Alfa Brera Diesel ei käynnisty: Ajonestolaite ongelma Alert

Minulla oli täsmälleen samat oireet vuoden 2013 Alfa 159 2.0 JTDm:ssä. Turvavalo vilkkui, kun yritin käynnistää, moottori käynnistyi, mutta ei käynnistynyt kunnolla. Ajonestolaitteen vika osoittautui aiheuttavan polttoaineen katkaisun, joka on yleinen varkaudenestojärjestelmän käyttäytyminen, kun avaimen signaalia ei tunnisteta kunnolla. Ongelma oli se, että avaimen transponderisiru ei ollut yhteydessä kunnolla ajonestolaitteen ohjausyksikköön. Kunnollinen diagnostiikka paljasti vioittuneet avaintiedot moottorinohjausmoduulissa. Tämä edellytti sekä avaimen että ajonestojärjestelmän täydellistä uudelleenohjelmointia. Tämä ei todellakaan ole tee-se-itse-työ, vaan siihen tarvitaan erikoisdiagnostiikkalaitteita ja jälleenmyyjätason ohjelmointivalmiuksia. Myös etäkäynnistys ja keskuslukitus vaikuttivat, kunnes järjestelmä oli täysin nollattu. Yksinkertaiselta avainongelmalta näyttänyt asia oli itse asiassa melko vakava, sillä ajonestolaitteen ohitus oli tehtävä tarkasti, jotta turvajärjestelmä ei vahingoittuisi entisestään. Korjaus käsitti moottorinohjausmoduulin laiteohjelmiston päivittämisen ja transponderin koodisekvenssin uudelleenohjelmoinnin. Neuvoni on, että auto kannattaa viedä pikemminkin autojen turvajärjestelmiin erikoistuneeseen liikkeeseen kuin yleismekaanikolle, sillä vääränlaiset ohjelmointiyritykset voivat pahentaa tilannetta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi Alfa 159:n ajonestimen viasta. Se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä Brerassani. Turvavalon käyttäytyminen ja käynnistysongelmat sopivat täydellisesti yhteen. Muistitko suunnilleen paljonko avaimen ohjelmointi ja ajonestimen ohitusmenettely maksoi? Oletko myös utelias, jos sinulla on ollut mitään asiaan liittyviä auton elektroniikka ongelmia pop up jälkeen saada se korjattu?

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjaus tehtiin viime viikolla ja olen erittäin tyytyväinen tuloksiin. Alfa 159:n ajonestimen vika ratkaistiin kokonaan vain 45 eurolla, joka kattoi avaimen ohjelmoinnin korjauksen. Turvavalo ei enää vilku, ja auto käynnistyy joka kerta täydellisesti. Sytytyksen ohjausjärjestelmä toimii nyt moitteettomasti, eikä moottori enää kuole tai käynnisty. Varkaudenestojärjestelmä kommunikoi oikein avaimen kanssa, eikä korjauksen jälkeen ole ilmennyt muita auton elektroniikkaongelmia. Avaimen ohjelmointipalvelu korjasi vioittuneet tiedot, jotka aiheuttivat transponderisirun toimintahäiriön. Oli ehdottomasti oikea valinta teettää tämä autojen turvajärjestelmiä ymmärtävällä asiantuntijalla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille hyödyllisestä palautteesta. Luettuani samankaltaisia kokemuksia vein Brerani asiantuntijalle, joka työskentelee erityisesti auton elektroniikan ja turvajärjestelmien parissa. Diagnoosi vahvisti, että käynnistysongelmat johtuvat ajonestimen viasta. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 290 euroa, mikä oli odotettua enemmän, mutta kunnollisen korjauksen vuoksi sen arvoista. Asiantuntija ohjelmoi molemmat avaimet uudelleen ja päivitti sytytyksen ohjausmoduulin. Auto käynnistyy nyt täydellisesti ja turvavalo toimii normaalisti. Ei enää käynnistysongelmia tai äkillistä pysähtymistä. Asiantuntija tarkisti myös koko varkaudenestojärjestelmän varmistaakseen, että kaikki oli synkronoitu oikein. Olen todella iloinen, että löysin pätevän liikkeen sen sijaan, että olisin ottanut riskin lisävahingoista yleisessä korjaamossa. Käytän heitä ehdottomasti uudelleen, jos minulla on muita elektroniikkaongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)