AlBeckRacer

2018 Seat Tarraco: Black Smoke, moottorin varoitusvalo ja äkillinen tehonmenetys.

Hei ihmiset, mietin, onko kukaan täällä koskaan kokenut sitä, mitä käyn läpi juuri nyt. Minun 2018 Seat Tarraco, bensiinimoottori, jossa on noin 125 355 KM kellossa, käyttäytyy aika huonosti. Oireita ovat musta savu, joka puhaltaa ulos, kun painan kaasua, "Tarkista moottori" -valo, joka ei sammu, ja äkillinen tehon menetys ajon aikana. Moottori myös sammuu ilman varoitusta, ja mikä vielä pahempaa, se nykii kovaa, kun yritän kiihdyttää ja tärisee kuin lehti tyhjäkäynnillä. Ja mikä parasta? Se sammuu tyhjäkäynnillä, ja toisinaan se suorastaan kieltäytyy käynnistymästä. Minulla oli aavistus, että vika saattaa olla tyhjäkäynnin säätimessä, kun otetaan huomioon tyhjäkäynnin ja sakkaamisen ongelmat. En halua kiirehtiä mekaanikolle edellisen huonon kokemuksen jälkeen, joten ajattelin ensin kysyä neuvoa täältä. Onko kukaan törmännyt vastaavaan omassa autossaan? Kaikki viisaus tämän asian hoitamiseen olisi erittäin tervetullutta. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Hei, kuulostaa siltä, että sinulla on hauskaa Tarracosi kanssa. Olen kokenut saman, minulla oli sama juttu 2015 Seat Leonilla jokin aika sitten. Oireet kuulostavat hyvin samankaltaisilta, musta savu, nykiminen, moottorin sammuminen ja käynnistysvaikeudet olivat kaikki asioita, joita minullakin oli. Kävi ilmi, että olit oikeassa tyhjäkäynnin säätöventtiilin aavistuksen kanssa. Minun tapauksessani tyhjäkäynnin säätöventtiiliin liitetty kaapeli/tulppa oli viallinen. Se voi aiheuttaa moottorin toimintahäiriöitä erityisesti tyhjäkäynnillä tai yrittäessä saada moottoria takaisin käyntiin. Tämä ei ollut mikään pikkujuttu, ja se oli korjattava pian, jotta moottorille ei aiheutuisi pitkäaikaisia vaurioita. Mekaanikko vaihtoi säätöventtiilini viallisen tulpan ja puhdisti kokonaisuuden. Sen jälkeen se on kulkenut hyvin. Pidän peukkuja puolestasi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos näkemyksestä, on hieman helpottavaa tietää, että tyhjäkäynnin säätöventtiili saattaa aiheuttaa tällaista tuhoa. Tarraconi on ollut melkoinen ajokki, kunnes tämä draama alkoi. Kun Leonissasi oli tämä ongelma, muistatko suunnilleen paljonko maksoit sen korjaamisesta? Onko mitään muuta ongelmaa ilmennyt sen jälkeen kun tämä korjattiin? Kiitos vielä kerran jakamisesta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, ei hätää, kiva, että pystyin auttamaan sinua hieman. Minun Leon on ollut sujuva ajo sen jälkeen, kun ongelmaan puututtiin, ei toistoja tai muita ongelmia toistaiseksi, sormet ristissä! Muistaakseni kustannukset olivat noin 155€, mikä kattoi tyhjäkäynnin säätöventtiilin viallisen kaapelin/tulpan vaihdon. Minun on sanottava, että mekaanikkoni teki ensiluokkaista työtä, ja auto on sen jälkeen käynyt täydellisesti tyhjäkäynnillä, eikä se ole pysähtynyt tai kieltäytynyt käynnistymästä. Kaiken kaikkiaan se on mielestäni kohtuullinen hinta rakkaan Tarracosi palauttamisesta takaisin parhaimpaansa. Toivottavasti tämä antaa sinulle karkean käsityksen siitä, mitä saattaisit joutua maksamaan. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos! Mahdolliset kustannukset eivät näytä liian alhaisilta ottaen huomioon sen aiheuttamat ongelmat. Massiivinen helpotus kuulla, että Leon on käyttäytynyt korjauksen jälkeen. En pitänyt ajatuksesta, että yhden ongelman korjaaminen johtaisi toiseen. Arvostan todella sitä, että otit aikaa. Tuntuu paljon paremmalta mennä autotalliin tämän tiedon kanssa. Toivottakaa onnea Tarraconi kanssa! Kippis.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: