Audi A4 Trans Issues: Limp Mode Alert

Koska minulla on kokemusta vastaavien ongelmien ratkaisemisesta, minulla oli lähes samanlaisia oireita vuoden 2013 Audi A6 2.0T:ssä. Kuvaamasi oireet vastaavat täysin sitä, mitä kohtasin. Minun tapauksessani perimmäinen syy liittyi siihen, että ABS-järjestelmä lähetti vääriä signaaleja vaihteiston ohjausmoduuliin. Nämä vikakoodit saivat ajonvakautusjärjestelmän kytkeytymään tarpeettomasti, mikä vaikutti vaihteiston käyttäytymiseen. Mielenkiintoista oli se, että aluksi kaikki epäilivät vääntömomentinmuuntimen tai vaihteiston ongelmia, mutta osoittautui, että siirtokotelo ja vaihteisto olivat täysin kunnossa. Todellinen ongelma oli järjestelmien välinen viestintä. Korjaus oli yllättävän suoraviivainen, kun diagnoosi oli tehty oikein: ohjausmoduuliin tehty ohjelmistopäivitys ratkaisi kaikki oireet. Koska kyseessä oli tunnettu ongelma, korjaamo suoritti päivityksen takuun puitteissa ilman kustannuksia. Ennen kuin teet johtopäätöksiä vaihteisto-ongelmista, voisitko kertoa: Oletko skannannut vikakoodit? Onko muita varoitusvaloja kuin ajonvakautusvalvonta? Onko vaihteistoneste vaihdettu hiljattain? Esiintyykö ongelma useammin kylmän vai lämpimän moottorin ollessa päällä? Nämä lisätiedot auttaisivat määrittämään, vastaako tilanteesi sitä, mitä minä koin.

(Käännetty kielestä Englanti)

A4:ssäni on ajettu 174301 KM, ja viimeinen huolto tehtiin 3 kuukautta sitten. Luettuani vastauksesi tarkistin vikakoodit skannerilla. Sain useita koodeja, kuten P0700 ja P0740. Mekaanikkoni mukaan momentinmuunnin on vikaantunut, mikä aiheuttaa karkeat vaihdot ja vaihteenvalitsinongelmat. Vaihteisto näyttää kamppailevan eniten kylmänä, ja tilanne paranee hieman lämpenemisen jälkeen. Mutta silloinkin ajonvakautusvalo vilkkuu ajoittain vaihteenvaihdon aikana. Korjaus maksaa 2800 euroa työineen. Ennen kuin jatkan, halusin varmistaa, voisiko ohjelmistopäivitys korjata asian kuten sinun tapauksessasi. Jälleenmyyjä kuitenkin vahvisti, että autooni on jo asennettu uusin ohjelmistoversio. Limpt home -tila on nyt aktivoitunut kahdesti pelkästään tällä viikolla, jolloin autoa on tuskin voinut ajaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vikakoodit P0700 ja P0740 viittaavat ehdottomasti vaihteisto- ja momentinmuunninongelmiin, toisin kuin minun tapauksessani, jossa kyseessä oli vain ohjausmoduuliongelma. Kun otetaan huomioon, että Audillasi on ajettu 174301 kilometriä, oireet viittaavat enemmän mekaaniseen kulumiseen kuin ohjelmistohäiriöihin. Kylmäkäynnistyskäyttäytyminen ja jatkuva ajonvakautusvalon aktivoituminen yhdistettynä näihin erityisiin vikakoodeihin viittaavat vahvasti siihen, että mekaanikkosi on oikeassa momentinmuuntimen vian suhteen. Kun A6:ssani oli ohjelmisto-ongelmia, ongelmat olivat johdonmukaisia moottorin lämpötilasta riippumatta. Mainitsemasi 2800 euron korjauskustannukset ovat itse asiassa kohtuulliset momentinmuuntimen vaihdon osalta, kun otetaan huomioon vaihteistoon pääsemiseen liittyvä työ. Vaihtoehto, jossa ajamista jatketaan näillä oireilla, saattaa vahingoittaa muita vaihteiston osia, mikä voi johtaa paljon kalliimpaan korjaukseen. Pikahuomautus: näiden mallien siirtokotelo on yleensä melko kestävä, joten jos diagnoosikoodit eivät osoita siirtokoteloon liittyviä ongelmia, voit todennäköisesti sulkea sen pois syyksi. Koska mainitsit, että limp-tila on yleistymässä, suosittelen korjauksen aloittamista pian. Kun vaihteisto-ongelmani liittyivät ohjelmistoon, limp-tilaepisodit olivat epätavallisia ja epäjohdonmukaisia, toisin kuin sinun tilanteessasi, jossa on selvä huononemisen malli.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan todella yksityiskohtaista vastausta ja selkeyttä tilanteestani. Oireiden, vikakoodien ja erityisesti heikkenemismallin perusteella olen samaa mieltä siitä, että vääntömomentin muunnin on todennäköisesti syyllinen. Jatkuvat kylmäkäynnistysongelmat ja vikakoodit tekevät melko selväksi, että kyseessä on mekaaninen ongelma eikä vain ohjelmistohäiriö. Limpt mode -tilan jaksojen yleistyminen on todella huolestuttavaa, enkä voi ottaa riskiä, että vaihteisto vaurioituu lisää. Vaikka 2800 euroa on merkittävä investointi, se vaikuttaa kohtuulliselta vaadittavaan työhön nähden. Koska autossa on jo uusimmat ohjelmistopäivitykset ja oireet pahenevat, aion vaihtaa momentinmuuntimen. Korjaus ajoitetaan tälle viikolle, ennen kuin muut vaihteiston osat vaurioituvat. Kiitos, että autoitte minua vahvistamaan, että tämä on oikea toimintatapa, ja selititte, miten tilanteeni eroaa ohjausmoduuliongelmasta. Vaihteenvalintaongelmat ja ajonhallintavaroitukset vaihdon aikana viittaavat ehdottomasti siihen, että tähän on puututtava välittömästi.

(Käännetty kielestä Englanti)