Audi Q8 Ohjauksen hallintalaitteet kuollut, varoitusvalo aktiivinen

Minulla oli sama yhteysongelma vuoden 2016 Audi Q7 3.0 TFSI:ssä. Monitoimiohjauspainikkeet lakkasivat kokonaan reagoimasta ja näyttivät samanlaisia varoitusvaloja. Ongelma osoittautui monimutkaisemmaksi kuin aluksi luultiin. Ohjausmoduulissa oli sähkövika, joka johtui kuluneista kaapeliliitännöistä ohjauspyörän sisällä. Ohjauspyörän ja pääohjausyksikön välinen kuparijohto oli vaurioitunut, mikä aiheutti ajoittaisia yhteyshäiriöitä. Korjaus vaati: Tämä luokiteltiin vakavaksi sähköjärjestelmän viaksi, joka vaati välitöntä huomiota, koska se vaikutti useisiin turvallisuustoimintoihin, mukaan lukien vakionopeudensäädin ja audiosäätimet. Korjaus kesti korjaamolla kokonaisen päivän. Tärkeä huomautus: Ohjauskulma-anturi piti koodata uudelleen korjauksen jälkeen. Tämä on erikoistoimenpide, joka edellyttää erityisiä diagnoosilaitteita. Tavallisilla korjaamoilla ei välttämättä ole tähän työhön tarvittavia työkaluja. Korjaus kannattaa teettää korjaamolla, jolla on Audin diagnostiikkavalmiudet.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit korjauskokemuksesi ohjauksen hallintalaitteiden toimintahäiriöstä. Oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin minulla. Hyvä tietää, että kuluneet kaapeliliitännät voivat laukaista nämä sähköviat. Muistitko suunnilleen, paljonko maksoit koko korjauksesta työ- ja varaosineen? Oletko huomannut korjauksen jälkeen muita ongelmia ohjauspyörän toiminnoissa tai sähköjärjestelmissä? Nämä yhteysongelmat voivat joskus viitata muihin taustalla oleviin ongelmiin, joten olen utelias, onko kaikki pysynyt vakaana sinulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kysyit seurannasta. Ohjauslaitteiden korjaus onnistui minun tapauksessani täysin. Ohjauspylväässä olevan kaapeliliitännän korjauksen jälkeen kaikki toiminnot ovat toimineet moitteettomasti ilman toistuvia yhteysongelmia. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, mikä kattoi sekä työn että viallisen johdotuksen vaihdon. Tämä oli itse asiassa halvempaa kuin alun perin odotettiin, koska ajoneuvon diagnostiikka osoitti, että kyse oli vain kaapeliliitännästä eikä täydellisestä ohjausmoduulin viasta. Kuuden kuukauden päivittäisen käytön jälkeen voin vahvistaa, että mitään anturiongelmia tai sähköjärjestelmän ongelmia ei ole ilmennyt. Monitoimipainikkeet, vakionopeudensäädin ja audiosäätimet toimivat täydellisesti. Myöskään varoitusvalo ei ole palannut, mikä vahvistaa, että korjauksessa puututtiin perimmäiseen syyhyn. Korjauttaminen sertifioidussa korjaamossa oli ehdottomasti oikea valinta, sillä heillä oli asianmukaiset diagnoosilaitteet, joilla pystyttiin paikallistamaan tarkka ongelma ohjauspyörän johdotuksessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta. Vein Q8:n viime viikolla sertifioituun korjaamoon ohjauksen hallintalaitteiden ongelman ratkaisemiseksi. Mekaanikko totesi, että ohjauspylväässä on viallinen johdinsarja, samanlainen kuin mitä muut mainitsivat. Ajoneuvon diagnostiikka paljasti kuluneet kaapeliliitännät, jotka aiheuttavat ajoittaisia vikoja. He vaihtoivat koko johtosarjan ja kalibroivat ohjauskulma-anturin uudelleen. Korjaus kesti noin 4 tuntia ja maksoi 780 euroa sisältäen osat ja työn. Olen ajanut nyt muutaman päivän, ja kaikki ohjauspyörän toiminnot toimivat jälleen täydellisesti. Ei enää varoitusvaloja tai yhteysongelmia. Liike suoritti myös täydellisen järjestelmätarkastuksen varmistaakseen, ettei muita anturiongelmia ole. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua ammattimaisesti sen sijaan, että olisin kokeillut halvempia vaihtoehtoja. Kun ohjauspyörän hallintalaitteet ovat taas kunnossa, ajaminen on paljon mukavampaa ja turvallisempaa.

(Käännetty kielestä Englanti)