf76 (Kirjoittaja)

Arvostan todella yksityiskohtaista vastaustasi akkuanturia koskevaan kysymykseen. Kuvaamasi kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä S8:ssani tapahtui. Sähköongelmat olivat aluksi melko huolestuttavia, mutta on järkevää, että viallinen anturi voisi aiheuttaa kaikki nämä ongelmat akun latausjärjestelmässä. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen, paljonko korjaus lopulta maksoi? Oletko kokenut muita sähköhäiriöitä sen jälkeen, kun anturi vaihdettiin? Siitä on jo jonkin aikaa, kun kuollut akku pelästytti minut, mutta haluan varmistaa, että olen valmistautunut, jos jotain vastaavaa tapahtuu uudelleen.

(Käännetty kielestä Englanti)

jamesguenther43

Kun viallinen akkuanturi oli vaihdettu, kaikki sähköongelmat korjaantuivat täysin. Korjauskustannukset olivat 315 euroa sisältäen osat, työn ja järjestelmän uudelleenkalibroinnin. Akun tyhjenemisongelmat katosivat, ja latausjärjestelmä toimii nyt täydellisesti. Viallisen anturin korjaamisen jälkeen akun lataus on ollut vakaata, eikä enää ole ollut heikkoja käynnistyksiä tai välkkyviä valoja. Akun napojen liitännät ovat nyt kunnossa, ja kaikki sähköjärjestelmät toimivat normaalisti. Se on toiminut useita kuukausia ongelmitta ilman akun vikaantumisoireita. Pidä mielessä, että akun asianmukainen huolto on edelleen tärkeää, ja akun napojen säännölliset tarkistukset korroosion varalta ja täydellisten lataussyklien varmistaminen auttavat ehkäisemään tulevia ongelmia. Alkuperäiset tyhjän akun oireet eivät ole palanneet lainkaan korjauksen jälkeen. Akkuanturin toimintahäiriö voi olla hankala diagnosoida ilman asianmukaisia laitteita, mutta kun se on korjattu asianmukaisesti, se yleensä ratkaisee kaikki siihen liittyvät sähköjärjestelmän ongelmat pysyvästi.

(Käännetty kielestä Englanti)

antoniawolf76 (Kirjoittaja)

Kiitos hyödyllisistä neuvoista. Sain vihdoin S8:n korjattua viime viikolla. Löysin erikoistuneen korjaamon, joka todella tunsi asiansa Audin sähköjärjestelmien kanssa. He vahvistivat, että ongelman aiheutti todellakin akkuanturi. Diagnoosiprosessi oli perusteellinen, ja he suorittivat täydellisen järjestelmätarkastuksen ennen anturin vaihtamista. Kokonaislasku oli 290 euroa, mikä vaikutti kohtuulliselta ottaen huomioon erikoistuneen työn. Mekaanikko näytti minulle vanhan anturin ja selitti, miten sen vika johti akun tyhjenemisvaroituksiin ja sähköisiin häiriöihin. Korjauksen jälkeen auto käynnistyy joka kerta täydellisesti. Ei enää välkkyviä valoja tai virheilmoituksia. Akun latausjärjestelmä toimii kuten pitääkin, ja sähköjärjestelmä on täysin vakaa. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua ennen kuin akku tyhjeni täysin. Suuret kiitokset siitä, että ohjasit minut oikeaan suuntaan tämän ongelman kanssa. Oikeat tiedot auttoivat minua välttämään turhia korjauksia ja löytämään oikean asiantuntijan, joka tiesi tarkalleen, mitä tarkistaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: