100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

tilda_weiss1

Alfa pysähtyy, kun sekalaatuinen polttoaine vahingoittaa moottoria

Tarvitsen apua väärän polttoaineseoksen jälkeen, Moottorin ongelmat pahenevat vuoden 2008 Alfa 159:ssä (77500km). Moottorin tarkastusvalo palaa jatkuvasti ja moottori sammuu tyhjäkäynnillä. Olen melko varma, että polttoainejärjestelmässä on ongelma, koska sekoitin viime viikolla tavallista ja premium-bensiiniä. Mekaanikko sanoo, että vikakoodit viittaavat ongelmiin palotilassa, mutta en ole vakuuttunut. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Etsin neuvoja ennen kuin käytän enemmän rahaa korjaamolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

greta_klein7

Minulla oli samanlainen polttoainejärjestelmän ongelma vuoden 2005 Alfa 156:ssa. Kun polttoainelaatuja oli sekoitettu, moottori alkoi oireilla samalla tavalla: tyhjäkäynti pysähtyi ja moottorin tarkastusvalo paloi jatkuvasti. Perimmäinen syy oli polttoaineen vakava likaantuminen, joka oli jo vaurioittanut useita komponentteja. Sekoitettu polttoaine aiheutti saostumia palotilaan ja tukki polttoainesuodattimen. Mekaanikon oli suoritettava täydellinen polttoainejärjestelmän puhdistus, vaihdettava polttoainesuodatin ja puhdistettava ruiskut. Tämä on vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota. Ajamisen jatkaminen saastuneella polttoaineella voi johtaa pysyviin moottorivaurioihin. Kuvaamasi oireet sopivat täydellisesti polttoainejärjestelmän saastumiseen: Tyhjäkäynnillä pysähtyminen viittaa epäsäännölliseen polttoaineen syöttöön, Tarkista moottori -valo laukeaa huonon palamisen vuoksi, Palotilaan liittyvät vikakoodit ovat järkeviä saostumien kertymisen vuoksi Mekaanikko on oikeassa palotilaongelmista, mutta ne ovat todennäköisesti saastuneen polttoainejärjestelmän toissijaisia vaikutuksia. Suosittelen lämpimästi täydellistä polttoainejärjestelmän huoltoa ja suodattimen vaihtoa, ennen kuin kalliimmat moottoriremontit tulevat tarpeellisiksi. Tulevien ongelmien välttämiseksi kannattaa pysyä johdonmukaisesti yhdessä polttoainelaadussa omistajan käsikirjassa suositellulla tavalla ja noudattaa hyviä polttoainetaloudellisia käytäntöjä.

(Käännetty kielestä Englanti)

tilda_weiss1 (Kirjoittaja)

Kiitos 156 kokemuksen jakamisesta. Kuvauksesi vastaa sitä, mitä minulla on edessäni. Muistitko suurin piirtein mitä koko korjaus maksoi sinulle? Yritän vain budjetoida oikein ennen kuin lähden korjaamolle. Huomasitko korjauksen jälkeen mitään pysyviä ongelmia vai ratkaisivatko käytetyt polttoaineen lisäaineet ongelman kokonaan? Suurin huolenaiheeni on moottorin pysyvä vaurioituminen siitä, että moottoria on ajettu saastuneella polttoaineella jo yli viikon ajan.

(Käännetty kielestä Englanti)

greta_klein7

Kiitos, että kysyit korjauskustannuksista ja lopputuloksesta. Vietyäni Alfa-autoni korjaamolle he totesivat, että pääongelma oli itse asiassa polttoainejärjestelmän anturin viallinen liitäntä, joka aiheutti väärän polttoaineseoksen lukemat. Korjauskustannukset olivat 95 euroa kaapelin ja pistokeliitännän korjaamiseksi. Väärän polttoaineseoksen ongelma poistui kokonaan, kun järjestelmä huuhdeltiin ja lisättiin asianmukaisia polttoaineen lisäaineita. Moottorin koputus hävisi, ja polttoainetaloudellisuus palautui normaaliksi kahdessa tankkauksessa. Palotilassa ei onneksi ollut pysyviä vaurioita. Tärkeä vinkki: polttoainesuodattimen säännöllinen vaihtaminen auttaa ehkäisemään näitä ongelmia. Minun suodattimeni oli joka tapauksessa vaihdettava, mikä luultavasti sai polttoaineen sekoittumisongelman näyttämään pahemmalta kuin se olikaan. Tärkeintä on, että asia tarkastetaan nopeasti, kuten teetkin. Viikon ajaminen sekapolttoaineella ei yleensä aiheuta pysyviä vaurioita, koska nykyaikaisissa moottoreissa on sisäänrakennetut suojatoimenpiteet. Varmista vain, että jatkossa noudatat suositeltua polttoainelaatua.

(Käännetty kielestä Englanti)

tilda_weiss1 (Kirjoittaja)

Kiitos kaikille panoksesta. Vein autoni lopulta eilen mekaanikolle ja sain täydellisen diagnoosin. Polttoainejärjestelmä tarvitsi täydellisen huuhtelun sekoitetun kaasun aiheuttaman saastumisen vuoksi. Lopullinen lasku oli 280 euroa sisältäen osat ja työn. Polttokammiosta löytyi saostumia, kuten ehdotettiin. Mekaanikko puhdisti kaiken ja vaihtoi polttoainesuodattimen, koska se oli täysin tukossa. Hän käytti myös joitakin erityisiä polttoaineen lisäaineita, jotka auttoivat puhdistamaan jäljellä olevat jäämät. Korjauksen jälkeen moottori käy paljon tasaisemmin eikä se enää sammu. Myös moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut. Opin läksyni polttoainelaatujen sekoittamisesta. Aion tästä lähtien käyttää tiukasti käsikirjassa määriteltyä premium-öljyä. Ainoa jäljellä oleva huolenaihe on moottorin lievä koputus kylmäkäynnistyksen aikana, mutta mekaanikko sanoi, että sen pitäisi korjaantua, kun polttoaineen lisäaineet puhdistavat järjestelmän muutaman seuraavan tankkauksen aikana. Seuraan tilannetta varmuuden vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: