Arteonin lämmityslaitteen vika: Ventileiden vaihto vai ytimen korjaus

Minulla on kohtalaisen kokemuksen VW-autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 Passatissa viime talvena. Oireet vastaavat täsmälleen kuvaustasi, minimaalinen lämmöntuotto ja varoitusvalo. Vika oli todellakin vesiventtiilissä tapauksessani. Vianmäärityksen aikana korjaamo löysi viallisen yhteyden venttiilin ohjausyksikössä, joka esti jäähdytysnesteen virtauksen lämmitysjärjestelmän läpi. Jäähdytysjärjestelmä itse toimi normaalisti, mutta venttiilin tukos tarkoitti, että lämmitysytimeen pääsi tuskin lainkaan kuumaa moottorin jäähdytysnestettä. Korjauksen kokonaiskustannus oli 95 €, mukaan lukien vianmääritys ja kaapeliyhteyden korjaus. He testasivat venttiilin toimintaa ennen ja jälkeen varmistaakseen, että se toimii nyt oikein. Paljon halvempaa kuin koko lämmitysytimen vaihtaminen, jota he aluksi epäilivät tarvittavan. Tarkemman neuvonannon antamiseksi voisitko jakaa seuraavat tiedot: * Arteon-mallisi valmistusvuosi * Nykyinen kilometrimäärä * Tarkka virhekoodi * Milloin lämmitysvika alkoi * Vaihteliko lämmöntuotto moottorin kierrosluvun mukaan Tämä auttaa selvittämään, vastaaiko tapauksesi kokemustani vai viittaako se johonkin toiseen lämmitysjärjestelmän komponenttiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto oli vain 2 viikkoa sitten 100 350 km kohdalla. Mainitsemasi automaattisen venttiilin diagnosointi vastaa täydellisesti oireitani. Vikakoodi on P0597 ja lämmöntuotto pysyy minimaalisena riippumatta kierrosluvuista. Huollon yhteydessä jäähdytysjärjestelmän painekoe oli normaali, mikä näyttää vahvistavan pääjäähdytysjärjestelmän toimivan kunnolla. Joten vesiventtiilin ohjauksen oleminen todennäköinen syyllinen on järkevää. Pyydän heitä tarkistamaan ensin kyseisen venttiilin tukkeutumispisteen, sen sijaan että hypättäisiin suoraan lämmönvaihtimen vaihtoon. Toivon samanlaisen suoraviivaisen korjauksen auton venttiililiitännän osalta kuin suurta korjausta. Kiitos näiden diagnostisten tietojen jakamisesta, ne ovat todella hyödyllisiä tulevaan korjaamokäyntiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätietojen antamisesta, ja P0597-koodi vahvistaa ehdottomasti alkuperäisen epäilykseni vesiventtiilin ohjausongelmasta. Passatin korjauksen jälkeen opin, että nämä venttiiliongelmat ovat suhteellisen yleisiä noin 100 000 km kohdalla VW-mallimme sukupolvessa. Se, että jäähdytysjärjestelmäsi läpäisi painekokeen, on toinen hyvä indikaattori. Kun minun venttiilin ohjausyksikköni korjattiin, korjaamo mainitsi näkevänsä tämän vikaantumismallin säännöllisesti: venttiilin ohjauksen elektroniikka tai johdotukset menevät rikki, kun taas muu jäähdytysjärjestelmä pysyy täysin kunnossa. Yksi asia, jonka huomasin korjauksen jälkeen, oli lämmön tuoton välitön ja dramaattinen parantuminen. Venttiili alkoi ohjata kuumaa jäähdytysnestettä oikein välittömästi. Pidä silmällä sitä, kun he korjaavat sinun. Jos lämpö ei palaa täyteen tehoonsa välittömästi korjauksen jälkeen, se voi viitata siihen, että jotain muuta lämmitysjärjestelmässä tarvitsee huomiota. Koska oireesi ja kilometrimääräsi vastaavat kokemustani niin tarkasti, olen entistäkin varmempi siitä, että moottorin ylikuumenemissuojaustoiminto tekee vain työnsä rajoittamalla virtausta viallisen venttiilin ohjauksen läpi. Kerro meille, mitä korjaamo löytää, kun saat sen tarkistettua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyviä uutisia! Sain Arteonini tänään takaisin korjaamolta. Jäähdytinnesteen vuodon diagnoosi vahvisti täsmälleen sen, mitä ehdotit vesiventtiilin ohjausongelman suhteen. He löysivät venttiiliyksiköstä vialliseen liitokseen, joka esti jäähdytinnesteen asianmukaisen virtauksen lämmönvaihtimeen. Aivan kuten ennustin, lämmöntuotto palasi täyteen tehoonsa heti, kun he korjasivat auton venttiilin liitännän. Kokonaiskustannukset olivat 115 €, sisältäen diagnostiikan ja venttiilin korjauksen. Paljon parempi kuin koko lämmönvaihtimen vaihto, jota he alun perin epäilivät tarvittavan. Arvostan todella yksityiskohtaista näkemystäsi venttiilin ohjausongelmista, jotka ovat yleisiä tällä kilometrimäärällä. Säästin sekä aikaa että rahaa, kun he tarkistivat kyseisen ongelman ensin. Auton venttiilin korjaus oli nopea ja lämmitys toimii nyt jälleen täydellisesti kaikilla asetuksilla. Pidän silmällä lämmitysjärjestelmän suorituskykyä seuraavien viikkojen aikana, mutta toistaiseksi korjaus vaikuttaa vakaalta. Kiitos vielä, että ohjasitte heitä oikeaan suuntaan diagnoosin kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)