Audi A3:n vaihteiston vikaantuminen liittyy vialliseen vaihteiston näyttöön

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2007 Audi A4 2.0T:ssä noin kaksi vuotta sitten. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, tunnistin nämä oireet heti, koska ne vastasivat sitä, mitä kävin läpi. Auton kojelauta näytti samoja ongelmia, vaihteen merkkivalo pimeni kokonaan ja vaihteisto alkoi toimia arvaamattomasti. Vaihteensiirtonupin liikkeet eivät vastanneet todellista vaihteen kytkentää, mikä aiheutti pelottavia hetkiä liikenteessä. Korjaamoni diagnosoi, että kyseessä oli viallinen ohjausyksikkö, joka vaikutti sekä digitaaliseen näyttöön että vaihteiston toimintaan. Anturiongelma aiheutti sen, että vaihteisto sai virheellisiä signaaleja. Heidän oli vaihdettava ohjausyksikkö ja kalibroitava koko järjestelmä uudelleen. Kokonaiskorjaus maksoi 1000 euroa, mutta se korjasi sekä näytön että vaihteiston ongelmat kokonaan. Ennen kuin ehdotat erityisiä korjauksia A3:lle, olisi hyvä tietää: Mikä moottorikoko sinulla on? Onko kojelaudassa muita varoitusvaloja? Milloin ongelmat alkoivat? Oletko etsinyt vikakoodeja? Näillä vaihteisto-ongelmilla on usein yhteiset syyt kaikissa A3/A4-malleissa, mutta tarkka korjaus voi vaihdella mallin yksityiskohtien mukaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mittarilukema: 133136 KM Viimeisin huolto: Elektroninen näyttöongelma osoittautui liittyvän vialliseen mekatroniikkayksikköön. Skannauksen jälkeen korjaamo löysi useita virhekoodeja, jotka viittasivat vaihteiston ohjausongelmiin. Vaihteen ilmaisimen vika oli vain oire suuremmasta ongelmasta ohjausmoduulissa. Korjaus käsitti mekatroniikkayksikön vaihtamisen ja vaihteistojärjestelmän uudelleenkalibroinnin. Kokonaiskustannukset olivat 2200 euroa, mutta se ratkaisi sekä digitaalisen näytön että epätasaisen vaihteenvaihdon ongelmat kokonaan. Auton kojelauta toimii nyt moitteettomasti, näyttää oikeat vaihteet ja vaihteisto vaihtaa tasaisesti. Kannattaa tarkistaa, kattaako mekaaninen takuusi vielä vaihteiston ohjausyksikön, sillä tämä korjaus voi tulla kalliiksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit korjauskokemuksesi. Meillä oli lähes samanlaisia ongelmia A4:n kanssa. Luettuani tietoja mekatroniikkayksikön vaihdosta, olen vakuuttunut siitä, että tämä on sama perussyy, joka vaikutti moniin näistä malleista. Elektronisen näytön toimintahäiriö yhdistettynä epätasaisiin vaihteiden vaihtamiskäyttäytymiseen on klassinen merkki siitä, että näiden vaihteistojen mekatroniikkayksikkö on vikaantunut. Korjauslaskuni oli pienempi, koska havaitsin ongelman aikaisemmin, mutta 2200 euroa kuulostaa oikealta täydellisestä yksikön vaihdosta ja kalibroinnista, kun ongelmat ovat edenneet pidemmälle. Auton kojelaudan toimintojen palautuminen normaaliksi ja tasainen vaihtaminen korjauksen jälkeen vahvistavat, että korjaus oli oikea. Anturiongelma, joka vaikuttaa sekä vaihteenvaihdon merkkivaloon että vaihteiston ohjaukseen, on juuri se, mikä tapahtui myös minun tapauksessani. On mielenkiintoista, että sinun ongelmasi ilmeni pian vaihteistoöljyn vaihdon jälkeen. Vaikka se ei luultavasti liity asiaan, on syytä huomata, että nämä yksiköt voivat joskus toimia huollon jälkeen, jos roskia pääsee häiritsemään. Tulevaisuuden varalle: virhekoodien tarkistaminen heti, kun vaihteenvaihdon merkkivalo alkaa toimia, voi auttaa havaitsemaan nämä ongelmat, ennen kuin ne kehittyvät suuremmiksi vaihteisto-ongelmiksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vaihteiston öljynvaihdon ajoitus ei näytä liittyvän mekatroniikkayksikön vikaantumiseen, mutta olen helpottunut, että vihdoin on saatu lopullinen diagnoosi ja korjaus päätökseen. Luettuani samankaltaiset kokemuksesi A4:n kanssa, tunnen oloni paremmaksi 2200 euron korjauskustannusten suhteen, vaikka ne olivatkin korkeammat kuin sinun kokemuksesi. Mittaristo näyttää nyt vaihteet oikein, ja vaihteenvalitsin liikkuu sujuvasti asennosta toiseen. Ei enää narskuvia ääniä tai epäsäännöllistä vaihdekäyttäytymistä. Vaihteenvaihto-ongelmat, jotka tekivät autosta lähes ajokelvottoman, ovat täysin poistuneet. Jälkikäteen tarkasteltuna digitaalinäytön vika oli ehdottomasti ensimmäinen varoitusmerkki siitä, että vaihteiston ohjausjärjestelmässä oli jotain vialla. Seuraavan kerran, kun havaitsen ongelmia vaihteiden ilmaisimessa, tarkastutan sen välittömästi sen sijaan, että odottaisin vaihteenvaihto-ongelmien kehittymistä. Kiitos, että vahvistit, että tämä on tunnettu ongelma näissä vaihteistoissa. Todelliset korjausesimerkit auttoivat minua ymmärtämään, mitä odottaa, kun vien sen korjaamolle. Mekaanikko mainitsi, että nämä mekatroniikkayksikön viat ovat suhteellisen yleisiä näissä malleissa, joten toivottavasti nämä tiedot auttavat muita diagnosoimaan samanlaisia oireita.

(Käännetty kielestä Englanti)