Audi A8 ilmajousituksen vika Fix ja kustannukset opas

Minulla oli samanlaisia jousitusongelmia vuoden 2016 Audi A6 3.0 TDI:ssä. Oireet vastasivat täsmälleen, kova ajomukavuus ja vaimennuksen säädön varoitusvalot. Perimmäinen syy oli viallinen johdinsarja, joka yhdistettiin ilmajousituksen ohjausmoduuliin. Liitin oli ajan myötä syöpynyt, mikä johti ajoittaisiin yhteyshäiriöihin. Tämä aiheutti sen, että jousitus kytkeytyi varmuuden vuoksi oletusarvoisesti tiukimpaan asentoonsa. Tämä on itse asiassa tunnettu heikko kohta näissä malleissa. Korjaus ei ole mekaanisesti monimutkainen, mutta komponenttien löytäminen edellyttää useiden korin alla olevien paneelien irrottamista. Koko korjauksessa keskityttiin seuraaviin seikkoihin: Se oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska jatkuva ajaminen saattoi vahingoittaa muita jousituksen osia. Oireet pahenivat vähitellen noin 2 viikon aikana, ennen kuin sain sen korjattua. Kun otetaan huomioon ajokilometrit ja mallivuosi, sen todennäköisesti kohtaavat samanlaiset jousituksen vikaantumismallit. Suosittelen, että se tarkastetaan Audi-asiantuntijalla, joka voi diagnosoida vaimennuksen ohjausjärjestelmän asianmukaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi A6:n jousitusjärjestelmästä. Minun A8:ni on nyt korjattu ja toimii taas moitteettomasti. Mekaanikko löysi saman johtosarjan korroosio-ongelman, joka vaikuttaa iskunvaimentimen ohjaukseen. Utelias, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Oma laskuni vaikutti melko jyrkältä, ja mietin, vastasivatkohan kustannukset tyypillisiä jousituksen vikakorjauksia. Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita jousitukseen liittyviä ongelmia? Auton käsiteltävyys on nyt paljon parempi, mutta kaiken varalta seuraan tarkkaan, miten auton jousitus käyttäytyy.

(Käännetty kielestä Englanti)

A6:n vaimennuksen säätöön liittyvän ongelman korjauskustannukset olivat yhteensä 95 euroa, mikä kattoi viallisen kaapeliliitännän korjaamisen. Tämä vaikuttaa varsin kohtuulliselta verrattuna siihen, mitä jotkut jousituksen korjaukset voivat maksaa. Johdinsarjan korjauksen jälkeen auton jousitus on toiminut moitteettomasti. Auton käsiteltävyys on palautunut normaaliksi, eikä tuo ärsyttävä varoitusvalo ole enää ilmestynyt. Nyt on kulunut jo yli vuosi, eikä jousituksen vikaantumisoireita ole enää ilmennyt. Mukava kuulla, että A8:n vaimennuksen säätö toimii taas kunnolla. Nämä elektroniset jousituskomponentit voivat olla herkkiä yhteysongelmille, mutta kun ne on korjattu asianmukaisesti, ne pysyvät yleensä luotettavina. Näiden järjestelmien tarjoama tasainen ajo-ominaisuus oikein toimiessaan on satunnaisen huollon arvoinen. Pidä vain silmällä epätavallisia ääniä tai muutoksia iskunvaimentimen vasteessa, mutta sinun ei tarvitse huolehtia liikaa. Jousitusjärjestelmä on varsin kestävä, kun nämä yleiset sähköiset ongelmat on käsitelty asianmukaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein juuri viime viikolla A8:ni sertifioidulle Audi-asiantuntijalle. Korjaus oli odotettua kalliimpi, 750 euroa, mutta kun otetaan huomioon vaimennuksen säätöjärjestelmän monimutkaisuus, se on kai hinta asianmukaisesta jousitusjärjestelmän huollosta. Mekaanikko näytti minulle syöpyneen johdinsarjan ja selitti, miten se vaikuttaa iskunvaimentimen toimintaan. Korjausprosessi kesti noin 6 tuntia, koska vaurioituneelle alueelle pääsemiseksi oli irrotettava useita osia. Korjauksen jälkeen auton käsiteltävyys on parantunut huomattavasti. Kyyti on taas tasaista, ja varoitusvalot ovat poissa. Olen todella helpottunut, että jousituksen vikaongelmat on ratkaistu, vaikka olisin toivonut, että olisin havainnut ongelman aiemmin ennen kuin auton käsittely muuttui niin rajuksi. Aion ehdottomasti seurata jousitusjärjestelmää tarkemmin tästä lähtien. Ainakin tiedän, mitä pitää varoa, jos samanlaisia vaimennuksen säätöongelmia ilmenee tulevaisuudessa.

(Käännetty kielestä Englanti)