Alfa Romeo AC-vika: Alfa Romeo Romeo: Nopea diagnostiikkaopas

Minulla oli samanlainen ongelma Alfa Romeo 159 2.0 JTD:ssä (2008), kun auton jäähdytysjärjestelmä petti kokonaan. Oireet vastasivat toisiaan, ei kylmää ilmaa, järjestelmä ei reagoinut, varoitusvalo syttyi. Diagnoosi paljasti useita ongelmia: Ilmastointikompressori oli jumiutunut alhaisen jäähdytysaineen määrän vuoksi, mikä sai ohjausyksikön sammuttamaan järjestelmän estääkseen lisävahinkojen syntymisen. Todellinen ongelma oli hidas vuoto järjestelmässä, joka jäi huomaamatta, kunnes kompressori petti. Korjaus vaati: Täydellinen ilmastointikompressorin vaihto, uusi kylmäainejärjestelmän huuhtelu, tuoreen autokylmäaineen täyttö, kaikkien tiivisteiden ja O-renkaiden vaihto, ohjausyksikön nollaus Tämä oli vakava korjaus, joka vaati erikoistuneita autojen ilmastointilaitteiden diagnostiikkalaitteita. Järjestelmä oli tyhjennettävä ja testattava asianmukaisesti ennen kuin uudet osat voitiin asentaa. Koko työ kesti liikkeessä noin 6 tuntia. Ennen kuin oletat, että kyseessä on kompressori, pyydä pätevää teknikkoa tarkistamaan: Kylmäaineen määrä ja mahdolliset vuodot, sähköliitännät ohjausyksikköön, kompressorin kytkimen kytkeytyminen, järjestelmän painelukemat 147:llä on monia samoja ilmastointilaitteen komponentteja kuin muillakin Alfa-malleilla kyseisellä aikakaudella, joten nämä ongelmat ovat melko yleisiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minulla oli hiljattain 147 JTD:n kanssa lähes samanlaisia ongelmia ajoneuvon ilmastointilaitteissa. Oireet alkoivat samalla tavalla, AC pysähtyi, varoitusvalot, järjestelmä ei reagoinut. Minun tapauksessani se osoittautui kylmäainevuodoksi syöpyneestä linjasta, joka lopulta aiheutti kompressorin vikaantumisen. Mekaanikko löysi tarkastuksessa useita halkeamia ilmastointilaitteen linjoissa. Muistatko, mikä oli lopullinen korjauskustannuksesi? Minun omani oli noin 850 euroa sisältäen osat ja työn, mutta hinnat voivat vaihdella melko paljon. Onko ilmastointijärjestelmäsi toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Huomasin, että jäähdytystehoni on ollut tänä kesänä hieman heikompi kuin silloin, kun se korjattiin ensimmäisen kerran.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ilmastointijärjestelmäni korjauskustannukset olivat yhteensä 980 euroa, mikä kattoi sekä viallisen ilmastoinnin ohjausyksikön että kylmäainekompressorin vian korjaamisen. Hintaan sisältyivät kaikki osat, työ ja järjestelmän täydellinen lataus. Jäähdytysjärjestelmän korjauksen jälkeen ilmastointilaitteeni on toiminut moitteettomasti ja tasaisesti. Automaattisen ilmastointijärjestelmän korjaamo teki perusteellista työtä diagnosoimalla ja korjaamalla kaikki osat, eikä vain vaihtamalla ilmeiset osat. Toisin kuin sinun kokemuksesi, en ole huomannut jäähdytystehon heikkenemistä, vaan ilma pysyy tasaisen kylmänä myös pidemmillä ajomatkoilla. Tärkeintä oli korjata sekä kompressorin että ohjausyksikön ongelmat kerralla. Usein nämä osat vikaantuvat näissä malleissa yhdessä, joten vain toisen korjaaminen voi johtaa jatkuviin ongelmiin. Ilmastointikompressorin vaihto yksinään ei olisi ratkaissut koko järjestelmän vikaa. Heikomman jäähdytyksen kuvauksesi perusteella saattaisi olla syytä tarkistaa kylmäaineen painetasot. Joskus järjestelmä tarvitsee alkuperäisen korjauksen jälkeen pientä säätöä optimaalisen suorituskyvyn ylläpitämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tulin juuri takaisin seurantakäynniltäni mekaanikon luona ilmastointilaiteongelmien vuoksi. He havaitsivat, että kylmäaineen paine oli laskenut hieman alkuperäisen korjauksen jälkeen, mikä aiheutti jäähdytystehon heikkenemisen. Nopea painetestaus paljasti pienen vuodon yhdessä liitäntäkohdassa, joka jäi huomaamatta ensimmäisen korjauksen aikana. Korjaus oli suhteellisen yksinkertainen, tarvittiin vain uudet tiivisteet ja kylmäaineen täydennys. Paljon halvemmalla tällä kertaa, vain 120 eurolla. Auton jäähdytys on nyt taas täydessä tehossa. Mekaanikko selitti, että joskus nämä pienet vuodot tulevat esiin vasta, kun järjestelmä on ollut käynnissä jonkin aikaa. He myös näyttivät minulle, miten havaitsen varhaiset varoitusmerkit ilmastointikompressorin ongelmista, jotta voin välttää toisen suuremman korjauksen. Onneksi havaitsin tämän ajoissa, ennen kuin se saattoi vahingoittaa uutta kompressoria. Ilmastointilaite puhaltaa nyt taas kunnolla kylmää ilmaa, aivan kuten silloin, kun se korjattiin ensimmäisen kerran. Olen ehdottomasti oppinut läksyni siitä, että kaikki ilmastointilaitteen suorituskyvyn muutokset on tarkistettava nopeasti, vaikka ne vaikuttaisivat vähäisiltä.

(Käännetty kielestä Englanti)