100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

RonBraun

Audi Q2 Diesel, jossa on merkkivalo, DPF-regeneraatiovirhe ja mustaa savua - kysyn neuvoa

Hei, olen todella huolissani Audi Q2 Diesel -autostani vuodelta 2018, jossa on 36 800 km ajettu. Merkkivalo ilmoittaa ongelmasta ja pakoputkesta tulee mustaa savua kiihdytettäessä. Kylmäkäynnistykset kestävät pidempään, DPF:n regenerointi ei onnistu ja esihehkutusvalo ei vain sammu. Voisiko olla, että hehkutulppa ei täytä tehtäväänsä? Viimeksi korjaus maksoi minulle korjaamolla paljon rahaa. Onko teillä vastaavia kokemuksia tai kenties vinkkejä, mitä minun kannattaisi ottaa huomioon ennen kuin matkustan jälleen korjaamolle? Kiitos!

(Käännetty kielestä Saksa)

7 kommentti(a)

RonBraun (Kirjoittaja)

Hei kaverit! Ensinnäkin, kiitos paljon kaikista vastauksista ja neuvoista. Ne ovat auttaneet minua paljon valmistautumaan tulevaan ja ymmärtämään paremmin mahdollisia syitä. Kävin viime viikolla korjaamolla esittelemässä autoon liittyvät ongelmani. Uskokaa tai älkää, se oli juuri niin kuin sanoitte - hehkutulppa ei toiminut kunnolla. Mekaanikko selvitti asian nopeasti ja pystyi vaihtamaan sen heti. Yleisvaikutelma oli erittäin ammattimainen, ja minusta tuntui, että he todella tiesivät, mitä tekivät. Hyvä uutinen on, että auto kulkee nyt paljon paremmin! Mustaa savua ei enää ole, käynnistys on taas normaali ja Q2 toimii nyt paljon tasaisemmin. Koko prosessi oli melko sujuva ja stressitön. Minua rauhoitti tieto siitä, että kyse ei ollut mistään vakavammasta. Kustannukset olivat noin 180 euroa. Se ei siis ollut niin kallista kuin olin pelännyt. Sen jälkeen autoni on taas ollut täysin luotettava, ja olen erittäin tyytyväinen lopputulokseen. Kiitos vielä kerran avusta ja vinkeistä. Ne todella helpottivat koko prosessia! Ajakaa siis varovasti ja pysähtykää aina, kun merkkivalot alkavat vilkkua, koskaan ei voi tietää, mistä se voi johtua. Nähdään ensi kerralla!

(Käännetty kielestä Saksa)

BeaFisch

Hei! Minulla oli vastaavaa Audi Q5 -mallissani vuosimallia 2015. Älä hermostu liikaa - se kuulostaa aluksi klassiselta DPF-ongelmalta. Hehkutulpan vikaantuessa nokea muodostuu entistä enemmän, mikä sitten aiheuttaa regeneroinnin epäonnistumisen ja tuottaa lisää mustaa savua. Itselläni oli sama juttu, kylmäkäynnistys kesti myös pidempään ja esihehkulampun kanssa oli ongelmia. Kuvauksesi perusteella arvelisin myös, että toinen hehkutulpista on antanut periksi. Tämä on kuitenkin normaalia kulumista, eikä sen pitäisi yleensä olla huolenaihe. On parasta mennä korjaamolle tarkistuttamaan se, sillä korjaamon on melko helppo löytää ja korjata vika näillä tyypillisillä oireilla. Älä siis huolehdi, se ei todellakaan ole mitään vakavaa. Onnea ja kerro meille, miten käy!

(Käännetty kielestä Saksa)

RonBraun (Kirjoittaja)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta ja selityksestä! Se kuulostaa loogiselta, mitä sanot, ja se varmasti poistaa osan huolesta. Piipahdan autotallissa heti kun voin. Muistatko sattumalta, paljonko se maksoi sinulle, kun sinulla oli sama ongelma Audissasi? Ja onko mitään vastaavaa tapahtunut sen jälkeen? Olisin kiinnostunut tietämään, jotta voin ehkä suunnitella hieman paremmin. Kiitos vielä kerran ja hyvää päivänjatkoa!

(Käännetty kielestä Saksa)

LukiPitt

Hei, minulla oli samanlaisia ongelmia vanhan BMW 530d:n kanssa. Hehkutulpassa oli ongelma, se piti vaihtaa ja sen jälkeen kaikki on ollut hiljaista. Auto kulkee taas kuin kello, ei ärsyttävää merkkivaloa eikä nokea enää. Mitä tulee kysymykseesi siitä, paljonko se kaikki maksoi silloin: Se oli minulle hieman hankalaa. Minun autossani ei ollut ainoastaan hehkutulppa viallinen, vaan myös hehkulampun ohjausyksiköstä moottorin ohjausyksikköön johtavassa johdinsarjassa oli vikaa. Jos muistan oikein, se maksoi minulle noin 395 euroa. Sen jälkeen minulla ei ole ollut enää mitään tällaisia ongelmia. Toivottavasti tästä on sinulle apua ja voit pian taas nauttia rennommista matkoista Audillasi. Kerro minulle, miten asiat sujuvat. Kaikkea hyvää!

(Käännetty kielestä Saksa)

ClaudiMei

Ensinnäkin, älkää hätääntykö! Kuten muutkin ovat jo kirjoittaneet, syy on todennäköisesti hehkutulppa, joka ei tee työtään kunnolla. Tällainen toimintahäiriö voi tietysti liittyä myös 36 800 kilometriisi, vaikka sen pitäisi olla vielä lastenleikkiä vuoden 2018 Audi-dieselille. On kuitenkin myös sanottava, että se riippuu aina hieman ajotyylistäsi ja ajokäyttäytymisestäsi. Jos ajat vain lyhyitä matkoja tai moottori on usein kylmä, se voi vaikuttaa hehkutulppien käyttöikään. Hehkutulppien tehtävänä on esilämmittää moottori, ja jos ne eivät toimi kunnolla, se aiheuttaa käynnistys- ja palamisongelmia, jotka voivat johtaa tuohon mustaan savuun. Korjaamon pitäisi löytää rikkoutunut hehkutulppa melko nopeasti - se ei ole rakettitiedettä. Kustannukset voivat tietysti vaihdella sen mukaan, onko vaihdettava vain hehkutulppa vai onko ajoneuvossa tehtävä muitakin töitä, kuten tässä jo kuulemassasi BMW:n esimerkissä. Joka tapauksessa pidän peukkuja, että kyse ei ole mistään vakavasta ja että Audisi on pian taas kunnossa. Pidä meidät ajan tasalla ja hyvää matkaa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Infected_fl

Hei, Audi A5 2.0 L Turbo 2011 Tällä koodilla Miten tarkistaa ja korjata?

(Käännetty kielestä Espanja)

Liity keskusteluun nyt: