Audi RS4 Phone Link kuolee järjestelmäpäivityksen jälkeen

Viime kuussa minulla oli samanlainen sähkövika vuoden 2018 Audi S5:ssä. Bluetooth-yhteysongelmat ilmenivät rutiiniohjelmistopäivityksen jälkeen. Ongelma johtui MMI-järjestelmän vioittuneesta moduulista, joka vaati täydellisen nollauksen ja uudelleenkoodauksen. Aluksi kokeilin perusparannuksia: kaikkien pariliitettyjen laitteiden poistaminen, puhelimen täydellinen uudelleenkäynnistys ja akun irrottaminen 15 minuutiksi. Mikään ei toiminut. Virhekoodi osoittautui liittyvän viestinnän ohjausmoduuliin, ei moottoriin, mikä selittää, miksi moottorin tarkastusvalo ei syttynyt. Piti palata korjaamolle. Korjaus vaati erikoisdiagnostiikkalaitteita MMI-järjestelmän tyhjentämiseksi ja uudelleenohjelmoimiseksi. Vaikka kyseessä ei ole vakava mekaaninen ongelma, nämä nykyaikaiset yhteysongelmat edellyttävät asianmukaisia diagnostiikkatyökaluja. Vaihteisto, moottori ja kaikki mekaaniset järjestelmät eivät vaikuttaneet. Korjaamon oli: Tyhjentää kaikki tallennetut laitetiedot, palauttaa MMI-järjestelmän tehdasasetukset, päivittää uusimpaan ohjelmistoversioon, kalibroida viestintämoduuli uudelleen Säännöllinen toiminta jatkui nollauksen ja uudelleenkoodauksen jälkeen. Tämä ei yleensä ole DIY-korjaus, koska järjestelmän asianmukaiseen ohjelmointiin tarvitaan erikoislaitteita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit yksityiskohtaisesti kokemuksestasi. Ratkaisu kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mitä olen kohdannut. Myös minun vikani oli RS4:n MMI-järjestelmään liittyvä sähköinen toimintahäiriö. Kävin läpi lähes identtiset vaiheet järjestelmän nollauksen ja uudelleenohjelmoinnin kanssa. Voisitko kertoa, mitä korjaus maksoi sinun tapauksessasi? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut yhteysongelmia korjauksen jälkeen? Toimintahäiriö ei ole palannut minun kohdallani, ja moottorin merkkivalo on pysynyt pois päältä, mutta haluaisin tietää, pitäisikö minun odottaa toistuvia ongelmia. Ymmärtääkseni nämä järjestelmäpäivitykset voivat joskus laukaista kommunikaatiomoduuliin liittyviä ongelmia, joiden asianmukaiseen ratkaisemiseen tarvitaan ammattimaisia diagnostiikkatyökaluja. Vaihteiston ja moottorin suorituskykyyn ei ole vaikutusta, mutta se on silti ärsyttävä ongelma, joka vaatii huomiota.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mukava kuulla, että MMI-järjestelmäsi toimii taas kunnolla. Kun korjautin omani, korjaamo veloitti 45 euroa väärän laiteparin diagnosoinnista ja korjaamisesta. Sähköinen vika korjaantui täysin sen jälkeen, kun he olivat tyhjentäneet viestintämoduulin, eikä minulla ole ollut mitään yhteysongelmia sen jälkeen. Kuten sinun tapauksessasi, moottori ja voimansiirto pysyivät kunnossa koko prosessin ajan. Toimintarajoitukset, jotka aluksi ilmenivät ohjelmistopäivityksen jälkeen, poistettiin kokonaan, kun järjestelmä koodattiin uudelleen. Nämä nykyaikaiset ajoneuvot, joissa on monimutkaisia sähköjärjestelmiä, vaativat joskus ammattilaisen toimenpiteitä, jopa yksinkertaisilta vaikuttavien yhteysongelmien vuoksi. Jos korjaamo teki MMI-järjestelmän asianmukaisen nollauksen ja uudelleenkoodauksen, sinun ei pitäisi odottaa ongelman palaavan. Tärkeintä on varmistaa, että kaikki ohjelmistokomponentit synkronoidaan asianmukaisesti järjestelmäpäivitysten jälkeen. Autoni on toiminut täydellisesti jo kuukausia ilman varoitusvaloja tai yhteyshäiriöitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta. Halusin kertoa, miten tämä päättyi minulle. Lopulta vein auton takaisin korjaamolle tänä aamuna. Sähkövika oli juuri sellainen kuin kuvattu, viestintämoduuliongelma heidän järjestelmäpäivityksensä jälkeen. Korjaus kesti noin tunnin ja maksoi 65 euroa. Heidän oli nollattava MMI-järjestelmä kokonaan ja ladattava ohjelmisto uudelleen. Kaikki yhteysominaisuudet toimivat nyt täydellisesti. Tallennettu virhekoodi on poistunut, ja moottorin merkkivalo on edelleen pois päältä kuten ennenkin. Mekaanikko selitti, että nämä sähköiset viat voivat ilmaantua päivitysten jälkeen, jos viestintäjärjestelmät eivät synkronoidu kunnolla. On hieman ärsyttävää, että rutiinipäivitys aiheutti tämän, mutta ainakaan moottori ja vaihteisto eivät kärsineet. Kaikkien, joilla on samanlaisia ongelmia, kannattaa ehdottomasti antaa asia ammattilaisten tarkastettavaksi asianmukaisilla diagnoosilaitteilla eikä yrittää korjauksia itse tekemällä. Heidän käyttämänsä erikoistyökalut ratkaisivat nopeasti ongelman, joka olisi voinut olla turhauttava ratkaista itse. Kaikki on nyt taas normaalisti, ja kaikki järjestelmät kommunikoivat kunnolla. Toivottavasti tästä on apua kaikille muille, jotka törmäävät samanlaisiin yhteysongelmiin korjaamolla käynnin jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)