Amarok-varoitusvalo Myrsky: Useita järjestelmähäiriöitä

Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2020 VW Touareg V6 TDI -autossani. Ohjausmoduuli näytti useita vikakoodeja ja hätäpuhelujärjestelmä petti jatkuvasti. Aluksi luulin sen olevan pieni häiriö, mutta osoittautui, että päätelemaattisten johtosarjan liitinpisteissä oli vakavaa korroosiota. Vikana oli kojelaudan alle pääliitännän lähellä tapahtunut veden tunkeutuminen. Nämä autoelektroniikan ongelmat alkavat usein pieninä, mutta voivat pahentua ja vaikuttaa useisiin järjestelmiin, jos niitä ei tarkisteta. Korjaus vaati kojelaudan kokonaan irrottamista vaurioituneen johtosarjan saamiseksi ja vaihtamiseksi. Tämä vaatii ehdottomasti välitöntä huomiota. Viallinen hätäpuhelujärjestelmä voi olla vakava turvallisuusriski, ja vaurioituneista johdoista tulevat vioittuneet signaalit voivat levitä muihin ajoneuvon järjestelmiin. Vikakoodit tulisi skannata ja tallentaa asianmukaisesti VW:n ohjausmoduulijärjestelmiin erikoistuneessa valtuutetussa korjaamossa. Korjaus oli kattava, mutta välttämätön muiden järjestelmien vaurioiden estämiseksi. Sähkökomponenttien vesivahinko harvoin korjaantuu itsestään ja yleensä pahenee ajan mittaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta Touaregin johtosarjan ongelman suhteen. Minullakin oli itse asiassa SOS-signaalin vika Amarokissa, ja ohjausmoduuli tarvitsi täydellisen uudelleenohjelmoinnin. Kuten kuvailit, yhteysongelmat alkoivat levitä muihin järjestelmiin. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi sinun tapauksessasi? Toimiiko kaikki kunnolla korjauksen jälkeen? Mietin vain, ilmeneekö muita autoelektroniikan ongelmia sen jälkeen, koska nämä telematiikkaprobleemat voivat joskus palata, jos niitä ei ole ratkaistu täysin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viein sen takaisin VW-spesialistille, joka diagnosoi ja korjasi johtosarjan korroosion asianmukaisesti. SOS-signaalin vika ja ohjausmoduuliongelmat ratkaistiin vaihtamalla vaurioitunut liitin ja puhdistamalla koko liitäntäalue. Koko korjaus maksoi noin 950 €, mikä sisälsi kojelaudan irrottamisen ja useiden korrodoituneiden komponenttien vaihdon työ. Hyvä uutinen on, että hätäpuhelujärjestelmän toimintahäiriö on korjattu kokonaan kyseisen korjauksen jälkeen. Ei enää diagnostiikkakoodeja tai järjestelmän palautusvaroituksia viimeisten 8 kuukauden aikana. Auton elektroniikka toimii nyt normaalisti. Asiantuntija levitti myös suojapinnoitteen estämään tulevan veden tunkeutumisen, jota alkuperäisessä asennuksessa puuttui. On ehdottomasti kannattavampaa saada kunnollinen korjaus kuin väliaikaisia ratkaisuja, koska nämä liitäntäongelmat yleensä leviävät ja aiheuttavat laajempaa vahinkoa, jos niitä ei tarkisteta. Varmista vain, että kuka tahansa korjauksen tekee, dokumentoi korjausprosessi ja kaikki diagnostiikkakoodit tulevaa käyttöä varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tiedätkö, sain tämän vihdoinkin kuntoon viime viikolla. Vein sen Volkswagenin sertifioidulle korjaamolle, joka erikoistuu autoelektroniikkaan – mikä ero verrattuna ensimmäiseen kokemukseeni! He tunnistivat välittömästi, että ohjausyksikkö tarvitsi täydellisen uudelleenohjelmoinnin ja löysivät vaurioitunutta johdotusta telematiikkayksikön läheltä. Vikakoodit viittasivat kaikki hätäpuhelujärjestelmän keskeiseen ongelmaan. Korjaus kesti noin 6 tuntia ja maksoi 780 €, sisältäen täydellisen järjestelmän diagnosoinnin ja uudelleenohjelmoinnin. He näyttivät minulle korrodoituneet johdot, jotka he löysivät ja korjasivat tarkastuksen aikana. Auton turvaominaisuudet toimivat nyt kaikki moitteettomasti, eikä varoitusvaloja tai järjestelmähäiriöitä enää ole. Mekaanikot lisäsivät myös lisävesitiiviyttä liitäntöjen ympärille tulevien ongelmien estämiseksi. Olen todella iloinen, etten odottanut enää kauempaa asian kunnolliseen korjaamiseen. Kaikki ne epätavalliset puheluvirhehälytykset ja vikakoodit ovat täysin loppuneet. Nopeusmittari on selvä, ja SOS-järjestelmä toimii niin kuin pitääkin. Ehdottomasti kannatti antaa sen tehdä asiantuntijoille, jotka tuntevat nämä järjestelmät perinpohjaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)