GTRacer
Audi A1 vuodesta 2010: Vaikeuksia imusarjan paineanturin kanssa ja lisääntynyt polttoaineenkulutus
(Käännetty kielestä Saksa)
8 kommentti(a)
GTRacer (Kirjoittaja)
Hei, kiitos vastauksestasi. On todella tyhmää, että sinulla oli sama ongelma. Muistatko vielä paljonko maksoit korjauksesta? Ja onko sinulla ollut sen jälkeen muita ongelmia vai onko kaikki taas ollut hyvin?
(Käännetty kielestä Saksa)
Maria
Hei vielä kerran, kyllä, se oli todella typerää, mutta mekaanikolla käynnin jälkeen ongelma, joka liittyi imusarjan paineanturin toimintahäiriöön, on ratkaistu. Jouduin haarukoimaan 235 euroa suuren alipainevuodon korjaamiseen. Sen jälkeen kaikki on taas toiminut kuin rasvattu, ei enää takaiskuja. Toivottavasti se sujuu sinulta yhtä sujuvasti!
(Käännetty kielestä Saksa)
GTRacer (Kirjoittaja)
Paljon kiitoksia tiedoista. 235 ei ole aivan halpa, mutta tärkeintä on, että auto toimii sen jälkeen taas moitteettomasti. Noudatan neuvoasi ja osoitan imusarjan paineanturin suoraan mekaanikolle. Toivottavasti minulla ei ole sen jälkeen enää mitään ongelmia. Kiitos vielä kerran avusta. Ilmoitan teille, miten homma etenee.
(Käännetty kielestä Saksa)
KJW54
P1018 Imusarjan läpät .... ei voida poistaa. AUDI A4 3.0 TDI 2006 Mitä nyt? Tämä virhe voidaan poistaa korjaamon laitteilla.
(Käännetty kielestä Saksa)
CarlyAdminBenny
Tarjouspyyntö:
@KJW54 kirjoitti
P1018 Imusarjan läpät .... ei voida poistaa. AUDI A4 3.0 TDI 2006 Mitä nyt? Tämä virhe voidaan poistaa korjaamon laitteilla.
Hei, tässä tapauksessa se kuulostaa sovelluksen ongelmalta. Ota yhteyttä tukitiimiimme, jotta he voivat auttaa sinua edelleen: https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000444960
(Käännetty kielestä Saksa)
KJW54
P1018 Imusarjan läppä P1018 Imusarjan läppä Moottorinohjausyksikön päivittämisen (takaisinkutsu 23BK) jälkeen tämä virhe näkyy edelleen (aiemmin vain satunnaisesti). AUDI:n mukaan kaikki tarvittavat komponenttityöt pitäisi tehdä? Olisiko AUDI-kumppanin pitänyt korjata imusarjan läppä?
(Käännetty kielestä Saksa)
CarlyMechanic
Tarjouspyyntö:
@KJW54 kirjoitti
P1018 Imusarjan läppä P1018 Imusarjan läppä Moottorinohjausyksikön päivittämisen (takaisinkutsu 23BK) jälkeen tämä virhe näkyy edelleen (aiemmin vain satunnaisesti). AUDI:n mukaan kaikki tarvittavat komponenttityöt pitäisi tehdä? Olisiko AUDI-kumppanin pitänyt korjata imusarjan läppä?
On mahdollista, että takaisinkutsun päivityksessä ei puututtu imusarjan läppään liittyvään ongelmaan. P1018-koodi osoittaa, että imusarjan luukun ohjauksessa on ongelma, joka voi vaikuttaa moottorin suorituskykyyn. Suosittelen keskustelemaan asiasta Audi-kumppanisi kanssa selvittääksesi, sisältyikö takaisinkutsutyöhön imusarjan läpän korjauksia. Jos näin ei ole, saattaa olla tarpeen, että he tarkastavat ja mahdollisesti korjaavat tai vaihtavat viallisen osan. Kerro minulle, miten sujuu tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
Maria
Hei, minulle kävi jotain vastaavaa vuoden 2013 Audi A3:n kanssa. Moottori myös nyki kun kiihdytin ja varoitusvalo syttyi. Korjaamolla todettiin, että imusarjan paineanturi oli viallinen. Oletetaan siis, että vaistosi on oikea. Kyseessä on vakava ongelma, sillä viallinen anturi estää polttoaineen ja ilman seoksen tarkan hallinnan, mikä voi johtaa kuvaamiisi oireisiin. Minua on auttanut kertoa mekaanikolle suoraan, että epäilen imusarjan paineanturin voivan olla viallinen. Silloin hän ainakin tietää, että olet jo tutkinut asiaa. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Saksa)