Audi S3:n takaluukun anturin toimintahäiriö, joka aiheuttaa puoliksi aukeamisen

Sama ongelma oli vuoden 2015 Audi A3 Sportbackissa. Sähkötoiminen takaluukku pysähtyi kesken kaiken ja ajoneuvon tunnistinjärjestelmä näytti jatkuvasti virheitä. Ongelmaksi osoittautui takaluukun saranassa oleva viallinen hallianturin liitäntä. Alkuperäinen johdinsarja oli kulunut läpi toistuvien avaamis- ja sulkemisliikkeiden vuoksi, mikä aiheutti ajoittaisia signaalivirheitä. Korjaus käsitti koko johdinsarjakokoonpanon vaihtamisen ja takaluukun aukioloparametrien uudelleenkalibroinnin. Kyseessä ei ole merkittävä mekaaninen ongelma, mutta vaatii erityisiä diagnoosilaitteita, jotta järjestelmä voidaan nollata asianmukaisesti. Tämä on itse asiassa tunnettu heikko kohta useissa Audin tämän sukupolven malleissa. Johtonippu voi ajan mittaan jännittyä, kun se taipuu saranapisteessä. Se on parasta tarkastuttaa varhaisessa vaiheessa, kun oireet ilmenevät ensimmäisen kerran, sillä toiminnan jatkaminen vaurioituneen johdotuksen kanssa voi mahdollisesti vaikuttaa muihin takaluukun osiin. Korjaus on toiminut luotettavasti, eikä automaattisen takaluukun toiminnassa ole enää ongelmia 2 vuoden jälkeen. Suosittelen, että pätevä liike diagnosoi sen kunnolla eikä yritä tehdä korjauksia itse, sillä kalibrointi vaatii jälleenmyyjätason laitteita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Sähkötoiminen takaluukkuni toimii nyt täydellisesti sen korjaamisen jälkeen. Anturin johdotuksen vaihto ja kalibrointi poistivat ongelman kokonaan. Voisitko kertoa, mitä korjaus maksoi sinun tapauksessasi? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita anturivikaongelmia korjauksen jälkeen? S3:ni toimii muuten hyvin, mutta mietin, pitäisikö minun varoa jotain erityistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Pääsin juuri näkemään jatkokertomuksesi. Hall-anturiongelmani korjauskustannukset olivat 95 euroa, mikä kattoi viallisen kaapeliliitännän korjaamisen. Mekaanikko havaitsi, että johdotus oli kulunut läpi saranakohdasta, mutta onneksi itse anturi oli vielä kunnossa. Sen jälkeen, kun sähkötoiminen takaluukku korjattiin, minulla ei ole ollut muita anturiongelmia. Automaattinen takaluukku on toiminut moitteettomasti jo yli 2 vuotta. Ajoneuvon anturijärjestelmä ei myöskään ole näyttänyt mitään virhekoodeja. Ennaltaehkäisevän huollon yhteydessä tarkastan säännöllisesti takaluukun ympärillä olevat kumitiivisteet, jotta vesi ei pääse sähkökomponenttien sisään. Tämä auttaa välttämään tulevia johdotusongelmia. Korjaamo mainitsi, että tämä on hyvä käytäntö, jotta järjestelmä toimisi moitteettomasti. Kuvailemasi alkuperäiset vikaoireet olivat samanlaiset kuin minun, joten olen iloinen, että sait myös vian korjattua. Nämä automaattiset takaluukkujärjestelmät ovat yleensä melko luotettavia, kun johdotukset on korjattu ja kalibroitu asianmukaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille yksityiskohtaisista vastauksista. Halusin vain sulkea tämän viestiketjun korjauskokemuksestani. Vein sen mekaanikolle viime viikolla ja sähköisen takaluukun diagnoosi vahvisti kuluneen anturin johdotuksen. Kokonaiskorjaus maksoi 280 euroa sisältäen osat ja työn. Enemmän kuin toivoin, mutta vähemmän kuin pelkäsin. Korjaus käsitti koko johdinsarjan vaihtamisen ja ajoneuvon anturijärjestelmän kalibroinnin uudelleen. Mekaanikko näytti minulle, missä alkuperäiset johdot olivat haalistuneet saranakohdassa, ja siellä oli melko selvä kulumiskuvio. Automaattinen takaluukku avautuu ja sulkeutuu nyt täydellisesti. Ei enää virhekoodeja tai osittaisia avautumisongelmia. Olen todella iloinen, että sain asian korjattua ennen lisävahinkojen syntymistä. Jos joku muu kohtaa samanlaisia ongelmia, kannattaa ehdottomasti tarkastuttaa se ajoissa. Diagnoosi- ja korjausprosessi oli suoraviivainen, kun se oli pätevissä käsissä.

(Käännetty kielestä Englanti)