Audi Q8:n aktiivisen konepellin vika laukaisee turvajärjestelmän hälytyksen

Koska minulla on jonkin verran käytännön kokemusta saksalaisista luksusajoneuvoista, kohtasin hyvin samanlaisen ongelman vuoden 2021 Audi Q7:ssä. Törmäystunnistusjärjestelmä laukesi yllättäen ja näytti identtisiä oireita, turvatyynyn merkkivalo ja konepellin vikailmoitus. Ongelmaksi osoittautui viallinen kiihtyvyysanturi, joka ilmoitti virheellisesti törmäyksestä auton turvajärjestelmiin. Jalankulkijoiden turvajärjestelmät, mukaan lukien aktiivinen konepelti, aktivoituivat ilman varsinaista törmäystä. Korjaus käsitti: Täydellinen diagnostiikka, viallisen törmäystunnistimen vaihto, törmäystunnistusjärjestelmän nollaus ja uudelleenkalibrointi, konepellin toimilaitteen kaikkien liitäntöjen tarkistus Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 315 euroa, mukaan lukien osat ja työ. Korjaamo sai kaiken valmiiksi noin 3 tunnissa. Voisitko antaa tarkempia ohjeita? Oletko huomannut muita varoitusvaloja? Alkoiko tämä tapahtua jonkin tietyn tapahtuman jälkeen (auton pesu, akun irrottaminen jne.)? Onko Q8:aan asennettu uusimmat ohjelmistopäivitykset? Onko konepellin alueelta kuulunut epätavallisia ääniä? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, vastaako ongelmasi kokemuksiani vai onko kyseessä jokin muu ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Q8:ssani on 111319 KM, ja se kävi juuri viime kuussa vuosihuollossa. Viestisi jälkeen tarkistin ja huomasin lievän naksahtavan äänen konepellin salvan lähellä, kun kävelin auton etuosassa. Auton elektroniikka vaikuttaa muuten normaalilta, eikä siinä näy muita varoitusvaloja kuin mainitsemani ensimmäiset järjestelmävikavaroitukset. Ongelma alkoi yllättäen normaalin ajon aikana, eikä auton pesua, akkutyötä tai muuta huoltoa ole tehty hiljattain. Pyydän jälleenmyyjää tarkistuttamaan mainitsemasi kiihtyvyysanturin, koska oireet vastaavat täysin niitä. Konepellin turvamekanismin laukeaminen ilman vaikutusta kuulostaa ehdottomasti samalta ongelmalta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista Q8:sta. Naksahtava ääni, jonka kuulet konepellin salvan lähellä, vahvistaa alkuperäistä diagnoosiani viallisesta törmäysanturista. Huomasin myös Q7:ssä samanlaisia naksahtelevia ääniä ennen kuin sain sen korjattua, sen jalankulkijoiden turvajärjestelmä aktivoituu osittain. Se, että tämä alkoi normaalin ajon aikana ilman ulkoisia laukaisijoita, on hyvin tyypillistä törmäyksen tunnistimen vikaantumiselle. Suuri ajokilometrimäärä voi olla osasyynä, sillä nämä anturit voivat heikentyä ajan myötä. Kun korjaamo korjasi minun autoni, he mainitsivat, että aktiivisen konepeltijärjestelmän väärä laukeaminen on tunnettu ongelma, kun törmäysanturit alkavat pettää. Näkemäsi järjestelmävika johtuu siitä, että auton turvajärjestelmä havaitsee nämä väärät signaalit. Kun tämä on korjattu, varmista, että järjestelmä nollataan kokonaan. Minun tapauksessani kaikki virhekoodit piti tyhjentää anturin vaihdon jälkeen, jotta estettäisiin, etteivät järjestelmään jäävät viat aiheuttaisi ongelmia. Voisitko päivittää viestiketjua jälleenmyyjäkäynnin jälkeen? Olisi hyödyllistä vahvistaa, oliko korjausratkaisu samanlainen kuin minun.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista hyödyllisistä tiedoista. Vein Q8:n jälleenmyyjälle tänään, ja olit oikeassa, kyseessä oli todellakin viallinen törmäysanturi, joka laukaisi jalankulkijoiden turvajärjestelmät virheellisesti. He havaitsivat, että etutörmäysanturi lähetti virheellisiä signaaleja, jotka saivat konepellin toimilaitteet kytkeytymään osittain. Korjaus maksoi lopulta 290 euroa, eli hieman vähemmän kuin sinun tapauksessasi. He vaihtoivat viallisen anturin, nollasivat koko auton elektroniikan ja kalibroivat koko turvajärjestelmän uudelleen. Naksahdusääni on nyt kokonaan poissa ja kaikki varoitusvalot ovat sammuneet. Kaikille muille, jotka saattavat törmätä tähän ongelmaan: tärkeimmät oireet olivat seuraavat: Aktiivinen konepellin vikavaroitus, Turvatyynyn varoitusvalo, Naksahteleva ääni konepellin lähellä, Järjestelmävikavaroitukset, Ei varsinaista törmäystä tai onnettomuutta Auton anturin vaihto kesti yhteensä noin 2,5 tuntia. Kaikki toimii nyt täydellisesti. Arvostan todella opastusta, se auttoi minua ymmärtämään ongelman ennen huoltoon menoa.

(Käännetty kielestä Englanti)