Alfa 147 IAT-anturi, joka aiheuttaa tehonmenetystä ja CEL-ongelmat

Alfa GT:ssäni, jossa on 2.0 JTS-moottori, oli samoja oireita. Moottorin tarkastusvalo syttyi ja auto käyttäytyi samalla tavalla, kiihtyvyys oli hidasta ja tyhjäkäynti karkea. Diagnostiikkatutkimus osoitti, että IAT-anturi lähetti väärän lämpötilan lukemia ECU:lle. Imuilman lämpötila-anturi oli todellakin viallinen, mikä aiheutti moottorin käymisen väärällä polttoaineseoksella. Kun ilma-anturi vikaantuu, ECU ei pysty laskemaan oikein moottoriin tulevan ilman tiheyttä, mikä johtaa suorituskykyongelmiin. Korjaus itsessään oli suoraviivainen. Lämpötila-anturin sijainti mahdollisti pääsyn siihen, sillä se oli asennettu imusarjaan. Mekaanikko testasi anturin lukemat, vahvisti toimintahäiriön ja vaihtoi IAT-anturiyksikön. Vaihdon jälkeen moottorin vaste parani välittömästi ja moottorin tarkastusvalo sammui. Tämä ei yleensä ole vakava ongelma, mutta ajaminen viallisella IAT-anturilla pitkällä aikavälillä voi vaikuttaa polttoainetalouteen ja mahdollisesti aiheuttaa muita moottoriongelmia, jos sitä ei hoideta. Oireet sopivat täydellisesti yhteen viallisen ilma-anturin kanssa, joten se kannattaa tarkastuttaa pian, jotta polttoainejärjestelmän ongelmat eivät pääse pahenemaan. Varmista, että hankit oikean OEM-osan, sillä jälkimarkkinoilla myytävät anturit voivat joskus aiheuttaa yhteensopivuusongelmia Alfa Romeon moottoreiden kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Minulla oli hyvin samankaltaisia ongelmia moottorin kanssa 147:ssä. Autoni diagnostiikka osoitti saman IAT-anturiongelman, joka aiheutti huonon suorituskyvyn ja ärsyttävän moottorinvalon. Korjaus ratkaisi kaikki ongelmat, ja auto toimii nyt täydellisesti. Imuilma-anturin vaihto teki valtavan eron, kiihtyvyys parani ja tyhjäkäynti tasoittui. Mitään muita ongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeisinä kuukausina. Voisitteko kertoa, mitä korjaus maksoi liikkeessänne? Olen vain utelias, miten hinnat ovat vertailukelpoisia, sillä maksoin noin 180 euroa osista ja työstä yhteensä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä 147:stä. Kun vein Alfa GT:ni mekaanikolle, he diagnosoivat ja korjasivat viallisen imuilman lämpötila-anturin. Kokonaiskustannukset olivat 155 euroa sisältäen osat ja työn, mikä vaikuttaa kohtuulliselta verrattuna sinun korjauslaskuusi. Diagnostiikkatyökalu vahvisti sen, mitä epäilimme, eli ilma-anturi lähetti vääriä lukemia. Korjauksen jälkeen autoni on kulkenut hienosti, moottori on reagoinut oikein eikä moottorin tarkastusvaloja ole näkynyt. Mekaanikko mainitsi, että ilman lämpötilalukemat ovat nyt tarkkoja, mikä auttaa ECU:ta optimoimaan polttoaineseoksen. Kuten sinunkin kokemuksesi, imuilma-anturin vaihto ratkaisi täysin karhean käynti- ja heikon tehon ongelmat. Nämä auton anturiongelmat saattavat vaikuttaa vähäpätöisiltä, mutta ne voivat todella vaikuttaa moottorin suorituskykyyn, jos ne eivät toimi oikein. On hyvä kuulla, että molemmat Alfamme toimivat nyt moitteettomasti, ja näyttää siltä, että teimme oikean ratkaisun, kun teimme korjaukset pikaisesti sen sijaan, että olisimme ottaneet riskin uusien ongelmien syntymisestä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein vihdoin Alfa-autoni korjaamolle ja halusin kertoa kokemuksistani. Mekaanikko suoritti diagnostiikkatyökalun ja vahvisti epäilyksemme ilman lämpötila-anturista. Korjaus oli paljon sujuvampi kuin edellinen korjaamokäyntini. Lämpötila-anturin vaihto kesti noin tunnin, ja kokonaiskustannukset olivat 165 euroa. Mekaanikko näytti minulle vanhan anturin lukemat verrattuna uuteen, ero oli merkittävä. Hän mainitsi, että vialliset ilma-anturit aiheuttavat usein juuri tällaisia moottoriongelmia, joita minulla oli. Heti korjauksen jälkeen huomasin välittömiä parannuksia. Moottorin tarkistusvalo hävisi, ja epätasainen käynti hävisi kokonaan. Auto tuntuu nyt paljon herkemmältä, erityisesti kiihdytettäessä. Korjauksesta on kulunut kaksi viikkoa, ja kaikki moottoriongelmat ovat poistuneet. Onneksi kävin foorumilla ennen korjaamolle menoa, sillä se auttoi minua osoittamaan mekaanikolle oikean suunnan ja välttämään turhaa diagnostiikkaa. Korjauskustannukset olivat kohtuulliset, ja auto toimii taas kuin uusi.

(Käännetty kielestä Englanti)