100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

jansilber5

Atlas-ajovalojen kantomatkan säätöjärjestelmän toimintahäiriöilmoitus

Vuoden 2017 Atlas-automme valoja koskee vakava ongelma, joka näyttää liittyvän valaistuksen säätöjärjestelmään. Lähivalot ovat jatkuvasti väärin säädettyjä, joskus liian korkealla, joskus liian alhaalla. Nopeusmittari näyttää varoitusvaloa, ja vikakoodinlukija näyttää tallennetun vikakoodin. Adaptiiviset ajovalot ja automaattinen korkeudensäätö eivät enää näytä toimivan kunnolla. Onko kukaan käsitellyt vastaavia ajovalojen toimintahäiriöitä? Haluaisin tietää, mitä korjauksia tarvittiin ja oliko kyseessä anturiongelma vai jotain vakavampaa, kuten ajovalojen ohjausmoduulin vika. Vinkkejä siitä, mitä korjaamolle kannattaa ensin tarkastuttaa, olisivat todella hyödyllisiä, koska yritän välttää tarpeetonta vianmääritysaikaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

michaelmystic9

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2015 Touaregin kanssa. Koska minulla on jonkin verran kokemusta nykyaikaisten autojen sähköongelmista, luulin aluksi sen olevan vain anturiongelma, mutta se osoittautui monimutkaisemmaksi. Oireet vastasivat täsmälleen omiani: epätasainen valonsäde, varoitusvalot ja ongelmia mukautuvan ajovalosysteemin kanssa. Useiden sähköliittimien tarkistamisen jälkeen korjaamo diagnosoi viallisen servomoottorin ajovaloyksikössä, joka ohjaa automaattista korkeudensäätöä. Korjaus sisälsi: Täydellisen diagnostisen tarkistuksen, kaikkien ajovalojen sähköliittimien testaamisen, viallisen servomoottorin vaihdon, säätöalueen ohjausjärjestelmän kalibroinnin. Kokonaiskustannukset olivat 1040 €, osat ja työ mukaan lukien. Korjaus ratkaisi kaikki ajovalojen toimintahäiriöt ja palautti mukautuvien ajovalojen ja automaattisen korkeudensäätöjärjestelmän asianmukaisen toiminnan. Ennen kuin annan tarkempaa neuvoa, voisitko jakaa seuraavat tiedot: Oletko havainnut napsahtavia ääniä ajovalojen alueelta? Ilmeneekö ongelma useammin epätasaisen tien ajon jälkeen? Onko molemmat ajovalot vai vain toinen puoli ongelmassa? Mikä vikakoodi näkyy skannaustyökalussasi? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

jansilber5 (Kirjoittaja)

Kiitos hyödyllisistä tiedoista servomoottoriongelmasta. Kävin huoltoon viime kuussa 109380 km:ssä, ja he tarkistivat silloin itse asiassa myös valojärjestelmän, mutta eivät löytäneet silloin mitään vikaa. Valojen napsahdusääni alkoi noin kaksi viikkoa sitten, ja se on selvästi pahempi ajon jälkeen huonoilla teillä. Automaattinen korkeudensäätöjärjestelmä tuntuu vaikeutuvan eniten auton käynnistämisen yhteydessä aamuisin. Tällä hetkellä vain oikea ajovalo on vioittunut, ja vikakoodina on P052B. Myös mukautuvat ajovalot reagoivat hitaammin kuin tavallisesti kääntyessä. Kysyn korjaamolta, että he tarkistavat servomoottorin erityisesti kokemuksesi perusteella. Valoitusjärjestelmä tarvitsee todennäköisesti perusteellisen vianmäärityksen, koska nämä oireet ilmaantuivat niin äkillisesti sen jälkeen, kun kaikki oli kunnossa säännöllisessä huollossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

michaelmystic9

Viimeisimmän päivityksesi perusteella tämä kuulostaa täsmälleen samalta kehityskululta kuin mitä minulla oli ennen kuin servomoottori hajosi kokonaan. Klikkausäänet ja lisääntyneet ongelmat huonojen teiden jälkeen ovat tyypillisiä merkkejä epäonnistuvasta ajovalon kantomatkasäätimestä. Vikakoodi P052B liittyy tyypillisesti mukautuvien ajovalojen ohjausyksikköön, mutta minun tapauksessani syynä oli servomoottorin kulumisesta. Aamulla käynnistysongelmat, joita mainitsit, ovat erityisen kertovia, kylmäkäynnistyskäyttäytyminen oli yksi ensimmäisistä merkeistä myös minun autossani. Koska vain oikea ajovalo on vioittunut, saatat selvitä korjaamalla vain yhden servomoottorin. Minun korjaukseni tuli kalliimmaksi, koska molemmat puolet olivat vioittuneet. Yhden puolen korjaaminen maksaa noin 520 € osien ja työvoiman osalta. Nopea ehdotus: Ennen kuin korjaamo aloittaa korjauksen, pyydä heitä tarkistamaan ensin sähköliitännät. Säteen säätömekanismi voi joskus toimia virheellisesti korroosioituneiden liittimien vuoksi, mikä on paljon halvempi korjaus. Kuitenkin, ottaen huomioon klikkausäänet ja käyttäytyminen huonojen teiden jälkeen, olen melko varma, että sinulla on sama servomoottoriongelma kuin minulla oli. Mukautuvien ajovalojen hitaampi reaktioaika on myös yhdenmukainen epäonnistuvan kantomatkasäätimen kanssa, ohjausyksikkö saattaa yrittää kompensoida viallisen servomoottorin aiheuttamia ongelmia, mikä aiheuttaa viivästyneitä vasteita käännöksissä.

(Käännetty kielestä Englanti)

jansilber5 (Kirjoittaja)

Kiitos kaikille palautteesta ajovalounieni suhteen. Servomoottoriehdotus vaikuttaa täsmälliseltä, varsinkin oireiden samankaltaisuuden vuoksi. Viestien lukemisen ja adaptiivisten ajovalojen käyttäytymisen tarkastelun jälkeen minulla on mielestäni tarpeeksi tietoa korjausten aloittamiseksi. Naksahtelevien äänten, epätasaisen tien herkkyyden ja erityisen P052B-virhekoodin yhdistelmä viittaa todella servomoottoriviaan. Koska se vaikuttaa vain oikeanpuoleiseen ajovaloon, 520 €:n arvio varaosille ja työkorvaukselle kuulostaa järkevältä. Annan korjaamon tarkistaa ensin kyseiset sähköliitännät, mutta koska automaattinen korkeudensäätöjärjestelmä takkuilee ja valoteho vaihtelee jatkuvasti, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana, valmistan itseni servomoottorin vaihtoon. Ohjausmoduulin lukemat ja ajovalokytkimen käyttäytyminen vastaavat ehdottomasti sitä, mitä muut ovat kokeneet vastaavissa vioissa. Arvostan todella kaikkia yksityiskohtaisia ​​teknisiä neuvoja. Päivitän asian, kun korjaus on valmis, varmistaakseni oliko se todella servomoottori.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: