Alfa 8C:n vaihteiston vika: Vaihteenvalitsimen painajainen

Koska minulla oli viime vuonna samanlaisia vaihteistoongelmia vuoden 2009 Alfa Brerassa, voin jakaa kokemukseni (alhainen asiantuntemuksen taso, enimmäkseen oppinut tämän korjauksen kautta). Oireet vastaavat sitä, mitä minäkin kohtasin, digitaalinäytössä näkyvät virheelliset vaihteen sijaintinäytöt ja ongelmalliset vaihteenvaihdot. Mittaristo näytti vääriä tietoja, mikä johtui viallisesta ohjausyksiköstä, joka hallinnoi sekä vaihteiston että kojelaudan lukemia. Pääongelma oli vaihteensiirron ohjausyksikkö, joka vaikutti sekä fyysiseen vaihteensiirtomekanismiin että anturilukemiin. Korjaamolla todettiin, että ohjausyksikkö oli viallinen ja se oli vaihdettava kokonaan. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 1000 euroa, mukaan lukien ohjelmointi ja kalibrointi. Tärkeimmät merkit, joita on syytä tarkkailla: Epäjohdonmukainen vaihteen asento kojetaulussa, Nyrjähtely vaihteen vaihdon aikana, Vaihteiston epäsäännöllinen käyttäytyminen, Useita antureihin liittyviä virhekoodeja Voisitko antaa tarkempia neuvoja? Tämä auttaisi määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin ohjausyksikön vikaantumisen yhteydessä. Tämä auttaisi määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin ohjausyksikön vikaantumisen yhteydessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Näiden vastausten jälkeen minun on mainittava, että ajokilometrejäni on 129181 KM viimeisimmästä huollosta maaliskuussa. Vaihteenilmaisinongelmat alkoivat näkyä vähitellen viime viikkoina. Mittariston digitaalinäyttö välkkyi aluksi ennen kuin se meni kokonaan epäkuntoon. Vaihteenvalitsimen ongelmat pahenevat erityisesti moottorin ollessa lämmin. Autoelektroniikka näyttää olevan kaikkein epävakaimmillaan kaupunkiajossa, jossa vaihdetaan usein vaihteita. Aluksi luultiin, että kyseessä on vain anturiongelma, mutta jyrisevät äänet viittaavat johonkin vakavampaan vaihteiston komponentteihin. Kiitos, että jaoit kokemuksesi ohjausyksikön vaihdosta. Pyydän mekaanikkoani tarkistamaan sekä elektronisen ohjausyksikön että fyysiset vaihteiston osat, koska oireet vastaavat toisiaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että annoit lisätietoja 8C:stäsi. Kuvaamasi käyttäytyminen, erityisesti asteittainen alkaminen ja paheneminen moottorin lämpötilan myötä, vastaa täsmälleen sitä, mitä koin ennen korjaustani. Auton kojelaudan välkkyvä vaihteenvaihdon merkkivalo oli todellakin varhainen varoitusmerkki minun tapauksessani. Kun elektroninen näyttö alkoi toimia, kesti noin 2-3 viikkoa ennen kuin vaihteisto-ongelmat muuttuivat vakavammiksi. Kun otetaan huomioon ajokilometrit ja oireet, ohjausyksikkö on todennäköisesti ensisijainen syyllinen. Myllyääni syntyy yleensä silloin, kun yksikkö ei pysty koordinoimaan vaihdekepin asentoa kunnolla vaihteen kytkemisen kanssa. Vaihteistoa ohjaava autoelektroniikka menee sekaisin, erityisesti tiheiden vaihteenvaihtojen aikana. Minun korjaukseni sisälsi: Täydellinen ohjausyksikön vaihto, vaihteiston antureiden uudelleenkalibrointi, digitaalisen näyttöjärjestelmän ohjelmistopäivitys Korjauksen jälkeen sekä fyysinen vaihteenvaihto että elektroniset vaihteenilmaisimet palasivat normaaliin toimintaan. Koko korjaus kesti noin 4 päivää, mikä johtui lähinnä osien saatavuudesta. Yksi vinkki: pyydä mekaanikkoa tarkistamaan johdinsarja, joka yhdistää vaihdekepin nupin ohjausyksikköön. Joissakin tapauksissa vaurioituneet johdot voivat aiheuttaa samanlaisia oireita, ja korjaus olisi edullisempi kuin koko yksikön vaihto.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan kaikkea yksityiskohtaista palautetta. Sähköisten näyttöongelmien ja voimansiirto-ongelmien väliset yhteydet ovat nyt ymmärrettävämpiä. Koska oireeni vastaavat ohjausyksikön vikaantumismallia, erityisesti välkkyvä vaihteenvaihdon merkkivalo ja pahenevat ongelmat moottorin lämmössä, keskityn diagnoosin tekemiseen ensin siellä. Vaihteistoni käyttäytyy varmasti samalla tavalla, kun vaihdevaihteet vaihtuvat epäsäännöllisesti kaupunkiajossa. Autoelektroniikka näyttää kärsivän eniten, kun vaihdetaan usein vaihteita, aivan kuten on kuvattu. Vaihteiden vaihdon aikana kuuluva jauhava ääni on erityisen huolestuttavaa, mutta ainakin sen tiedetään liittyvän pikemminkin ohjausyksikköön kuin suureen mekaaniseen vaurioon. Pyydän mekaanikkoani tarkastamaan koko järjestelmän, mukaan lukien: Korjauksen aikataulu 4 päivää ja arvioidut 1000 euron kustannukset auttavat asettamaan realistiset odotukset. 4 päivän korjausaikataulu ja arvioidut 1000 euron kustannukset auttavat asettamaan realistiset odotukset. Varmistan myös, että johtosarja tarkistetaan ennen koko ohjausyksikön vaihtamista. Kiitos yksityiskohtaisista ohjeista, tämä antaa minulle selkeän lähtökohdan vaihteiston korjaamiseen asianmukaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)